Ekspert Łukasz Zaborowski: nowe połączenia drogowe i kolejowe to szansa na rozwój lotniska oraz Radomia i całego regionu

Piotr Stańczak

Wideo

Zobacz galerię (1 zdjęcie)
Naszym "Gościem Dnia" był w piątek doktor Łukasz Zaborowski, radomianin, ekspert Instytutu Sobieskiego w Warszawie. Rozmawialiśmy o tym, jak Radom może skorzystać na rozwoju infrastruktury drogowej i kolejowej w kontekście budowy lotniska. Poruszyliśmy też temat wpływu koronawirusa na inwestycje i nasze codzienne życie.

Jaki wpływ na największe inwestycje drogowe ma epidemia koronawirusa i jakie może to mieć znaczenie dla Radomia i budowy lotniska?
- Z informacji, które dostajemy od wykonawcy i inwestora prace budowlane na lotnisku trwają. Jako Radom nadrabiamy straty i budujemy właśnie po to, żeby być gotowym, kiedy gospodarka wróci na normalne tory.

Tuż przed wybuchem epidemii jedną z najszerzej omawianych inwestycji była budowa tak zwanych szprych, czyli nowych linii kolejowych do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Pojawiły się kontrowersje w związku z ich planowanym przebiegiem. Proszę powiedzieć, co możemy zyskać, a co stracić na tej inwestycji?
- Zawsze jest coś kosztem czegoś. Przy budowie nowych linii kolejowych, czy dróg zawsze budzi sprzeciw zwłaszcza tych, którzy stracą swoje grunta, zostaną z nich wywłaszczeni. Korzyści są takie, że Radom jest na trasie jednej z tych szprych, z Warszawy do Rzeszowa. To będzie połączenie z gęsto zaludniona i mocno rozwijająca się południowo - wschodnią częścią Polski. A to jest bardzo istotne także w kontekście budowy lotniska. Jest też druga szprycha, na północ od Warki, przez Grójecczyznę do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Nie można mieć zastrzeżeń co do tego, że Radom zostanie włączony w ten układ komunikacyjny. Zwłaszcza, że Sadków ma być lotniskiem komplementarnym, najpierw dla Okęcia, a później właśnie dla Centralnego portu komunikacyjnego.

ZOBACZ RÓWNIEŻ: Koronawirus w gospodarce. Ekspert Artur Bartoszewicz twierdzi: lotnisko w Radomiu może pomóc wyjść z kryzysu

Jakie są wady tej inwestycji?
- Może nie tyle wadą, co pewnym brakiem, wymagającym uzupełnienia, jest sprawa między innymi trasy kolejowej Warszawa - Radom - Skarżysko - Kielce - Kraków, zwanej potocznie magistralą staropolską. Ona ma duże znaczenie dla tych regionów, także pod względem dostępu do przyszłego portu lotniczego w Radomiu. Tymczasem zaprojektowane są dwie szprychy. Jedna biegnie przez Radom, Ostrowiec Świętokrzyski do Rzeszowa, kolejna, sąsiednia idzie na zachód, od Opoczna, nową linią przez Końskie do Kielc. Musimy z pewnością zadbać o to, żeby odcinek kolejowy Radom - Kielce też został zmodernizowany i zyskał właściwą rangę w całościowej sieci krajowej. Niebezpieczeństwo jest takie, że jeżeli linia numer 8 będzie miała gorsze parametry od projektowanych szprych, to ulegnie tak zwanemu efektowi tunelowemu, czyli będzie gorzej obsługiwana i nie przyciągnie tylu pasażerów co centralna magistrala.

Radom od lat czeka też na budowę ekspresowej trasy numer 12. Jakie ona ma znaczenie dla rozwoju miasta i lotniska, przyciągnięcia pasażerów do portu na Sadkowie?
- Powinniśmy rozważać taką dostępność we wszystkich głównych kierunkach. Zaniedbywanie budowy połączenia wschód - zachód, Łódź, Radom, Lublin jest błędem popełnianym od dziesięcioleci. To bardzo ważny szlak komunikacyjny także w skali kraju. Łódź będzie teraz wyrastać na duży węzeł kolejowy, jeden z głównych w skali Polski. Wygodne, bezpośrednie połączenie Radomia z Łodzią jest sprawą podstawową dla rozwoju całego naszego regionu.

