Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Budowa zachodniej obwodnicy Radomia zbliża się do finiszu

Janusz Petz
Próbne obciążenie pierwszego z wiaduktów na zachodniej obwodnicy Radomia wykazało, że obiekt może być oddany do użytku.
Próbne obciążenie pierwszego z wiaduktów na zachodniej obwodnicy Radomia wykazało, że obiekt może być oddany do użytku. GDDKiA
Drogowcy wykonali próbne obciążenie pierwszego z wiaduktów na zachodniej obwodnicy Radomia w ciągu trasy S-7. Już niedługo, najprawdopodobniej bez większych „poślizgów” jedna z najważniejszych dróg w regionie radomskich zostanie oddana do użytku.

Na podstawie otrzymanych wyników badań i obserwacji stwierdzono, że badany wiadukt może być oddany do ruchu zgodnie z projektem. Podobne próby będą przechodziły w najbliższym czasie kolejne obiekty inżynieryjne na trasie.

Obwodnica w budowie

Z danych kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wynika, że już na koniec marca zaawansowanie robót drogowych wynosiło 69,8 procent, a wiadomo, że w kolejnym miesiącu zwiększony ruch na budowie trasy mogli zauważyć wszyscy. Obecnie część prac wykonywanych jest nawet w niedzielę. Z wyliczeń drogowców wynika, że na koniec marca zaawansowanie robót przygotowawczych wynosiło 96,7 procent, prac ziemnych 96,75 procent, podbudowa wykonana była w 69,49 procentach a roboty bitumiczne w 47,99 procentach. Część zaplanowanych robót takich jak przebudowa linii kablowych telekomunikacyjnych, przebudowa sieci melioracyjnych, przebudowa sieci gazowych i sieci trakcyjnej zostały już ukończone, albo skończą się lada moment.

Ekipy budowlane wykonały - według stanu na koniec marca - 74,49 procent wszystkich robót mostowych. Na 27 takich obiektów, które są na całej trasie obwodnicy, tylko w 2 przypadkach zaawansowanie robót wynosiło poniżej 50 procent, w większości przypadków budowa wiaduktów i mostów zbliża się do końca.

Ważna inwestycja

Zakres prac obejmuje wykonanie obwodnicy Radomia na parametrach drogi ekspresowej o długości całkowitej 24,65 kilometrów. Powstaną tam cztery węzły drogowe: Radom Północ, Radom Zachód, Wolanów i Radom Południe. Droga będzie omijała Radom od strony zachodniej i bezpośrednio połączy odcinek trasy S7 Białobrzegi - Jedlińsk z odcinkiem obwodnica Radomia - granica województwa mazowieckiego i świętokrzyskiego.

CZYTAJ TAKŻE: Warianty trasy ekspresowej S-12 budzą sprzeciw mieszkańców

Zakres robót obejmuje także budowę odcinków dróg serwisowych biegnących równolegle do trasy głównej stanowiących zarówno jej obsługę techniczną jak i dojazd do przyległych terenów, budowę obiektów mostowych, wiaduktów drogowych, węzłów, rezerwację miejsc obsługi podróżnych MOP, budowę kładek dla pieszych, przepustów, urządzeń bezpieczeństwa ruchu oraz ochrony środowiska, budowę nowej i przebudowę istniejącej infrastruktury podziemnej i nadziemnej, w tym roboty rozbiórkowe, przebudowę gazociągów, linii elektroenergetycznych, instalacji telekomunikacyjnych i instalacji wodno - kanalizacyjnych.

Wykonawcą inwestycji jest hiszpańska firma Dragados, ta sama, która w latach 2014-17 budowała trasę S7 z Radomia do granicy Mazowsza i województwa świętokrzyskiego. Obwodnica ma być gotowa w październiku 2018 roku. Kosztować będzie 729,4 miliona złotych, dofinansowanie z Unii Europejskiej wyniesie 401,8 milionów złotych.

Długa historia

Droga S7 Gdańsk - Warszawa - Kraków jest częścią planowanej krajowej sieci dróg szybkiego ruchu, leżącej w ciągu drogi międzynarodowej o symbolu E 77. W ramach etapowej realizacji odcinka na terenie regionu radomskiego wybudowano ekspresową obwodnicę Białobrzegów, dwujezdniową drogę z Białobrzegów do Jedlińska oraz przebudowano obwodnicę Grójcu. W trakcie przegotowań jest budowa najtrudniejszego odcinka na Mazowszu, który zostanie poprowadzony nowym śladem - z Grójca do ulicy Puławskiej w Warszawie.

Budowa zachodniej obwodnicy Radomia ma długą historię. Inwestycja przesuwana była kilkakrotnie z listy najważniejszych rządowych inwestycji na listę rezerwową, co prowadziło za każdym razem do politycznych przepychanek. Ostatni raz zachodnia obwodnica Radomia spadła z listy A w 2011 roku kiedy to uznano, że ważniejsze są przygotowania do mistrzostw Euro 2012. Wtedy to na miejsce zachodniej obwodnicy Radomia wpisano lubelską część trasy numer 17, czyli najkrótszej drogi prowadzącej z Warszawy do Kijowa.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!
Wróć na echodnia.eu Echo Dnia Radomskie