Waran i zdalnie sterowana wieża z Huty Stalowa Wola na Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Targach Kielc. Zobacz zdjęcia

Rekordowy Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego w Kielcach

Organizatorzy zorganizowali rekordowy Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego w Targach Kielc. pod względem liczby wystawców, prezentowanego sprzętu oraz gości i zwiedzających, czemu sprzyja słoneczna pogoda. Atrakcją we wtorek była prezentacja tureckiej armii w historycznych strojach.

Huta Stalowa Wola S.A. w ramach wystawy Polskiej Grupy Zbrojeniowej zorganizowanej w hali „C”, zaprezentowała nową propozycję dedykowaną obronności i bezpieczeństwu państwa - Taktyczny Pojazd Wielozadaniowy o układzie jezdnym 4x4 skonfigurowany jako Wóz Dowodzenia. Jest to propozycja dla Wojsk Rakietowych i Artylerii. Na wystawie prezentowany jest także Zdalnie Sterowny System Wieżowy ZSSW-30 na Kołowym Transporterze Opancerzonym Rosomak. Wieża ZSSW-30 jest najnowszym wyrobem Huty Stalowa Wola, który wejdzie na wyposażenie Sił Zbrojnych na podstawie umowy z lipca 2022 roku. Przy głównym wejściu na targi stoją dwie samobieżne haubice 155 mm Krab.

Jak na spotkaniu z dziennikarzami powiedział prezes Huty Stalowej Wola Jan Szwedo, Huta Stalowa Wola ma zdolność produkcji 24 Krabów rocznie, ale po rozbudowie zakładu kosztem 300 milionów złotych, zdolności produkcji zwiększą się do 100 Krabów rocznie. Produkcja uzależniona jest od zamówień, jakie Huta Stalowa Wola otrzyma od wojska i kontraktów zagranicznych.

Zobacz zdjęcia

Super nowoczesna wieża do Huty Stalowa Wola

W przyszłym roku ruszy seryjna produkcja super nowoczesnego Zdalnie Sterownego Systemu Wieżowego dla różnych bojowych wozów oraz będącego w końcowej fazie testów bojowego wozu piechoty Borsuk. Do tego dochodzi produkcja moździerzy Rak. - Krab nie jest więc naszą jedyną produkcją, jest jednym z wielu, choć stało się o nim głośno za sprawą wysyłki do Ukrainy, gdzie trwa konflikt zbrojny – powiedział prezes.

Podczas targów można obejrzeć również inne wyroby HSW z powodzeniem służące żołnierzom w jednostkach wojskowych prezentowane na wystawie Sił Zbrojnych, w tym samobieżny moździerz 120 mm Rak. Warto również wspomnieć o tym, że przed dziesięcioma laty Huta Stalowa Wola przejęła upadającego Jelcza, którego nikt nie chciał kupić. Jelcz ożył i dziś jako spółka zależna od HSW kwitnie, dostarcza wojsku ciężki kołowy sprzęt transportowy. Stoisko Sił Zbrojnych jest wypełnione ciężarowymi Jelczami, na podwoziach których montowane są rakiety, wozy dowodzenia, rozpoznania.

Taktyczny wóz dowodzenia od Huty Stalowa Wola

Podczas tegorocznego jubileuszowego XXX Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego MSPO 2022 Huta Stalowa Wola S.A. w ramach wystawy Polskiej Grupy Zbrojeniowej zaprezentuje nową propozycję dla Wojsk Rakietowych i Artylerii: Taktyczny Pojazd Wielozadaniowy o układzie jezdnym 4x4 skonfigurowany jako prototyp Wozu Dowodzenia na szczeblu baterii z zamontowanymi urządzeniami teleinformatycznymi.
 
Prezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego 2022 w Kielcach terenowy pojazd o wysokiej mobilności w układzie napędowym 4×4 może być wykorzystany w systemie dowodzenia jako Wóz Dowodzenia na szczeblu baterii i plutonu. Poprzez zabudowę urządzeń informatyczno-elektronicznych systemu kierowania ogniem, środków łączności zewnętrznej wraz z odbiornikiem nawigacji satelitarnej oraz możliwość wygospodarowania większej przestrzeni na sprzęt, może spełniać funkcję wozu dowodzenia wyższego szczebla dowódcy dywizjonu lub wozu oficera łącznikowego. Prezentowany na targach MSPO 2022 Wóz Dowódczy 4x4 wyposażony jest w system obserwacji dookólnej, systemy łączności wewnętrznej i zewnętrznej, System Samoosłony Pojazdu OBRA-3 z wyrzutniami granatów dymnych,  Zdalnie Sterowany Moduł Uzbrojenia A3 UKM 2000C , kal. 7,62 mm, a także posiada układ klimatyzacji z systemem filtrowentylacyjnym, automatyczny system przeciwpożarowy dla kabiny i przedziału silnika, ogrzewanie postojowe, centralny układ pompowania kół i opony z wkładkami RunFlat.

Rozpoznanie i dowodzenie

Podwozie 4x4 TATRA 815-7 z masą własną 13 t (dopuszczalna masa całkowita - 18 t) umożliwia wprowadzenie zmian konstrukcyjnych kabiny, w tym jej rozbudowę, do zastosowania np. w przyszłym artyleryjskim wozie rozpoznania (AWR) oraz instalację przyrządów obserwacyjnych do prowadzenia rozpoznania w dzień i w nocy, jak również do zbudowania artyleryjskiego wozu rozpoznania topograficznego. Propozycja spełnia wymagania unifikacji podwozi 4x4 dla systemów dowodzenia i rozpoznania w programach realizowanych przez WRiA. Stanowić też może uniwersalną platformę bazową do rozwijania specjalistycznych pojazdów dedykowanych innym rodzajom wojsk.