Futurystyczny ford iosis MAX

Robert Felczak
Udostępnij:
Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Genewie Ford zaprezentował trzeci specjalnie opracowany model z serii efektownych samochodów koncepcyjnych noszących nazwę Ford iosis.

   Ford iosis MAX zwraca uwagę uderzającą linią nadwozia i nie mniej odważnie wystylizowanym wnętrzem, które zaprojektowano śmiało interpretując na nowo znane z innych konstrukcji Forda założenia stylistyczne kinetic design. W efekcie powstał dynamiczny, oryginalny minivan klasy MAV, charakteryzujący się efektywnym wykorzystaniem przestrzeni i daleko idącą wszechstronnością.

   Efektowną, odważną linię nadwozia uzupełnia szereg nowatorskich rozwiązań, które zwiększają praktyczne walory pojazdu i zarazem czynią go bardziej ekologicznym. Wśród nich są takie rozwiązania jak nowatorski sposób otwierania drzwi, szerokie zastosowanie lekkich materiałów, zaawansowane rozwiązania poprawiające aerodynamikę a także - prezentowana po raz pierwszy - zapowiedź nowej rodziny silników benzynowych EcoBoost opracowywanych w Europie na potrzeby modeli Forda, które będą oferowane na wszystkich rynkach świata począwszy od 2010 roku.

   W przedniej części Forda iosis MAX dominuje wyraźny otwór dolnej kraty wlotu powietrza mającej kształt trapezu. Ten element stał się już znakiem rozpoznawczym nowej generacji modeli Forda. Jednak w tym przypadku dolny wlot powietrza po raz pierwszy otrzymał nowe wykończenie, z trzema poziomymi chromowanymi poprzeczkami.   

W efekcie przód zyskał bardziej dynamiczny i bardziej efektowny wygląd.

Swój dynamiczny wygląd nadwozie koncepcyjnego Forda zawdzięcza przede wszystkim kształtowi boków, wyraźnie nawiązującemu do samochodów typu coupé, z przyciągającą wzrok linią bocznych szyb i silnie pochylonymi słupkami tylnymi.

Oryginalnie zaprojektowane tylne słupki, nawiązujące profilem i sposobem ustawienia do architektonicznych przypór o kształcie łęku, mają także ważne znaczenie funkcjonalne. Słupki spełniają przede wszystkim funkcję spojlerów, kierując strumień powietrza jak najbliżej tylnej szyby, co poprawia parametry aerodynamiczne nadwozia.

Z każdej strony w oko wpadają detale stylistyczne zaprojektowane w wyobraźnią i inwencją. Nie można nie zauważyć na przykład nowego kształtu kloszy przednich reflektorów i tyl-nych świateł zespolonych, efektownych pasków świetlnych utworzonych przez diody LED wzdłuż obu progów czy rasowych 19-calowych aluminiowych obręczy kół mających lekką, dwuczęściową konstrukcję.

Intrygująca zewnętrzna szata nadwozia ma swoją konty-nuację we wnętrzu, gdzie dominują wyraziste, dynamiczne kon-tury. Również w kabinie widać wiele elementów wystylizowa-nych w konwencji kinetic design, ze skomplikowanymi kształta-mi i elementami graficznymi, które udanie nawiązują do stylu dominującego na zewnątrz nadwozia.

Zastosowanie nowoczesnych, zaawansowanych technolo-gicznie materiałów połączono z nowatorskimi rozwiązaniami. Jednym z nich jest konstrukcja nośna foteli, dzięki której kie-rowca i pasażerowie wydają się "płynąć w powietrzu”.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polacy posiadają coraz droższe smartfony

Wideo

Komentarze

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Przejdź na stronę główną Echo Dnia
Dodaj ogłoszenie