Będą zmiany kolejowego rozkładu jazdy. W Radomiu będą dwa tory, dwa nowe przystanki i bardzo wolna jazda pociągów

Janusz Petz
Janusz Petz
Na wysokości ulicy Kozienickiej/Struga w Radomiu trwa budowa nowego przystanku kolejowego i drugiego toru.
Na wysokości ulicy Kozienickiej/Struga w Radomiu trwa budowa nowego przystanku kolejowego i drugiego toru. Joanna Gołąbek
Koleje Mazowieckie poinformowały o zmianach w rozkładzie jazdy od 29 sierpnia. Tego dnia pociągi po raz pierwszy pojadą na całym odcinku z Radomia do Warszawy po dwóch torach, będą zatrzymywały się na dwóch nowych przystankach w Radomiu. Wciąż niezadowolenie podróżnych będzie budził czas jazdy składów, bo pokonanie 100-kilometrowego odcinka będzie trwało dwie godziny.

Nowy rozkład jazdy wchodzi w życie 29 sierpnia i będzie obowiązywał do 6 listopada. Od 29 sierpnia ruch pociągów na odcinku Lesiów – Radom ma odbywać się po dwóch czynnych torach, co powinno przełożyć się na wzrost punktualności. W Radomiu zaczną działać nowe stacje: Radom Północny oraz Radom Gołębiów.

Linia numer 8 w budowie

Obecnie trwa budowa drugiego toru na radomskim odcinku trasy i budowa przystanków. W czerwcu wykonawca Swietelsky Reil udowodnił, że można w bardzo szybkim tempie układać tory i montować sieć trakcyjną, sierpniowy termin zakończenia kolejnego etapu budowy linii jest więc raczej nie zagrożony.

Niestety na szybką kolej do stolicy będziemy musieli poczekać jeszcze co najmniej rok. Zbudowana bowiem w praktyce od nowa linia kolejowa, w tym na odcinku z Warki do Radomia w dużej części po nowym śladzie wymaga jeszcze prac związanych z automatyką kolejową, przejazdami kolejowymi, ale też uzyskiwaniem odpowiednich certyfikatów dotyczących pośpiesznej jazdy składów.

Z rozkładu jazdy Kolei Mazowieckich, który będzie obowiązywał od 29 sieropnia wynika, że składy z Radomia lub z Warszawy będą odjeżdżały mniej więcej co godzinę, a pokonanie 103 kilometrów z Radomia do Warszawy Zachodniej będzie trwało od 109 do 121 minut. Trzeba przypomnieć, że kosztująca sporo ponad pół miliarda modernizacja linii kolejowej z Warszawy do Radomia zakłada możliwość kursowania pociągów osobowych z szybkością 160 kilometrów na godzinę i osobowych z szybkością do 120 kilometrów na godzinę.

Nie wszystkim podobają się dość wygórowane ceny biletów regionalnego przewoźnika. Bilet na zwykły pociąg z Warszawy do Radomia kosztuje znacznie więcej niż podróż busem lub autobusem. Jest jeden plus podróżowania koleją. Parking systemu park & ride w Radomiu, obok dworca PKS, jest prawie zawsze niemal pusty. Można więc na bezpłatnym parkingu zostawić samochód i kontynuować podróż pociągiem.

Będą utrudnienia w ruchu pociągów

Koleje Mazowieckie zwracają uwagę na możliwe utrudnienia w ruchu pociągów związanych z pracami modernizacyjnymi.
Na odcinku Radom - Dęblin z uwagi na prace utrzymaniowo – naprawcze na linii w wybranych terminach ruch będzie prowadzony wahadłowo po jednym czynnym torze, a rozkład jazdy ulegał będzie częstym zmianom.

Utrudniania będą też w samej Warszawie, związane z modernizacją stacji Warszawa Zachodnia. Przewidywane są utrudnienia na dalekobieżnej i podmiejskiej linii średnicowej, gdzie niektóre pociągi Kolei Mazowieckich będą kursowały w skróconej relacji.
W Radomiu zmiany, które wejdą w życie 29 sierpnia powinny najbardziej zainteresować mieszkańców północnych dzielnic miasta. Mieszkańcy Gołębiowa, albo Michałowa nie będą już musieli fatygować się na Dworzec PKP, do zwykłych pociągów będą mogli wsiąść na przystankach Radom Północ (na wysokości ulicy Żółkiewskiego), albo na przystanku Radom Gołębiów (na wysokości ulic Struga oraz Kozienickiej).

Podatek od psa

Wideo

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Dodaj ogłoszenie