Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Coraz krótsze pociągi

Janusz Petz [email protected]
Używane szynobusy ze Szwecji, które miałyby się pojawić na torach Mazowsza wymagają gruntownych remontów, ale kosztują 5-10 razy taniej niż nowe pojazdy.
Używane szynobusy ze Szwecji, które miałyby się pojawić na torach Mazowsza wymagają gruntownych remontów, ale kosztują 5-10 razy taniej niż nowe pojazdy. Archiwum
Na deficytowych trasach kolejowych będzie coraz więcej ekonomicznych szynobusów.

Władze województwa mazowieckiego chcą kupować w Szwecji używane szynobusy. To pomysł na ograniczanie kosztów eksploatacji deficytowych połączeń kolejowych, a także szansa na wznowienie zlikwidowanych połączeń takich jak z Radomia do Drzewicy.

Niedawno delegacja z urzędu marszałkowskiego oraz "Kolei Mazowieckich" gościła w szwedzkim mieście Nassjo, gdzie mieści się firma, która skupuje nie tylko w krajach skandynawskich, ale w całej Europie ponad 20-letnie szynobusy i gruntownie je odnawia.

Zarząd województwa mazowieckiego chce kupować takie zmodernizowane pojazdy i wykorzystać je na różnych trasach kolejowych w regionie, zwłaszcza tam, gdzie nie można liczyć na zbyt dużą frekwencję podróżnych.

- Po remoncie takie szynobusy są w bardzo dobrym stanie technicznym, a komfort jazdy jest nieporównywalnie większy niż w przypadku najpopularniejszych pociągów jeżdżących obecnie po torach Mazowsza. Najbardziej istotny jest jednak koszt - takie odnowione szynobusy są o pięć, a nawet w niektórych przypadkach dziesięć razy tańsze niż nowe pojazdy - mówi Piotr Szprendałowicz, wicemarszałek województwa mazowieckiego.
Zarząd województwa rozważa na początek zakup dziesięciu takich pojazdów. Szynobusy ze Szwecji dołączyły by do taboru jedenastu używanych szynobusów, które władze województwa kupiły w 2005 roku od niemieckich kolei Deutsche Bahn.
Pojazdy kupione od Niemców obsługują obecnie wyłącznie trasy na północy województwa mazowieckiego między innymi z Nasielska do Tłuszcza. Pojazdy kupione w Szwecji być może zostaną skierowane na trasy południowego Mazowsza.
Zakup tańszych w eksploatacji szynobusów być może pozwoli na reaktywowanie połączenia kolejowego z Radomia do Drzewicy. W ubiegłym roku zawieszono obsługę tej linii z powodu małej ilości podróżnych.

Zarząd województwa podjął jednak dyskusję na temat ewentualnego wznowienia tego połączenia. Zaapelowano do lokalnych samorządów oraz wszystkich zainteresowanych instytucji i osób prywatnych o wyrażania opinii na temat tego połączenia. Jako pierwszy zgłosił się ze swoimi sugestiami samorząd Drzewicy, miejscowości, która niegdyś należała do województwa mazowieckiego, a dziś znajduje się w województwie łódzkim.

- Wznowienie połączenia kolejowego z Radomia do Drzewicy i dalej do Tomaszowa Mazowieckiego zależy też od samorządu województwa łódzkiego. Władze Mazowsza mogą dotować kursowanie pociągów do granic województwa, albo trochę dalej, na przykład do Drzewicy, ale na pewno nie całej trasy - mówi Piotr Szprendałowicz.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!
Wróć na echodnia.eu Echo Dnia Radomskie