Stalowa Wola będzie miała nowy, trzeci most na Sanie i zarazem najdłuższy na Podkarpaciu! Wojewoda wydała zgodę na budowę mostu i drogi

Trzeci most na Sanie ma powstać do 2026 roku, w ramach rządowego programu "Mosty dla regionów", którego celem jest uzupełnienie lokalnej infrastruktury drogowej o brakujące przeprawy mostowe. 80 procent kosztów inwestycji pokryje rząd, pozostałe 20 procent - Podkarpacki Urząd Marszałkowski.

- Isaac Newton powiedział: "Ludzie budują za dużo murów, a za mało mostów". W Stalowej Woli budujemy „mosty współpracy”, które później owocują konkretnymi rozwiązaniami zmieniającymi naszą rzeczywistość. Te „mosty współpracy” są możliwe dzięki kluczowym osobom, które są zaangażowane w strategiczne zmiany, które mają miejsce na terenie Miasta Stalowej Woli i całego naszego regionu. Spotykamy się dzisiaj w tak wspaniałym gronie, aby zakomunikować ważne decyzje, które w ostatnich dniach zapadły w sprawie inwestycji, która od lat jest oczekiwana od mieszkańców naszego regionu nadsańskiego - mówił prezydent Lucjusz Nadbereżny, wymieniając zaproszonych na konferencję gości. - Jest to też inwestycja, która ma kluczowe znaczenie w strategicznym uzupełnieniu ju wybudowanych i tworzonych nowych układów komunikacyjnych Stalowej Woli. Inwestycja, która ten cały układ komunikacyjny zamyka i dopełnia, a jednocześnie będzie stanowić tak istotną nową bramę dla Stalowej Woli, dla naszych gmin, do drogi szybkiego ruchu S74.

Na całość inwestycji składać się będzie najdłuższy w regionie most (1760 metrów) oraz nowy odcinek drogi wojewódzkiej - od nowego mostu przy galerii VIVO!, do wyjazdu przez gminę Pysznica, następnie wyjazd w drodze wojewódzkiej 855 w kierunku Zaklikowa na terenie gminy Radomyśl nad Sanem.

Prezydent poinformował, że wojewoda podkarpacka Ewa Leniart, na wniosek Zarządu Województwa Podkarpackiego i marszałka Władysława Ortyla, wydała decyzję zezwalającą na realizację tej decyzji drogowej.

- Wielu osobom ta inwestycja wydawała się niemożliwa. Będzie to czwarta przeprawa na rzece San, usprawniająca przepływ transportu drogowego. Liczymy na to, że budowa zakończy się w 2026 roku - mówiła Ewa Leniart, wojewoda podkarpacka.

Zgodnie z zapowiedziami marszałka województwa podkarpackiego Władysława Ortyla, jeszcze w marcu zostanie ogłoszony przetarg na budowę, z kolei pierwsze wbicie łopaty ma nastąpić w IV kwartale tego roku.

Poseł ze Stalowej Woli i zarazem wiceminister infrastruktury Rafał Weber poinformował, że będzie istniała możliwość złożenia przez samorząd województwa podkarpackiego wniosku o dofinansowanie w wysokości 80 procent inwestycji, a ta szacuje się, że będzie kosztować ponad 350 milionów złotych.

- W ostatnich latach warto przypomnieć, powstała obwodnica Stalowej Woli i Niska, co pokazuje, że budujemy nie tylko drogi, mosty ale i polityczną wiarygodność - powiedział poseł Rafał Weber.

Most wantowy ma być nie tylko najdłuższym, ale też najnowocześniejszym w regionie, jednocześnie stając się nowym symbolem Stalowej Woli. Trwa również analiza jak obiekt ma być podświetlany, gdyż ze względu na tereny objęte ochroną w ramach Natura 2000 są pewne ograniczenia.

- Będziemy zabiegać o to, aby podświetlane były pylony, cięgna odchodzące od wieży. Nie zabraknie też oświetlenia drogowego - zapewnił prezydent.

Do tej pory na Sanie miasto ma mosty w pasie drogi Stalowa Wola - Pysznica oraz w Brandwicy. W związku z budową przeprawy i nowego układu komunikacyjnego w gminie Pysznica zostaną wyburzone dwa budynki, w gminie Radomyśl nad Sanem nie zburzą żadnego.

Przypomnijmy, że 25 lipca ubiegłego roku podpisano w Urzędzie Wojewódzkim umowę na opracowanie dokumentacji niezbędnej do budowy nowego odcinka drogi wojewódzkiej numer 855 Zaklików - Stalowa Wola, wraz z budową mostu na rzece San.