W 2013 roku rozpocznie się przebudowa kolejnego odcinka ulicy Młodzianowskiej. Zniknie przejazd kolejowy, w zamian pojedziemy wiaduktem, a ulica będzie przedłużona do obwodnicy południowej.
W 2011 roku zakończyła się przebudowa Młodzianowskiej na odcinku od ulicy Księdza Sedlaka do Gdyńskiej. - Kosztowało to prawie 12 milionów złotych, ale 85 procent tej kwoty dostaliśmy z pieniędzy unijnych - przypomina Dariusz Dębski, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji.
W ramach robót przy budowie Młodzianowskiej drogowcy zbudowali jeden kilometr jezdni. Przebudowali też skrzyżowania z ulicami Księdza Sedlaka, Chałubińskiego i Gdyńską oraz skrzyżowanie ulic Młodzianowskiej i Blaszanej. Wybudowali też chodniki dla pieszych, zamontowali oświetlenie, powstała kanalizacja telekomunikacyjna, sanitarna, deszczowa oraz sieć gazowa.
WIADUKT NAD TORAMI
W roku 2013 Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji będzie budował dalszy odcinek trasy.
- Planujemy przebudowę kolejnego odcinka ulicy Młodzianowskiej od Gdyńskiej do torów kolejowych, budowę wiaduktu nad linią kolejową numer 8, a za skrzyżowaniem za torami - budowę nowej jezdni Młodzianowskiej aż do ulicy Lipskiej (na wschód od starej jezdni), przebudowę istniejącego odcinka Młodzianowskiej od Lipskiej do Armii Ludowej oraz budowę nowego przedłużenia Młodzianowskiej od Armii Ludowej do Godowskiej - wylicza Dariusz Dębski.
SZYBCIEJ NA USTRONIE
Poprowadzona częściowo nowym śladem Młodzianowska ułatwi komunikację mieszkańcom południowych dzielnic.
- Jadący z tej części miasta do centrum muszą obecnie przebijać się przez ulicę Jana Pawła II, gdzie są przewężenia, a także przez rondo Dmowskiego, które jest bardzo obciążone. Nowa ulica Młodzianowska będzie główną drogą zbiorczą, a to oznacza, że przejazd po niej będzie szybki, bezkolizyjny oraz bezpieczny dla pieszych - mówi rzecznik miejskich drogowców.
Nowe skrzyżowanie Młodzianowskiej z Jana Pawła II, powstaną tam szerokie rozjazdy z wydzielonymi prawoskrętami. Młodzianowska będzie przecinała obwodnicę południową, skrzyżowanie to będzie bezkolizyjne, obwodnica zostanie poprowadzona górą, a pod spodem będzie rondo.
60 MILIONÓW
Bardzo ważną częścią tej inwestycji będzie budowa nowego wiaduktu nad torami kolejowymi. Ma on umożliwić skomunikowanie ścisłego centrum miasta z obwodnicą południową, ale także w przyszłości połączy nowy ślad ulicy Młodzianowskiej z projektowanym obecnie pierwszym etapem trasy N-S.
Cała inwestycja, czyli budowa wiaduktu nad torami oraz budowa nowej jezdni ulicy Młodzianowskiej, będą realizowane jednocześnie. - Chcemy jednak zorganizować prace w taki sposób, aby nie utrudniać życia mieszkańcom Prędocinka i Idalina - zapewnia Dariusz Dębski.
Przewidywany koszt budowy wiaduktu to około 40 milionów złotych, a nowej drogi - około 20 milionów złotych. Inwestycja potrwa przynajmniej 18 miesięcy. Na przyszły rok radni zarezerwowali w budżecie na ten cel 29,5 miliona złotych.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
