Budowa lotniska w Radomiu. Jest umowa na terminal pasażerski. Wykonawca zacznie wiosną, na wszystkie prace ma 22 miesiące

ik
Podczas konferencji przed podpisaniem umowy Michał Nowotny z Przedsiębiorstwa Państwowe Porty Lotnicze pokazywał, jak od strony funkcjonalnej ma wyglądać terminal na radomskim lotnisku. Joanna Gołąbek
W piątek 6 marca w Radomiu została podpisana umowa na budowę terminala pomiędzy Przedsiębiorstwem Państwowe Porty Lotnicze i wykonawcą prac Mirbudem. Kontrakt opiewa na około 280 milionów złotych. W ciągu dwóch tygodni firma ma przejąć, a za kilka tygodniu już wejść na plac budowy.

Na Sadkowie stanie budynek o powierzchni 30 tysięcy metrów kwadratowych, w którym będzie 30 stanowisk check-in, dziewięć kontroli bezpieczeństwa, zaś po osiem - kontroli dokumentów przy wylotach i przylotach. Ponadto w terminalu będzie 10 bramek wylotowych i trzy karuzele do odbioru bagażu. Będzie przystosowany do obsługi 3 milionów pasażerów rocznie. Terminal ma być najnowocześniejszy w Polsce. Jest zaprojektowany z myślą o pasażerach lotów czarterowych. Specjalnie dla nich w budynku będzie duża strefa komercyjna z restauracjami i barami oraz częścią handlową. Mirbud na projekt, budowę i uzyskanie pozwoleń ma 22 miesiące.

Na dobry początek

Nowy terminal Mirbud wybuduje w miejscu, gdzie stała stara konstrukcja. To będzie jednak zdecydowanie większy i bardziej funkcjonalny budynek.

- To będzie obiekt budowany w najnowocześniejszej technologii - zapewnia Mariusz Szpikowski, prezes Przedsiębiorstwa Państwowe Porty Lotnicze. - Zapewni komfortową obsługę pasażerów, którzy już tu, Radomiu zaczną swoje wakacje. W dzisiejszych realiach terminal, właśnie dla pasażerów lotów czarterowych będzie spełniał funkcję galerii handlowej. Będą tu czekać na swój lot, ale zrobią zakupy, napiją się kawy. Mają się tu czuć komfortowo.

Z możliwością rozbudowy

Budynek będzie parterowy, o lekkiej konstrukcji. W pierwszej fazie ma być przystosowany do obsługi 3 milion ów pasażerów rocznie, ale z możliwością rozbudowy.

- Konstrukcja będzie dawała możliwość modułowej rozbudowy. Będziemy mogli dostawiać kolejne segmenty niezbędne do sprostania potrzebom zwiększającego się ruchu lotniczego w Radomiu - wyjaśniał Michał Nowotny, dyrektor pionu finansów i inwestycji Państwowych Portów Lotniczych. - Zakładamy, że w drugą fazę budowy wejdziemy bardzo szybko.

Docelowo terminal może być przystosowany do obsługi 9 milionów pasażerów rocznie, wcześniej mówiono nawet o 10 milionach rocznie. Co ważne rozbudowa może być prowadzona bez zakłócania pracy lotniska i terminala.

Budowa prosta, procedury nie

Mirbud w ciągu umownych 22 miesięcy ma za zadanie przygotowanie projektu budowlanego, samą budowę, ale też uzyskanie niezbędnych pozwoleń na użytkowanie.

- Sama prace budowlane przy konstrukcji terminala są proste - mówił Sławomir Nowak, prezes firmy Mirbud. - Ale będą w nich skomplikowane systemy bezpieczeństwa pasażerów, ruchu lotniczego, użytkowników terminala. Dłuższe są też terminy wszelkich odbiorów niezbędnych do uzyskania pozwolenia na użytkowanie. Są one dłuższe niż przy standardowych obiektach użyteczności publicznej - tłumaczy prezes.

Jak tłumaczył Sławomir Nowak to oznacza między innymi, że poszczególne etapy prac trzeba będzie zakończyć zdecydowanie wcześniej. Zostały one już określone.

- Najważniejsze jest to, żeby zakończyć inwestycję odpowiednio wcześniej, aby mieć czas na przeprowadzenie wszelkich prób odbiorowych i finalnie, za 22 miesiące, oddać obiekt z wszelkimi pozwoleniami na użytkowanie.

Będą kolejne przetargi

Porty Lotnicze pokazały też kalendarz kolejnych przetargów. Pierwszy, na budowę dróg kołowania i płyt postojowych, będzie ogłoszony już na początku kwietnia. W czerwcu ma ruszyć postępowanie, w którym wybrany zostanie wykonawca strażnicy dla lotniskowej straży pożarnej. - Na drugim piętrze tego budynku będzie wieża kontrolerów ruchu Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej - mówił Michał Nowotny.

Na Sadkowie będą budowane też drogi wewnętrzne, parkingi, w pobliżu terminala dworzec autobusowy. Będzie też jeszcze przetarg na projekt i budowę oświetlenia nawigacyjnego. - Lotnisko to skomplikowany i złożony mechanizm, ale my wiemy, jak całość wybudować. Projektujemy je i budujemy tak, żeby było trwałe, funkcjonalne oraz przyjazne dla pasażerów i wygodne dla operujących tu linii lotniczych - zapewniał Mariusz Szpikowski.

Religia i etyka w szkole. Kto ma kształcić nauczycieli etyki?

