Będzie przebudowa drogi krajowej 48 w Kozienicach. Ulica Lubelska będzie gotowa za 20 miesięcy, wybudują też nowy most na Zagożdżonce

Umowa została podpisana w Urzędzie Miejskim w Kozienicach. Przebudowana będzie ulica Lubelska, która jest ważna dla ruchu lokalnego. Przebudowany będzie odcinek z centrum miasta do jego granic. Ale to też ważny odcinek dla tych kierowców, którzy drogą krajową numer 48 tylko przejeżdżają. Na pewno będzie wygodniej i bezpieczniej.

– Dzięki realizacji dwóch etapów prac nad przebudową dróg krajowych nr 48 i 79, które przebiegają przez Kozienice, poprawił się stan tych dróg, infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, pojawiły się bezpieczne przejścia dla pieszych i sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniach. Teraz czas na przebudowę ostatniego odcinka DK48, czyli ul. Lubelskiej – powiedział wiceminister infrastruktury Rafał Weber.

Zadaniem wykonawcy prac na ulicy Lubelskiej w Kozienicach będzie wybudowanie nowej jezdni, z podbudową, ale też ułożenie chodników, przygotowanie ścieżek rowerowych. Będą przejścia dla pieszych i infrastruktura bezpieczeństwa ruchu. Będzie wybudowane odwodnienie drogi, powstanie też nowy most na Zagożdżonce.

Konsorcjum firm Balzola Polska oraz Lantania na wykonanie zadanie będzie miała 20 miesięcy od dnia podpisania umowy. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Warszawie do czasu na wykonanie prac nie wlicza się okresów zimowych liczonych od 16 grudnia do 15 marca. To oznacza, że ulica Lubelska powinna być gotowa do kwietnia 2025 roku.

To ostatni odcinek dróg krajowych na terenie Kozienic, który będzie przebudowywany. Rozbudowa Dróg Krajowych 48 i 79 w Kozienicach została podzielona na trzy odcinki. Pierwszy odcinek to ulica Głowaczowska i Radomska, kilometrowy odcinek był gotowy w 2021 roku. Przebudowa drugiego odcinka, drogi krajowej, czyli ulicy Radomskiej w Kozienicach powinna się zakończyć w drugim kwartale tego roku. W ciągu drogi krajowej 79 został wybudowany między innymi wiadukt nad torami, ścieżki rowerowe i chodniki. Za te prace Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie zapłaci w sumie 46,6 miliona złotych.