Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Uczniowie z Niska odebrali stypendia premiera i ministra

/stan/
Radosław Ćonka (na zdjęciu z kuratorem oświaty) stypendium przeznaczy na budowę kolejnego wynalazku.
Radosław Ćonka (na zdjęciu z kuratorem oświaty) stypendium przeznaczy na budowę kolejnego wynalazku. Fot. archiwum
Podkarpacki Kurator Oświaty Jacek Wojtas rozdał dyplomy stypendystom prezesa Rady Ministrów oraz Ministra Edukacji Narodowej. Nagrodzonych zostało sześciu uczniów z Regionalnego Centrum Edukacji Zawodowej w Nisku.

Stypendium premiera odebrała Natalia Saran z Liceum Profilowanego i Tomasz Dziewa z Technikum Elektronicznego za najlepsze wyniki w nauce.

Stypendium ministra otrzymało natomiast dwóch maturzystów Radosław Ćonka i Tomasz Dutka oraz dwóch absolwentów Regionalnego Centrum Edukacji Zawodowej w Nisku Emil Cichocki i Bartłomiej Gortych. Wszyscy stypendyści ministra są laureatami i finalistami III edycji Ogólnopolskiej Olimpiady Innowacji Technicznych oraz XXXVI edycji Olimpiady Wiedzy o Wynalazczości.

- Nasi uczniowie jako jedyni tak licznie otrzymali nagrody ministra za wybitne osiągnięcia edukacyjne w roku szkolnym 2009-2010. Z województwa podkarpackiego stypendia otrzymało 12 uczniów, z czego 4 właśnie z naszej szkoły. Są to nagrody pieniężne wypłacane na konto uczniów - mówi Ewa Kapłońska z Regionalnego Centrum Edukacji Zawodowej.

Uczniowie z zadowoleniem przyjęli nagrody pieniężne, które zresztą już częściowo wydali, na przykład na laptopy. Jeden z nagrodzonych Radosław Ćonka zdradził, że pieniądze przeznaczy na kolejny swój pomysł techniczny.

- Pracuję wraz z kolegą Tomaszem Dutką nad amortyzatorem magnetycznym, urządzenie działa na zasadzie indukcji elektro-magnetycznej, służy do tłumienia drgań w samochodach osobowych z odzyskiem energii. Co do szczegółów konstrukcyjnych to nic więcej nie mogę zdradzić - mówi tajemniczo Radosław.

Zdradza jednak, że: - Amortyzator będzie wykorzystywany w samochodach osobowych. Będzie działał tak jak standardowy amortyzator, ale z taką różnicą, że w standardowym amortyzatorze energia jest wytracana, a w prototypowym amortyzatorze magnetycznym będzie przetwarzana na energię elektryczną. Innowacyjna konstrukcja urządzenia pozwala na płynną regulację siły tłumienia amortyzatora. Dodatkową zaleta jest fakt płynnej zmiany wysokości samochodu nad powierzchnią jezdni.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!
Wróć na echodnia.eu Echo Dnia Podkarpackie