„Zabójstwo drogowe” w kodeksie karnym – to nowy pomysł na kierowców, którzy nie uważają na drodze. Wyższe kary za wypadki to dobry pomysł?

Kierowcy w Polsce czują się bezkarni? Prawo nie może poradzić sobie z piratami drogowymi?

Łukasz Zboralski uważa, że kierowcy naginają prawo z wielu powodów. Najważniejszym z nich jest jednak słaba kontrola:

mamy dziurawy nadzór. Nie mamy tylu policjantów ruchu drogowego, żeby wyłapywać takich kierowców z ulic. Mamy też problem np. alkoholików (...) - oni łamią zakazy sądowe, bo są po prostu chorzy. Nie mamy żadnego systemu pomocy tym ludziom. Ponad 80 procent ludzi, którzy obecnie odsiadują w więzieniach wyroki za coś, co zrobili na drodze, to są właśnie recydywiści alkoholowi.

„Zabójstwo drogowe” - nowe pojęcie w Kodeksie karnym to dobre rozwiązanie?

Łukasz Zboralski zauważył, że polscy prokuratorzy mają związane ręce, zarzuty, które stawiają kierowcom powodującym wypadki, są nieadekwatne.

Dzisiaj prokuratorzy w Polsce dopiero po jednym wyroku - i to całkiem niedawnym, we Wrocławiu - złapali się tego, że wreszcie mogą stawiać zarzut zabójstwa z zamiarem ewentualnym, czyli że liczyłeś się z tym, że możesz kogoś zabić, jeśli pędzisz 100 km/h przez miasto i wyprzedzasz na przejściu dla pieszych. Te zarzuty coraz częściej są stawiane.

Zasadne dla Zboralskiego jest wprowadzenie nowego pojęcia do Kodeksu karnego - „zabójstwo drogowe”.

„Zabójstwo drogowe” nie powinno być jedyną zmianą. Co jeszcze należy zmienić?

Zdaniem Zboralskiego oprócz wprowadzenia pojęcia „zabójstwo drogowe” warto:

1. podnieść stawki mandatów – od 16 lat nie zmieniły się ich ceny;
2. podwyższyć wymiary kar za przestępstwa;
3. zadbać o lepszą infrastrukturę. Konieczne jest np. lepsze doświetlenie przejść, zamontowanie sygnalizacji na różnych skrzyżowaniach.