Inspektorzy zatrzymali na drodze przewóz zbyt ciężkiego sprzętu w Stalowej Woli

Zdzisław SurowaniecZaktualizowano 
Zatrzymany przez inspektorów zbyt ciężki ładunek z jednej z firm
Zatrzymany przez inspektorów zbyt ciężki ładunek z jednej z firm Inspekcja drogowa
Ważył 30 ton za dużo, nie wspominając o tym, że był za długi, za wysoki oraz za szeroki, a pilot nadzorujący przejazd ładunku nie posiadła odpowiedniego szkolenia.

Oto wynik kontroli zespołu pojazdu przeprowadzonej przez podkarpackich Inspektorów Transportu Drogowego w Stalowej Woli, która zakończyła się zakazem dalszej jazdy do momentu uzyskania stosownego zezwolenia kategorii VII oraz wszczęciem postępowań administracyjnych wobec przewoźnika oraz załadowcy.

W poniedziałek 29 lipca podczas patrolowania ulic Stalowej Woli inspektów z Wojewódzkiej Inspekcji Ttransportu Drogowego w Rzeszowie przykuł uwagę jedne z zespół pojazdów a dokładnie jego ładunek. Już na pierwszych rzut oka przewożona spycharka gąsienicowa nie należała do tych „lekkich”.

W celu rozwiania wątpliwości co do normatywności transportowanego ładunku, inspektorzy skierowali zespołu pojazdów na miejsce przystosowane do weryfikacji masy pojazdów i przystąpili do procedury ważenia pojazdów.

Przewidywania inspektorów okazały się słuszne, ponieważ zespół pojazdów ważył 71,5 ton - czyli przekroczył dopuszczalny parametr o 31,5 ton, co stanowiło przekroczenie o 78,75 procent dopuszczalnej masy całkowitej zespołu pojazdów.

Jak się później okazało, nie był to jedyny parametr, którego przekroczenie ujawnili podkarpaccy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Kontrolujący stwierdzili również, że pierwsza, czwarta i piąta oś wielokrotna naczepy przekraczała dopuszczone 9 ton. Ostatecznie zostało stwierdzone również, że zespół pojazdów jest za wysoki o 30 centymetry, za szeroki o 53 centymetry oraz za długi 38 centymetrów w odniesieni do wymaganych norm.

Stwierdzone nieprawidłowości zostały zakwalifikowane jako przejazd po drogach publicznych pojazdem nienormatywnym bez zezwolenia kategorii VII, co skutkowało wszczęciem wobec przewoźnika oraz załadowcy postępowań administracyjnych oraz wstrzymaniem przewozu drogowego do momentu uzyskania stosownego zezwolenia.

Inspektorzy Transportu Drogowego przypominają, że przeładowane ciężarówki stwarzają bardzo duże zagrożenie dla innych samochodów, ponieważ tak przeciążone samochody mogą zachowywać się w bardzo nieprzewidywalny sposób. Dla pojazdów przewożących ładunki ponadnormatywne pułapka są wielkie ronda, które dla tych ładunków okazują się nieprzejezdne. Często podczas transportu konieczne jest zdemontowanie ronda lub jazda na wprost.

POLECAMY RÓWNIEŻ:

Rekordowe polskie budynki. Co o nich wiesz?



Zmiany klimatyczne - czarne scenariusze

Z którą partią ci po drodze? Quiz


Tu mieszka się najlepiej - ranking jakości życia


Co wiesz o grillowaniu? Quiz


polecane: Flesz - e-papieros zagraża zdrowiu

Wideo

Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Komentarze 15

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA i obowiązują na niej polityka prywatności oraz warunki korzystania z usługi firmy Google. Dodając komentarz, akceptujesz regulamin oraz Politykę Prywatności.

Podaj powód zgłoszenia

G
Gość

Który tu ma przeszkolonego pilota, żeby był na bieżąco w przepisach? Sadzają byle Janusza i już jest pilot.

G
Gość

Nadchodzą czasy, w których kończy się partyzantka, chojractwo i oszukiwanie innych. Zabierać licencje takim firmom ,, typu dziad trans": Pilot dla przykładu powinien dostać 10 000zł mandatu, wtedy się odechce branie sąsiadów , zwykłych kierowców itd.

G
Gość

Dla pilota podobno Max 10 000 zł

G
Gość

Kara powinna być też nałożona na pilota w odpowiedniej wysokości.

G
Gość

Będą roszady na rynku transportowym. Zostaną uczciwi przewoźnicy a kombinatorom stanowczo mówimy NIE.

G
Gość

I co w tym złego, że przewoźnicy zgłaszają nieuczciwą konkurencję do ITD? Jeden może mieć wszystko w porządku i pilnuje zezwoleń a drugi to pieprzy, żeby jak najwięcej w kieszeni zostało.

G
Gość

skoro jest fabryka to powinny byc tez odpowiednie drogi dojazdowe

G
Gość

Konkurencja trzyma rękę na pulsie

N
Nisko

https://echodnia.eu/podkarpackie/jak-wielka-ciezarowka-mack-stala-sie-najpiekniejszym-truckiem-w-polsce/ar/8593872 czyżby Agatowka i redaktor razem wódkę pili ;)

G
Gość
2019-08-03T07:08:47 02:00, Janek:

A potem wszyscy zdziwieni, że nowe drogi się rozpadają po roku użytkowania, ale na forach ITD to przecież samo zło, tylko nękają kierowców i firmy....!

Jakby posiadał zezwolenie to mógłby jechać dalej. Wtedy było by wszystko ok i nowe drogi by się nie rozpadły?

J
Janek

A potem wszyscy zdziwieni, że nowe drogi się rozpadają po roku użytkowania, ale na forach ITD to przecież samo zło, tylko nękają kierowców i firmy....!

G
Gość

Król lew jest tylko w bajkach i na kabinach namalowany a droga publiczna to rzeczywistość i przepisy. Brawo dla ITD!

G
Gość

Firma transportowa z powiatu janowskiego...- brak slow

G
Gość

To już 2 raz w ostatnim czasie ktoś chińczykom robi problemy z wywiezieniem maszyny.

Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3