Dojdzie do połączenia pod torami ulicy Przemysłowej z Okulickiego w Stalowej Woli

- Na tą inwestycję Stalowa Wola czekała 30 lat - stwierdził prezydent miasta Lucjusz Nadbereżny, który zaprosił dziennikarzy na odebranie promesy w kwocie 20,1 miliona złotych na zadania drogowe. Wśród nich znalazła się budowa bezkolizyjnego przejazdu pod torami od ulicy Okulickiego do ulicy Przemysłowej za 30,8 miliona złotych, przy 80-procentowym dofinansowaniu z Ministerstwa Infrastruktury.

Obecny na spotkaniu minister infrastruktury Andrzej Adamczyk pochwalił władze samorządowe za dynamizm w zarządzaniu, sięganiu po rządowe dotacje i rozwiązywanie problemów komunikacyjnych w gminie.

A to wszystko jak zaznaczył dzięki Funduszowi Dróg Samorządowych: - Rząd Prawa i Sprawiedliwości i Zjednoczonej Prawicy walczy z wykluczeniem komunikacyjnym. Likwidujemy białe plamy w połączeniach autobusowych, budujemy nowoczesne drogi, modernizujemy te które już istnieją. W najbliższych latach przeznaczymy na te cele 36 miliardów złotych. Dzięki tym środkom zmieni się oblicze samorządów, ulice będą bezpieczne, komfortowe i bardziej przewidywalne - snuł wizję Adamczyk.

Wiceminister infrastruktury, stalowowolski poseł Rafał Weber dodał, że miasto jest obecnie największym beneficjentem Funduszu Dróg Samorządowych. 20,1 miliona złotych przekazane na ręce władz gminy dofinansują nie tylko budowę przejazdu ulicy Okulickiego z ulicą przemysłową ale również budowę łącznika do obwodnicy i drogi 11 Listopada.

- To odważne przedsięwzięcia ale jestem przekonany, patrząc na inne projekty drogowe, już gotowe, że uda się to zrealizować - mówił Weber. Przypomniał, że przy udziale środków rządowych trwa już budowa obwodnicy Stalowej Woli i Niska, nad którą prace są już tak zaawansowane, że istnieje możliwość ukończenia jej wcześniej, w roku 2020. Ruszają budowy kolejnych odcinków Via Carpathia, w fazie projektowania jest już S-74, kończy się modernizacja linii między Rozwadowem i Lublinem, a w następnym etapie Lublin - Warszawa. Podróż ze Stalowej Woli do stolicy Polski ma być krótsza o godzinę.

- Fundusz Dróg Samorządowych to narzędzie dziesięcioletnie. Rok 2019 jest pierwszym jego funkcjonowania. Zachęcamy samorządy aby w kolejnych latach były nadal aktywne - apelował Rafał Weber.

- Żeby być liderem w regionie musimy mieć nowoczesną infrastrukturę drogową. O przedłużeniu ulicy Okulickiego w ulicę Przemysłową mówiło się przeszło 30 lat, ale nie było narzędzia które pozwoliłoby pozyskać tak ogromne dofinansowanie - stwierdził prezydent Lucjusz Nadbereżny.

Nowy projekt drogowy ma się rozpocząć na wysokości ulicy Wojska Polskiego, przejść na wprost przez odcinek Okulickiego pod trzema torami kolejowymi, pod którymi zostanie wybudowany wiadukt (tunel) i łączyć się z ulicą Przemysłową. - Mam nadzieję, że Starostwo Powiatowe zrealizuje do tej pory nie do końca zrealizowany plan na ulicę Przemysłową. Ulica Przemysłowa stanie się czteropasmowa, dzięki temu wyjazd w stronę Tarnobrzega czy strefy przemysłowej w rondzie w ulicy Bojanowskiej, stanie się płynny i bezkolizyjny - mówił prezydent.

Prezydent poinformował, że zadanie będzie kosztować ponad 30 milionów złotych będzie technicznie podobne do tego zrealizowanego na ulicy Solidarności i Grabskiego. - To zadanie determinuje kolejne wyzwania drogowe. Część ulicy Okulickiego do wiaduktu zostanie w pełni zmodernizowana. Prace budowlane mają się rozpocząć w 2020 roku, wraz z pełnym odwodnieniem osiedla ponieważ dużym problemem bloków jest ich podtapianie - tłumaczył Nadbereżny.

Budowa bezkolizyjnego przejazdu z ulicy Okulickiego do Przemysłowej ma się odbywać w obrębie wytyczonego pasa drogowego. Nie zostanie tym samym naruszona żadna zieleń, która oddziela osiedla domów jednorodzinnych od drogi. Przetarg na to zadanie zostanie ogłoszony za tydzień, a w roku 2022 inwestycja będzie oddana do użytku.

Jak stwierdził, dzisiejsza dotacja obejmuje dofinansowanie w kwocie 4 milionów złotych do łącznika do obwodnicy, który ma być budowany jeszcze w tym roku. Obecnie trwa procedura przetargowa na kwotę ponad 8 milionów złotych. Łącznik z ronda na ulicy Energetyków o długości 760 metrów pozwoli wyprowadzić ruch ciężki z ulic Czarnieckiego, Popiełuszki i Żwirki i Wigury.

Rekordowe polskie budynki. Co o nich wiesz?

Zmiany klimatyczne - czarne scenariusze	Z którą partią ci po drodze? Quiz
Tu mieszka się najlepiej - ranking jakości życia	Co wiesz o grillowaniu? Quiz