Wideo

Materiał oryginalny: Budowa lotniska w Radomiu. Jest umowa na terminal pasażerski. Wykonawca zacznie wiosną, na wszystkie prace ma 22 miesiące - Echo Dnia Radomskie

Komentarze 21

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

J
Ja

Pomysł zaje.bisty samoloty beda latac nad najwiekszym osiedlem w Radomiu.

Brawo "my"

T
Tel awiw

Lotnisko w Radomiu łatwo wyśmiewac, ale Okecie zaraz się zatka, rozbudowa Modlina jest praktycznie niemożliwa i jest kiepsko skomunikowane. Radom naturalnie przejmie część ruchu z Warszawy.

G
Gość

Czytam te komentarze i zastanawiam się o co wam ludzie chodzi,lotniska w Polsce są tak zapchane że to chyba dobrze że kolejne lotnisko będzie funkcjonować i przejmie cześć lotów z Warszawy.Radom też na tym skorzysta i zacznie się rozwijać.

J
Jestem na tak

Świetnie to słyszeć,lot się rozwija a polacy podróżują coraz więcej więc rozwój lotniska w Radomiu jak najbardziej się przyda.

G
Gość

no i dobrze niech beknie WICIO i KOSZTEL, OBAJ NIE SA CZYSCI, ROZUMIESZ TO

K
KŁADKA-RADKA.
7 marca, 12:27, Gość:

kosztowniak miej honor i odejc bo sluzby i tak do d..py ci sie dobiora za niegospodarnosc na niekorzys miasta a dbales za gospodarnosc swoich kieszni i kolesi pokroju wojcik, czleku osmieszasz tylko miastpo RADOM na cala polske , wszedzie sie smieja z tego miasta, nawet w telewizji ,, rozumiesz, nie osmieszaj miasta RADOM

Tęczowa .iPO. POcałuj Radom w ..pe i wracaj do swojej dziury.Głupia g,nido.I zabierz tą patologie z pO.Bo mieszkańcy już na nich,patrzeć nie mogą.P.S. ,,rondo,, radosława na Kolejowej za 40.000.Skandal!!!

G
Gość

kosztowniak miej honor i odejc bo sluzby i tak do d..py ci sie dobiora za niegospodarnosc na niekorzys miasta a dbales za gospodarnosc swoich kieszni i kolesi pokroju wojcik, czleku osmieszasz tylko miastpo RADOM na cala polske , wszedzie sie smieja z tego miasta, nawet w telewizji ,, rozumiesz, nie osmieszaj miasta RADOM

P
Patologia z PO.
6 marca, 20:29, Marnuje miliony.:

Dlaczego pozwalacie Struzikowi,na topieniu funduszy Mazowsza,w tym Radomia,na ten bubel w Modlinie?

7 marca, 10:05, PiS to kkruotorzy:

Nie opowiadaj bzdur naPiSz ile miasto Radom straciło na inwestycji Kosztela w lotnisko.

Kto się nachapał?

Nachapał się twój wicio z ,,panią,, prezes i reszcie sitwy z PO.Plus 150 milionów które poszły nie wiadomo gdzie.Bo na pewno nie w lotnisko.A jeszcze bekną za tą ruinę,na Struga.I konszachty z Burym z Rzeszowa itd.

P
PiS to kkruotorzy
6 marca, 20:29, Marnuje miliony.:

Dlaczego pozwalacie Struzikowi,na topieniu funduszy Mazowsza,w tym Radomia,na ten bubel w Modlinie?

Nie opowiadaj bzdur naPiSz ile miasto Radom straciło na inwestycji Kosztela w lotnisko.

Kto się nachapał?

G
Gość
7 marca, 06:37, VAT:

A jak się zawiesza jakieś loty to do hotelu w ..Warszawie...

Tobie się łeb (nie mylić z głową) zawiesił.

V
VAT

A jak się zawiesza jakieś loty to do hotelu w ..Warszawie...

G
Gość
6 marca, 16:04, Mundek:

Potrzebne jak qurwie majtki. Już było i co?

Kosztel pod sąd za dziesiątki milionów zdefraudowanie i utopione w błoto.

Kto będzie latał w dobie ASF i koronawirusa.

To jest kolejny przekręt ze strony dojnej zmiany.

I dlatego majtek nie nosisz.

M
Marnuje miliony.

Dlaczego pozwalacie Struzikowi,na topieniu funduszy Mazowsza,w tym Radomia,na ten bubel w Modlinie?

s
s Pier. O laj do budy.
6 marca, 16:04, Mundek:

Potrzebne jak qurwie majtki. Już było i co?

Kosztel pod sąd za dziesiątki milionów zdefraudowanie i utopione w błoto.

Kto będzie latał w dobie ASF i koronawirusa.

To jest kolejny przekręt ze strony dojnej zmiany.

Kto cie .iPO słucha.

R
RADOM to PIS.
6 marca, 19:03, bik:

że tak tylko spytam, będziecie mieli jakieś korzyści z tego, że ten projekt się nie uda? bo czytając te komentarze mam wrażenie, że zamiast kibicować, bo to może pomóc całej lokalnej gospodarce, to wszyscy narzekają. Cieszmy się, że u nas zainwestowali bo tylu pieniędzy w infrastrukturę to Radom jeszcze nie dostał. I nie ważne, że to PIS....

Ale na forach,tylko jedna tęczowa rura z pO krytykuje.I obraża radomian.Tyle że nicki zmienia.Ale i tak już,ludzie GO rozpoznają,na kilometr.

Dodaj ogłoszenie