Płyty postojowe nowego Portu Lotniczego Warszawa Radom już prawie gotowe

Na lotnisku zakończono już montaż masztów oświetleniowych na płytach postojowych i płaszczyźnie do odladzania. Budowa tej części lotniskowej infrastruktury dobiega końca. Zgodnie z obowiązującym harmonogramem drogi kołowania i płyty postojowe we wschodniej i w zachodniej części lotniska powinny być ukończone w drugim kwartale tego roku.

Płyta postojowa w sąsiedztwie terminalu ma umożliwić jednoczesny postój 9 samolotów kodu C, na przykład typu Airbus 321neo oraz Boeing 737 Max 9 oraz 2 samolotów kodu E, na przykład Boeing 787-9 oraz 777-9X.

Z kolei płyta do odladzania samolotów ma umożliwić jednoczesne odladzania dwóch samolotów kodu c lub jednego samolotu kodu E.

Aktualnie trwają szeroko zakrojone roboty wykończeniowe wewnątrz budynków w tym między innymi uruchomiono docelowe ogrzewanie budynku terminala.Budowa terminala to najważniejsza i najkosztowniejsza część inwestycji lotniskowej w Radomiu.

Terminal będzie miał powierzchnię trzydziestu tysięcy metrów kwadratowych, znajdzie się tam 30 stanowisk check-in, dziewięć - kontroli bezpieczeństwa, po osiem - kontroli dokumentów przy wylotach i przylotach.

Ponadto w budynku będzie dziesięć bramek wylotowych i trzy karuzele do odbioru bagażu. Znajdzie się tam także duża strefa komercyjna z punktami gastronomicznymi i handlowymi. Będzie to najnowocześniejszy obiekt tego typu w Polsce. Terminal ma być przygotowany na przyjęcie trzech milionów pasażerów rocznie. W przyszłości, gdy zajdzie taka potrzeba, będzie go można rozbudować nawet do dziewięciu milionów podróżnych. Wewnątrz terminala zamontowano już sortownie bagażów, bramki wyjść na płytę lotniskową (w Radomiu nie będzie tak zwanych rękawów, pasażerowie będą wsiadali do samolotów w płyty postojowej). Obecnie na zewnątrz terminala układane są brakujące fragmenty nawierzchni lotniskowych.Budowany jest układ drogowy wokół terminala. Rozpoczęto budowę głównej bramy wjazdowej dworca autobusowego. Trwają też jeszcze prace we wschodniej części lotniska, gdzie budowana jest droga podejścia dla samolotów lądujących od strony Małęczyna.

Trwają jeszcze procedury przetargowe dotyczące realizowanej w Radomiu inwestycji. Nie dotyczą one jednak głównych obiektów i ewentualne „poślizgi” nie powinny mieć większego wpływu na terminowość oddania całego portu lotniczego do użytkowania. Dotyczą one między innymi zakupu i montażu urządzeń technicznych, budowy bazy paliw. Trwa też jeszcze procedura dotycząca dzierżawy pomieszczeń wewnątrz terminala(pomieszczeń na restauracje i punkty gastronomiczne, sklepy). W tym przypadku złożone już oferty dotyczą wszystkich dostępnych pomieszczeń. Swój przetarg dotyczący Portu Lotniczego Warszawa Radom ogłosiła też Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Dotyczy on urządzeń i wyposażenia wieży kontroli lotów.