W środę do zakładu wyjechała grupa samorządowców i dziennikarzy z prezydentem Lucjuszem Nadbereżnym i przewodniczącym Rady Miejskiej Stanisławem Sobierajem. Dołączył dyrektor Zakładu Miejskiej Komunikacji Ryszard Drobny. Na miejscu przekonali się jak wygląda produkcja.
Do końca sierpnia 2018 roku na ulice Stalowej Woli wyjedzie dziewiętnaście nowych nowoczesnych autobusów miejskich. Dziesięć z nich to będą autousy z napędem elektrycznym z Solarisa, sześć to spalinowe z Autosanu, reszta to małe autobusy.
Model autobusów z Solarisa to Urbino 8,9 LE. Każdy z nich zostanie wyposażony w centralny silnik trakcyjny o mocy 160 kW, będą zasilane energią elektryczną pochodzącą z czterech baterii o łącznej pojemności 160 kWh. Ładować je będzie można za pomocą złącza Plug-in i pantografu o mocy 200 kW.
Autobusy będą wyposażone w szereg udogodnień wprowadzonych specjalnie z myślą o pasażerach takich jak porty USB, WiFi, system monitoringu zwiększający bezpieczeństwo wewnątrz pojazdu, system zliczania pasażerów dzięki bramkom w drzwiach wejściowych, co pozwoli na prowadzenie statystyk i efektywniejsze zarządzanie flotą komunikacji publicznej oraz biletomat.
Ciekawostką jest to, że w fabryce Solarisa jeden autobus produkowany jest około tygodnia. Dziennie z taśmy zjeżdża ich około ośmiu. Stalowowolskie autobusy będą w kolorze czerwonym. Taki sam kolor zażyczyło sobie miasto Czeskie Budziejowice. Elektryczny pojazd pokonuje bez ładowania trasę 100 - 140 kilometrów, co w zupełności wystarczy na całodzienne kursowanie. Baterie ładują się pięć godzin. W Stalowej Wolo przewidziano trzy stacje ładowania po pięć stanowisk: przy dworcu PKP w Rozwadowie, na osiedlu Hutnik przy ulicy Wrzosoej oraz nieopodal dawnej bramy numer trzy huty. Autobusy elektryczne Solarisa - jak zapewnia producent - charakteryzują się dużym komfortem jazdy, między innymi dzięki cichej pracy silnika. Tak cichej, że rozważa się włączanie dźwięku, kiedy bedzie podjeżdżał na przystanek. Jeden pojazd pomieści 57 pasażerów.
- To największy projekt transportowy jaki realizujemy dla naszych mieszkańców. To będzie rewolucja w komunikacji publicznej - mówi prezydent Stalowej Woli Lucjusz Nadbereżny, któruy nie kryje radości z realizacji kontrakttu. W czerwcu pierwszy autobus Solarisa przyjedzie do Stalowej Woli w celu nauki jego obsługi, w tym obsługi ładowania akumulatora.
Koszt zakupu dziesięciu elektrycznych autobusów to ponad 25 milionów złotych. Zadanie jest realizowane w ramach tak zwanego „Mobilnego MOF-u Stalowej Woli”, który ma na celu poprawę dostępu do niskoemisyjnego transportu publicznego. W jego ramach oprócz 19 autobusów na 30 przystankach zostanie wdrożony system dynamicznej informacji pasażerskiej, wydanie zostanych 20000 kart miejskich, powstanie zaplecze techniczne do obsługi tychże pojazdów, zakup nowych i wymiana zdewastowanych wiat przystankowych, budowa centrów/punktów przesiadkowych, pętli autobusowych, placów manewrowych, zatok przystankowych, parkingów „Park&Ride”/”Bike&Ride” oraz ścieżek rowerowych ułatwiających dostęp do infrastruktury komunikacji miejskiej. Wartość całego projektu to 49,4 miliona złotych. Wysokość dofinansowania jest wysoka, wynosi 42 miliona złotych.
Solaris Bus & Coach to przedsiębiorstwo rodzinne, właścicielami są Solange i Krzysztof Olszewscy. Firma jest europejskim liderem w zakresie produkcji pojazdów komunikacji publicznej: autobusów, trolejbusów i tramwajów. Od momentu uruchomienia produkcji w 1996 roku fabrykę w Bolechowie pod Poznaniem opuściło już blisko 15 000 pojazdów. Jeżdżą one po drogach 32 krajów.
POLECAMY RÓWNIEŻ:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