Komentarze 13

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

R
RADOM to PIS.
5 kwietnia, 13:28, Anonim:

Niezależnie od tego czy lubimy Radom czy nie,musimy docenić budowę tego lotniska,to na prawdę duża szansa na rozwój miasta i na pracę dla jego mieszkańców.

Przepraszam.A za co wy nie lubicie Radomia? Za to że robotnicy ginęli,za waszą wolność? Bo to że Radomia nienawidzą POlszewicy (i wzajemnie),to mieszkańcy,wiedzą od 1976.Ale to potomkowie plebsu z zSRR.A może za to,że POlszewicy okradali POLSKĘ przez 70 lat?

A
Antoinette

Drugie największe miasto Mazowsza powinno już dawno mieć port lotniczy. A jeszcze nie powstało, bo ważniejsze jest lotnisko o standardzie obsługi rodem z Burkiny Faso, przez które jedyny przewoźnik wysysa pieniądze z budżetu samorządu wojewódzkiego.

A
Anonim

Niezależnie od tego czy lubimy Radom czy nie,musimy docenić budowę tego lotniska,to na prawdę duża szansa na rozwój miasta i na pracę dla jego mieszkańców.

G
Gość

Rozwój,nowe miejsca pracy,Radom się rozwinie,a to dzięki obecnemu rządowi.A lotnisko rozluźni całkowicie ruch na Warszawskich lotniskach,sami wiemy co tam się dzieje w miesiąca letnich szczególnie,kiedy jest największy szczyt.

G
Gość
5 kwietnia, 9:31, Gość:

Jeśli ktoś krytykuje tą inwestycję to znaczy, że nie był w Radomiu ani w okolicy. To region gdzie nie ma pracy, ludzie muszą wyjeżdżać. Lotnisko daje ogromną szansę. To praca nie tylko w porcie ale też dla bardzo wielu firm, które będą na rzecz lotniska pracować.

sam musiałem wyjechać. Pracy nie było albo za tak małe pieniądze, że rodziny bym nie utrzymał. Na pewno spróbuję aplikować jak tylko lotnisko ogłosi nabór, chciałbym wrócić na stare śmiecie.

R
Rutka

Połączenia drogowe i kolejowe to nowe miejsca pracy . Każda budowa potrzebuje wielu rąk. To kolejna dobra wiadomość dla naszego rejonu.

G
Gość

Smutne jest to, że tyle lat Radom był spychany na margines. PO doprowadziło do upadku lotniska, tak jakby ludzie byli bez znaczenia.

Port lotniczy w Radomiu to konieczność aby region mógł normalnie funkcjonować a ludzie mieli pracę.

G
Gość

Radom potrzebuje tej inwestycji i na nią czeka. To miasto w którym mało się dzieje, które ma mało miejsc pracy... Lotnisko je ożywi i postawi na nogi.

G
Gość

Taka inwestycja to praca i pieniądze dla szeregu firm. Począwszy od projektu, idąc przez etap budowy, wykończenia a potem wyposażenia i obsługi gotowego lotniska. To kontrakty dla dostawców żywności, ekip sprzatających, to rozbudowana infrastruktura wokół.... Bardzo cieszą takie wiadomości.

G
Gość

Jeśli ktoś krytykuje tą inwestycję to znaczy, że nie był w Radomiu ani w okolicy. To region gdzie nie ma pracy, ludzie muszą wyjeżdżać. Lotnisko daje ogromną szansę. To praca nie tylko w porcie ale też dla bardzo wielu firm, które będą na rzecz lotniska pracować.

G
Gość

Trzeba inwestować w rozwój tego lotniska,to rozluźni ruch na innych lotniskach,bo jak epidemia się skończy to będzie jedno wielkie bum w podróżowaniu,Polacy będą spragnieni wyjazdów i na lotniskach będzie kocioł.

G
Gość

Coś czuje,że miasto Radom się niedługo rozwinie,jak skończy się obecna sytuacja w kraju to rynek lotniczy rozkwitnie a z nim miasto Radom,ta inwestycja to bardzo przyszłościowe działanie.

R
RADOM to PIS.

Łódz,Radom,Lublin to nie było zaniedbywanie połączenia,przez dziesięciolecia,tylko celowe działanie,czerwonej zarazy z POlszewii.W rozprzestrzenianiu zarazy,ta swołocz ma wprawę.

Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3