Budują S7 z Grójca do Warszawy. Przybywa asfaltu, rosną obiekty mostowe. Zobacz najnowsze zdjęcia z placu budowy

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad budowę nowej trasy ekspresowej do stolicy podzieliła na trzy odcinki, to w sumie 29 kilometrów trasy. Teraz S7 dojeżdżamy niemal do Tarczyna. Zakończyła się budowa odcinka od obwodnicy Grójca. Teraz prace trwają na dwóch fragmentach: od Tarczyna do Lesznowoli oraz od Lesznowoli do warszawskiego Okęcia.

Na odcinku między Lesznowolą a Warszawą trwają prace przy trasie głównej, równolegle budowlane są drogi techniczne i odbarczające. Kierowcy do warszawy jadą starą "siódemką", S7 prowadzona jest nowym śladem. Są pewne utrudnienia, ale tylko dla użytkowników dróg lokalnych, które kolidują z budowaną trasą.

Na placu budowy pracują też instalatorzy, układane są nowe instalacje. Trwa montaż barier energochłonnych i ekranów akustycznych. Prowadzone są prace przy obiektach mostowych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych zaawansowanie prac określa na około 80 procent.

Ten odcinek S7 ma dwie jezdnie z trzema pasami ruchu. To najdroższa część inwestycji, kontrakt jest wart ponad 457,3 miliona złotych. Ten fragment będzie miał długość 6,6 kilometra. Ma być gotowy w październiku 2022 roku.

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie ma aneksów wydłużających czas, jaki ma wykonawca na zakończenie robót. Dotyczy to także drugiego odcinka od Tarczyna do Lesznowoli. Choć tam prace są zdecydowanie mniej zaawansowane. Trwają roboty ziemne. Budowane są obiekty mostowe, trwa układanie nowych instalacji. Trasa główna na tym odcinku w październiku 2022 roku ma być przejezdna. A zakończenie wszystkich prac jest przewidziane w pierwszym kwartale 2024 roku.