Budowa trasy N-S w Radomiu. Trwają roboty ziemne, miasto kupuje też działki pod nową drogę

Więcej ciekawych i ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej ECHODNIA.EU/RADOMSKIE

Wykonawca zadania, firma Strabag na plac budowy weszła 20 października. Roboty rozpoczęły się w okolicy ulicy Wjazdowej. teraz wycinka drzew i przygotowywania frontu robót trwa już na całym około 1,5 kilometrowym odcinku. Droga będzie poprowadzona nowym śladem, wzdłuż torów kolejowych.

- Najbardziej zaawansowane są prace między ulicami Wjazdową i Gębarzewską - mówi Dawid Puton, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu. - Trwają roboty przy sieci teletechnicznej i energetycznej oraz kanalizacyjnej - dodaje rzecznik.

Równolegle do prac budowlanych toczą się sprawy formalne związane z wykupem gruntów. Zadanie jest prowadzone w ramach tak zwanej specustawy. To oznacza, że wykupy gruntów nie zatrzymują robót. Tak zwane zezwolenie na zgoda na realizację inwestycji drogowej ma rygor natychmiastowej wykonalności. - Sukcesywnie będziemy wypłacać pieniądze za zajmowane pod budowę działki - mówi Dawid Puton.

Budowany właśnie półtorakilometrowy odcinek trasy N-S zostanie poprowadzony od ulicy Czarnoleskiej na osiedlu Południe do ulicy Żakowickiej. Będzie miał połączenie z węzłem przy ulicy Nowomłodzianowskiej.

- Trasa N-S to jeden z filarów Strefy Wygodnego Ruchu. Odcinek pomiędzy Czarnoleską, a Żakowicką, to bardzo ważny element układu drogowego, który odciąży przeciążoną ulicę Wierzbicką i 1905 Roku - mówił Radosław Witkowski, prezydent Radomia przed rozpoczęciem budowy nowej drogi.

Nowy odcinek będzie miał około 1,5 kilometra długości, po jednym pasie w każdą ze stron. Na wysokości ulicy Wjazdowej ma zostać wybudowane rondo. Wzdłuż całej trasy powstaną także ciągi pieszo-rowerowe. Prace mają zakończyć się jesienią przyszłego roku. Kontrakt jest wart w sumie 26,5 miliona złotych.

Przypomnijmy, firma Strabag wygrała także przetarg na zaprojektowanie i budowę trzeciego odcinka trasy N-S, od ulicy Żeromskiego do Energetyków. Umowa została podpisana w połowie września tego roku. W pierwszej kolejności są prowadzone prace projektowe. Nowa droga będzie miała prawie 3,5 kilometra długości. Zgodnie z umową trzeci odcinek trasy N-S powinien być gotowy do 2024 roku.

Trzeci etap trasy N-S będzie kontynuacją już istniejącego odcinka, który łączy rondo Mikołajczyka z boczną jezdnią ulicy Żeromskiego. Nowa droga od ronda pod wiaduktem przy Żeromskiego pobiegnie najpierw fragmentem ulicy Szklanej, aby przed Potokiem Północnym (za dawną hutą szkła) skręcić w prawo.

Potem będzie poprowadzony po zachodniej stronie linii kolejowej do Warszawy - przejdzie pod ulicami Struga i Żółkiewskiego, po czym skręci w lewo i zakończy się rondem, które powstanie za Castoramą przy Energetyków. Po drodze będą skrzyżowania z ulicami Kolberga, Szklaną, dwoma łącznikami do Olsztyńskiej, wspólnym łącznikiem do Struga i Andersa oraz następnym, jedynie do końcówki ulicy Andersa.