W ubiegłym tygodniu miało nastąpić otwarcie ofert w dwóch z czterech przetargów dotyczących wielkich inwestycji na lotnisku. Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” podkreśla, że tempo procedowania zamówień publicznych jest wyjątkowo szybkie - zaledwie miesiąc temu przedsiębiorstwo przejęło od miasta spółkę Port Lotniczy Radom.
Budynki lotniskowe oraz terminal
W środę otwarto oferty dotyczące „wykonania projektu budowlanego wraz z programem funkcjonalno - użytkowym towarzyszących obiektów kubaturowych dla lotniska Radom - Sadków. Za długą i skomplikowaną nazwą stoi budowa obiektów administracyjnych, przeznaczonych dla kontrolerów ruchu lotniczego, Straży Granicznej i służb celnych. Porty Lotnicze zdecydowały się przeznaczyć na ten cel 3 miliony 198 tysięcy złotych, tymczasem warszawska firma Innebo zaproponowała wykonanie ich za kwotę 4 milionów 612,5 tysiąca złotych, a konsorcjum firm GMT z Mysłowic oraz PiG Architekci z Warszawy za 1 milion 569 tysięcy złotych. W piątek miały być otwarte oferty dotyczące „wykonania projektu budowlanego wraz z programem funkcjonalno - użytkowym budowy terminala dla Lotniska Radom - Sadków”. Termin składania ofert przedłużono, ale tylko do 23 listopada. - W tym przypadku chodziło jedynie o doprecyzowanie na życzenie oferentów warunków przetargu - informuje Piotr Rudzki, rzecznik Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”.
Ekspresowe przygotowania
Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” czeka obecnie na oferty w dwóch innych przetargach. Pierwszy dotyczy budowy płyty postojowej i dróg kołowania, drugi gruntownej przebudowy pasa startowego. Ma być on wydłużony o 500 metrów do ponad 2,5 kilometra co pozwoli przyjmować w Radomiu najpopularniejsze odrzutowce takie jak Airbus A320 i Boeing 737. Przetarg związany z przebudową pasa startowego zakłada też zainstalowanie na lotnisku na Sadkowie systemu radiowego systemu nawigacyjnego wspomagającego lądowanie samolotu ILS pierwszej kategorii. Systemy ILS tej kategorii funkcjonują w Polsce na lotniskach w Kraków-Balice, Poznań-Ławica, Szczecin-Goleniów, Bydgoszcz-Szwederowo, Łódź-Lublinek, Zielona Góra-Babimost i Olsztyn-Mazury.
Porty Lotnicze zapewnia jednak, że cała infrastruktura w Radomiu będzie przygotowana do montażu ILS wyższej kategorii, nawet trzeciej, a taki system w Polsce ma jedynie lotnisko Chopina w Warszawie. Planowana przez firmę inwestycja została podzielona na dwa etapy. W pierwszym etapie w ciągu 20 miesięcy, kosztem 425 milionów złotych infrastruktura lotniska zostanie dostosowana do przyjęcia 3 milionów pasażerów rocznie. Powstanie 11 miejsc postojowych dla samolotów. Terminal pasażerski o powierzchni 50 tysięcy metrów kwadratowych zyska 30 stanowisk check-in oraz 9 „gate”.
Wokół lotniska powstanie 3500 miejsc parkingowych. Planowane przeniesienie ruchu czarterowego z Okęcia do Radomia przyczyni się do odciążenia Lotniska Chopina, którego przepustowość w ostatnich latach została niemal wyczerpana.
MASZ CIEKAWĄ INFORMACJĘ, ZROBIŁEŚ ZDJĘCIE ALBO WIDEO?
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego?
PRZEŚLIJ WIADOMOŚĆ NA [email protected] lub Facebook.
Shantel i Power Boy w radomskim klubie Explosion. Zobacz zdjęcia z imprez!
POLECAMY RÓWNIEŻ:
Zobacz też: Uroczy miś koala po raz pierwszy wyjrzał z torby swojej mamy
Strefa Biznesu: Co dalej z limitami płatności gotówką?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
