Nie lekceważ pasów

Praktyka okazuje się bardzo różna. Czytelniczka z Zielonej Góry pisze: Przed kilkoma dniami wracaliśmy z wczasów nad morzem. Przed nami dosyć szybko jechał samochód na wrocławskich numerach rejestracyjnych. W środku siedziało cztery osoby.

W pewnej chwili z przerażeniem zauważyłam, jak między dwoma dorosłymi, siedzącymi na tylnej kanapie, bawi się dziecko. To siedzi na kolanach, to wręcz przeciska się do kierowcy. Nikt nie reagował, wszyscy bawili się znakomicie. A kierowca, pewnie, by przypodobać się dziecku, co chwila wyprzedzał inne pojazdy.

Przerażające, co mogłoby się stać, gdyby auto gwałtownie zahamowało - dodaje czytelniczka.

Prawie co drugie dziecko bez pasa

Tak, to prawda. W razie hamowania doszłoby zapewne do tragedii. Zresztą często dochodzi. W 2005 roku w wypadkach zginęło 59 dzieci do sześciu lat, a kilkaset zostało rannych. Z badań jakie przeprowadzono w ramach kampanii Klubu Pancernika, wynika, że 42 procent rodziców przewozi dzieci w nieprawidłowy sposób. Czyli bez zapiętych pasów, fotelików czy siedzisk.

Co to oznacza w razie kolizji, wypadku czy nawet gwałtownego hamowania? Najprościej można powiedzieć, że już przy prędkości 50 km/h, o ile auto uderzy w przeszkodę, masa dziecka staje się tak duża, że nawet najbardziej sprawny mężczyzna, nie będzie mógł je utrzymać w rękach. Czyli dziecko albo uderzy w tył kierowcy czy siedzącego z przodu pasażera lub też wypadnie przez szybę. W obu przypadkach oznacza to tragedię.

Można temu zapobiec tylko w jeden sposób, dzieci w czasie podróży muszą być zawsze zapięte pasami. Dodatkowo powinny siedzieć w odpowiednich fotelikach lub na tzw. siedziskach. Inaczej pas nie spełni swojej funkcji.

JAZDA BEZ PASÓW TO:

1. Dla małych dzieci - do 12 miesięcy - najbardziej przydatne są kołyski czy też nosidełka. Które przypinamy pasami i umieszczamy na tylnej kanapie.
2. Dzieci od 12 miesięcy do 4 lat powinny siedzieć w fotelikach, które mają specjalne pasy. One to zabezpieczają przed wypadnięciem.
3. Dzieci od 4 do 6 lat też jeżdżą w fotelikach, ale już większych. Ponadto nie zawsze są one zaopatrzone w pasy. Wtedy można korzystać z tych zamontowanych w aucie.
4. Dzieci starsze mogą siedzieć na tzw. siedziskach czy też poduszkach podwyższających. Dzięki temu łatwiej można dopasować pasy bezpieczeństwa znajdujące się w aucie.

Śmiertelność w wypadkach drogowych w Polsce na tle innych krajów europejskich jest wyjątkowo wysoka. Na każde 100 osób uczestniczących w wypadku, śmierć ponosi 11. Pomimo to kierowcy nadal nie są świadomi znaczenia zapinania pasów bezpieczeństwa. Wśród uczestników ruchu drogowego krąży wiele stereotypów dotyczących stosowania pasów. Oto niektóre z nich:

MIT:
Sceptycy twierdzą, że zapięte pasy mogą uniemożliwić wydostanie się z płonącego pojazdu.
FAKT:
Statystyki wypadków wskazują jednak, że jedynie 0,5 proc. wypadków drogowych wiąże się z pożarem auta.

MIT:
Wśród kierujących i pasażerów krąży teoria, że podczas wypadku lepiej wypaść z auta niż być w nim uwięzionym.
FAKT:
Badania wskazują, że w przypadku wyrzucenia ciała przez przednią szybę ryzyko odniesienia ciężkich ran w wypadku jest 25 razy większe. Natomiast ryzyko śmierci jest 6 razy większe.

MIT:
Wielu kierowców wychodzi z założenia, że po mieście i na krótkich trasach jeździ się wolno. W związku z tym, w razie wypadku nic im się nie stanie. Zapinanie pasów, w tej sytuacji, jest czynnością zbędną.
FAKT:
Nic bardziej mylnego, bowiem przy zderzeniu z prędkością 50 km/h ciało jest wyrzucane z siedzenia z siłą 1 tony. Przy uderzeniu w stałe elementy samochodu, skutki mogą być śmiertelne, również dla pasażera z przodu.

MIT:
Właściciele aut wyposażonych w poduszki powietrzne, żyją natomiast w przeświadczeniu, że to zabezpieczenie jest wystarczające.
FAKT:
Poduszka powietrzna redukuje ryzyko śmierci o 50 proc. tylko wtedy, gdy podczas wypadku działa wspólnie z pasami bezpieczeństwa.

MIT:
Uczestnicy ruchu drogowego, korzystający z tylnych foteli samochodu, rzadko zapinają pasy bezpieczeństwa (stosuje je średnio około 47 proc. pasażerów). Uważają, że na tylnym siedzeniu jest bezpieczniej.
FAKT:
Pasażerowie na tylnym siedzeniu są tak samo narażeni na poważne obrażenia jak z osoby siedzące z przodu samochodu. Ponadto, stanowią oni śmiertelne zagrożenie dla podróżujących z przodu pojazdu.

MIT:
Niektórzy rodzice myślą, że trzymanie dziecka na kolanach zabezpieczy je przed konsekwencjami wypadku w takim samym lub większym stopniu jak usadowienie w foteliku.
FAKT:
Rodzic nie jest w stanie utrzymać w rękach dziecka, które w momencie nieoczekiwanego uderzenia przybiera masę słonia. Co więcej, w czasie wypadku, rodzic może przygnieść dziecko własnym ciałem zmniejszając jego szansę na przeżycie.

MIT:
Wielu przyszłych rodziców myśli, że pasy bezpieczeństwa stanowią zagrożenie dla płodu.
FAKT:
Podczas wypadku pasy bezpieczeństwa są jedynym urządzeniem, które może uratować życie kobiety w ciąży i jej nienarodzonego dziecka.