Za niespełna trzy miesiące ma zakończyć się budowa zachodniej obwodnicy Radomia. Obecnie drogowcy wykonują już ostatnie prace.
Tego lata półmetek przekroczyły roboty przy kładzeniu warstw bitumicznych (asfaltowych) na budowie obwodnicy. Przypomnijmy, nowa trasa liczy ponad 24 kilometry. Podążając w kierunku południowym, zaczyna się ona w Jedlińsku w powiecie radomskim, natomiast kończy w Krogulczej, już na terenie gminy Orońsko oraz powiatu szydłowieckiego.
Inwestorem jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (kontrakt realizuje kielecki oddział tej instytucji), natomiast głównym wykonawcą hiszpańska firma Dragados - ta sama, która w latach 2014-17 budowała trasę S-7 z Radomia do granicy województw: mazowieckiego i świętokrzyskiego.
Po finale robót będą odbiory
Jak informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik prasowy oddziału generalnej dyrekcji w Kielcach, trwa układanie ostatnich, tak zwanych ścieralnych warstw asfaltu. - Prace na mostach oraz wiaduktach są już praktycznie ukończone, trwają natomiast między innymi te przy oznakowywaniu nowej trasy, W Sławnie powstaje nowy obwód drogowy, który będzie odpowiadał za utrzymanie obwodnicy - mówi Małgorzata Pawelec-Buras.
Na początku wakacji oddano do użytku wiadukt w Krogulczy, gdzie łączą się: nowa obwodnica oraz odcinek trasy ekspresowej S-7 biegnący stąd od granicy województw. Także w tym miejscu można odbić na starą drogę krajową numer 7. Problemów komunikacyjnych nie mają już mieszkańcy Orońska i pobliskich miejscowości, którzy wcześniej musieli korzystać z objazdów przez gminę Kowala, aby dostać się do Radomia.
Inwestycja ma zakończyć się najpóźniej 30 października tego roku. Drogowcom dopisuje pogoda. Samo fizyczne zakończenie prac to jednak nie wszystko, gdyż trzeba jeszcze doliczyć kilka tygodni na zakończenie wszystkich procedur odbiorowych i załatwienie niezbędnych formalności. Dopiero, gdy one zostaną załatwione pozytywnie, trasa zostanie udostępniona kierowcom.
Trasa biegnie całkowicie nowym śladem
Nie ma na razie w planach wprowadzanie zmian w organizacji ruchu pojazdów w związku z budową. Trasa biegnie całkowicie nowym śladem, kierowcy korzystają więc na razie z odcinka starej „siódemki. Jesienią zapomną już o korkach na wysokości Radomia. Ruch tranzytowy na trasie Warszawa-Kraków przeniesie się na nową obwodnicę. To w niedalekiej już przyszłości przyspieszy podróż do i ze stolicy.
Zakres robót na obwodnicy obejmuje budowę odcinków dróg serwisowych biegnących równolegle do trasy głównej, budowę obiektów mostowych, wiaduktów drogowych, węzłów, rezerwację miejsc obsługi podróżnych (MOP), budowę kładek dla pieszych, przepustów, urządzeń bezpieczeństwa ruchu oraz ochrony środowiska. Wybudowana bądź przebudowana będzie już istniejąca infrastruktury podziemnej i nadziemnej, w tym roboty rozbiórkowe, przebudowę gazociągów, linii elektroenergetycznych, instalacji telekomunikacyjnych i instalacji wodno-kanalizacyjnych.
Obwodnica kosztować będzie 729,4 miliona złotych, dofinansowanie z Unii Europejskiej wyniesie natomiast 401,8 miliona złotych.
ZOBACZ TAKŻE: Budowa zachodniej obwodnicy Radomia - widok z drona
Zakazane pamiątki z wakacji - tego nie przywieziecie do domu!
TOP 18 zasad postępowania w czasie burzy
To jedne z najdłuższych wakacji! Zobacz wakacyjne memy!
Jesteś świeżo upieczonym kierowcą? Tych błędów się wystrzegaj
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
