MKTG SR - pasek na kartach artykułów

Audi na wszystkie drogi

Jacek NYCZ
W porównaniu ze zwykłą wersją audi A4 allroad ma szersze nadkola i progi oraz osłony podwozia.
W porównaniu ze zwykłą wersją audi A4 allroad ma szersze nadkola i progi oraz osłony podwozia. Fot. Jacek Nycz
W okolicach Radomia odbyła się prezentacja nowego modelu audi, A4 allroad quattro. Sprzedaż tego samochodu rozpocznie się w Polsce wczesnym latem.
Uterenowione A4 jest dostępne wyłącznie jako kombi. Auto seryjnie posiada relingi dachowe i 17-calowe alufelgi.
Uterenowione A4 jest dostępne wyłącznie jako kombi. Auto seryjnie posiada relingi dachowe i 17-calowe alufelgi. Fot. Jacek Nycz

Uterenowione A4 jest dostępne wyłącznie jako kombi. Auto seryjnie posiada relingi dachowe i 17-calowe alufelgi.
(fot. Fot. Jacek Nycz)

A4 allroad quattro jest nieco większe od A4 w wersji kombi, które także może mieć napęd na wszystkie koła. Uterenowiona wersja tego modelu ma bowiem 4,72 metra długości, 1,84 metra szerokości i 1,49 metra wysokości. Najistotniejsze różnice dotyczą wysokości, co wynika z prześwitu większego o 1,8 centymetra, a także rozstawu osi, co z kolei jest konieczne, aby zniwelować skutki związane z wyżej położonym środkiem ciężkości.

To jednak nie wszystkie zmiany. Zmodyfikowano bowiem także system stabilizacji toru jazdy. Układ ESP wzbogacono o zdolność rozpoznawania rodzaju nawierzchni, dzięki czemu odpowiednio dopasowuje się do nawierzchni pozbawionych asfaltu. Poza tym pod przednią i tylną częścią nadwozia znajduje się chroniąca podwozie osłona ze stali szlachetnej, nadkola są poszerzone, progi masywniejsze, a koła większe. Dzięki temu auto nadaje się na wszystkie drogi, nawet te, na których nie ma asfaltu.

Nowe A4 allroad quattro, dostępne wyłącznie jako kombi (bagażnik ma pojemność od 490 do 1 430 litrów), pod względem stylistyki ma wiele wspólnego nie tylko z A4 w wersji sedan czy też kombi, ale także ze swoim większym bratem - A6 allroad quattro. Jest jednak oczywiście tańsze. A4 allroad quattro będzie dostępne w Polsce w cenie od 161 400 złotych. Za tą kwotę kupimy auto z silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 litra i mocy 211 koni. Wyposażenie takiej wersji będzie obejmowało sześciobiegową skrzynię manualną, układy ABS, EBV i ESP, poduszki i kurtyny powietrzne, centralny zamek z pilotem, listwy progowe z aluminium, relingi dachowe, elektrycznie opuszczane szyby boczne z przodu i z tyłu, elektrycznie sterowane lusterka z wbudowanymi kierunkowskazami w postaci diod świetlnych, ogrzewane dysze spryskiwaczy, automatyczną klimatyzację, 6,5-calowy ekran z wyświetlaczem do obsługi radia, komputer pokładowy i 17-calowe alufelgi. Ponadto do wyboru będą jeszcze cztery wersje, w tym dwa silniki diesla (2,0/170 KM i 3,0/240 KM; ceny od 163 000 złotych) i dwie skrzynie biegów (6-biegowa manualna i 7-biegowa automatyczna).

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Materiał oryginalny: Audi na wszystkie drogi - Echo Dnia Świętokrzyskie

Wróć na echodnia.eu Echo Dnia Podkarpackie