Praktycznie nowy peron długości 100 metrów wybudowany zostanie w Dębie Rozalin. Przebudowywany jest tam układ torowisk, wyburzone zostały niektóre obiekty inżynieryjne. Przystanek, który wśród pasażerów cieszy się sporą popularnością zostanie całkowicie przebudowany. Poprawi się dojazd samochodami do niego, wybudowany zostanie mini parking.
Zmiany zajdą także na przystanku kolejowym w Nowej Dębie. Peron będzie miał 200 metrów długości co jest obowiązkowe dla zatrzymywania się w tym miejscu pociągów pospiesznych. Do niedawna pociąg pospieszny "Hetman" jadący z Zamościa do Zielonej Góry nie zatrzymywał się w Nowej Dębie, później miał tzw postój warunkowy do czasu przebudowy peronu co właśnie następuje. Wybudowany zostanie też parking dla samochodów. Nie tylko w Nowej Dębie trwają szeroko zakrojone prace związane z budową peronów i przebudową układu torowisk.
Podobne prowadzone są na stacji w Woli Baranowskiej, przez którą przebiega Linia Hutnicza Szerokotorowa zwana przed laty Linią Hutniczo Siarkową. Wymieniane są całe torowiska, które układne są na nowej podsypce z tłucznia. Po LHS nie kursują pociągi pasażerskie, ale ta szerokotorowa linia cieszy się coraz większym powodzeniem u przewoźników zajmujących się ekspedycją towarów. W niedalekiej przyszłości po LHS mają kursować pociągi z platformami dla TIR-ów. W ten sposób odciążone zostaną drogi w naszym kraju.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
