Stalowa Wola. Poseł i wiceminister Rafał Weber w dziesiątce najbardziej wpływowych prawników

- W naszym zestawieniu tradycyjnie skupiamy się na tym, który z prawników miał wpływ na naszą rzeczywistość i w czym się on wyrażał. Jesteśmy zaś powściągliwi w ocenach; zostawiamy je Czytelnikom. Siłą rzeczy jest tu pomieszanie dobrego i złego: niektórzy robili dobre rzeczy, a inni psuli dużo i mocno. Bardziej widoczni są ci drudzy, ale to tym pierwszym coś zawdzięczamy. Na szczęście - i to jest optymistyczne - ich dorobek jest nie tylko bez porównania ważniejszy, lecz także trwalszy - wyjaśnia Krzysztof Jedlak, redaktor naczelny Dziennika "Gazety Prawnej".

Miejsce pierwsze zajął Zbigniew Ziobro, minister sprawiedliwości - prokurator generalny drugie - Jan Sarnowski, były wiceminister finansów, trzecie - Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej, czwarte - Przemysław Piątek i Piotr Królik, adwokaci, piąte - Sebastian Kaleta, wiceminister sprawiedliwości, szóste - Ewa Wrzosek, prokurator, siódme - Przemysław Czarnek, minister edukacji i nauki, ósme - Rafał Weber, wiceminister infrastruktury, dziewiąte - Adam Bodnar, były rzecznik praw obywatelskich, dziesiąte - Gertruda Uścińska, prezes Zakładu Ubezpieczeń Społecznych.

Jakie uzasadnienie prezentuje "Gazeta Prawna"? - W maju 2021 roku weszło w życie prawo o elektrycznych hulaj­nogach, w czerwcu o ochronie pieszych, a styczniu 2022 r. ustawa pod­nosząca mandaty za wykroczenia drogo­we. Za wszystkie odpowiadał Rafał We­ber. Jeśli spojrzeć na jakość tych aktów, to jako prawnikowi chluby one Weberowi na pewno nie przyniosą. Jeśli oceniać go jako polityka, to ten trójpak robi wraże­nie. Tworzona latami ustawa o hulajno­gach, choć niepozbawiona absurdów, jest próbą pogodzenia interesów wszystkich użytkowników dróg, i to widać. Wzmoc­nienie ochrony pieszego na pasach, na które też trzeba było czekać skanda­licznie długo, choć mogło być lepsze, to przynosi efek­ty. Podobnie jak ustawa man­datowa, która w początkowej fazie była kosz­marnym bu­blem, ale zosta­ła poprawiona i sprawiła, że lu­dzie zdjęli nogę z gazu.

- Jestem mile zaskoczony. Ósme miejsce w tak poważnym rankingu to duże wyróżnienie, ale też mobilizacja do podejmowania kolejnych ważnych i potrzebnych działań prawnych. Faktycznie, w poprzednim roku wspólnie z Ministrem Andrzejem Adamczykiem wykonaliśmy wiele aby mądrymi i rozsądnymi przepisami prawa poprawić bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Statystyki pokazują, że jest lepiej, bezpieczniej. Mam nadzieję, że ten pozytywny trend zostanie utrzymany. Postawiliśmy sobie w jasny cel - mniej wypadków i ofiar na drogach. I w tym roku wprowadzimy kolejne inicjatywy ten cel realizujące - mówi Rafał Weber.

Rafał Weber - polityk i samorządowiec, poseł na Sejm VIII i IX kadencji, od 2019 sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.