Kolej Radom - Warszawa. Nowy rozkład jazdy i kolejne utrudnienia dla podróżnych

Janusz PetzZaktualizowano 
W Dobieszynie, na kolejowej trasie numer osiem wykonawca prowadzi prace ziemne.
W Dobieszynie, na kolejowej trasie numer osiem wykonawca prowadzi prace ziemne. Tadeusz Klocek
Długi czas podróży okrężnymi trasami, autobusowa komunikacja zastępcza, opóźnienia - do tego przyzwyczaili się podróżni jeżdżący pociągami po modernizowanych trasach kolejowych. Od 1 września wchodzi w życie nowy kolejowy rozkład jazdy, który oznacza kolejne utrudnienia dla podróżnych.

Jeszcze do 1 września podróżni, którzy chcą się wydostać z Radomia do Warszawy muszą na dworcu PKP wsiąść do autobusu kolejowej komunikacji zastępczej dostać się w ten sposób do Strzyżyny, gdzie czeka na nich pociąg jadący do Warszawy.

Od 1 września, w związku z modernizacją trasy, zamknięty będzie cały odcinek z Radomia do Warki. Autobus będzie jeździł aż do Warki i w drugą stronę z Warki do Radomia, zabierając po drodze pasażerów na stacjach Lesiów, Bartodzieje, Wola Bierwiecka, Kruszyna, Dobieszyn, Strzyżyna. Jednak przystanki na mniejszych stacjach nie będą dotyczyły wszystkich połączeń. W niektórych przypadkach autobus pominie mniejsze przystanki i zatrzyma się w Warce, a następnie w Lesiowie. Podróżni muszą więc uważnie studiować rozkłady jazdy.

Okrężne drogi

Zanim rozpoczęła się modernizacja trasy kolejowej z Warki do Radomia kolejarze planowali skierować ruch pociągów z Radomia do Warszawy z prawej strony Wisły - kolejową trasą numer 7 z Lublina do Warszawy. Nic z tego nie wyszło, bo z placu budowy kolejowej siódemki zeszła włoska firma Astaldi. Linia miała być ponownie przejezdna na przełomie roku.
Po znalezieniu nowego wykonawcy ruszyły prace, a dziś kolejarze zapowiadają, że ruch pociągów z Lublina przez Nałęczów, Puławy i Dęblin zostanie przywrócony po jednym torze pod koniec września. Ruszy budowa drugiego toru. Cała inwestycja będzie jednak miała przynajmniej roczne opóźnienie.

Nowy rozkład jazdy obowiązuje od 1 września do 19 października, ale w Kolejach Mazowieckich nie uzyskaliśmy potwierdzenia, że w najbliższym czasie będzie można już skierować pociągi na linię lubelską. W nieco krótszym czasie niż do tej pory będą jeździły z Radomia do Warszawy pociągi PKP Intercity. W tym przypadku składy kierowane są na Centralną Magistralę Kolejową. Przyśpieszenie kursowania pociągów było możliwe dzięki zakończeniu prac modernizacyjnych na jednym z odcinków magistrali.

Szybka kolej do Warszawy

Przebudowa kolejowej trasy numer 8 na odcinku Warka - Czachówek ma kosztować 216 milionów złotych. Prace na odcinku Warka - Radom będą droższe, bo większy jest też zakres robót. Ten odcinek ma kosztować 429 milionów złotych. Całość ma być gotowa w połowie 2021 roku. Wtedy pociągi pasażerskie pojadą z prędkości 160 kilometrów na godzinę, a czas podróży z Radomia do stolicy wyniesie 75 minut.



Wideo

Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Komentarze 2

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA i obowiązują na niej polityka prywatności oraz warunki korzystania z usługi firmy Google. Dodając komentarz, akceptujesz regulamin oraz Politykę Prywatności.

Podaj powód zgłoszenia

N
Neumann.

Brawo PIS!

Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3