Kolejarze zbudują przystanek kolejowy Radom Wschodni możliwie blisko lotniska. Zakończyły się prace projektowe

Więcej ciekawych i ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej ECHODNIA.EU/RADOMSKIE

Przystanek ma duże znaczenie nie tylko dla mieszkańców Radomia. Zdecydowano się na jego budowę ze względu na ułatwienie dla podróżnych, którzy będą chcieli dostać się pociągiem do Radomia, a następnie komunikacją miejską, albo lotniskową do Portu Lotniczego Radom – Warszawa. Przystanek będzie bowiem zlokalizowany obok wiaduktu na ulicy Żeromskiego/Lubelskiej skąd jest najmniejsza odległość linii kolejowej od lotniska.

Od początku ogłoszenia projektu mówiono o możliwości zatrzymywania się pociągów jadących trasą numer 8. Warto przypomnieć, że w 2022 roku ma być gotowa po gruntownej przebudowie trasa na odcinku z Warszawy do Radomia. Wtedy podróż z Radomia do stolicy ma trwać nieco ponad godzinę, a składy pojadą z szybkością 160 kilometrów na godzinę. Przez pewien czas mówiło się o ewentualnej budowie łącznika kolejowego zmierzającego do lotniska, z tej koncepcji jednak póki co zrezygnowano.

Otwartym pozostawało natomiast pytanie, czy na przystanku zlokalizowanym możliwie najbliżej Portu Lotniczego będą mogli wysiadać też podróżni jadący z Lublina. W tej sprawie z interpelacją wystąpił do ministra infrastruktury poseł Konrad Frysztak. Okazuje się, że w koncepcji modernizacji linii kolejowej w obrębie Radomia uwzględniono też podróżnych, którzy będą przyjeżdżali do Radomia z Dęblina i Lublina.

- W lipcu tego roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na montaż łącznie 9 dodatkowych rozjazdów, które umożliwią sprawne połączenie przystanku Radom Wschodni ze stacją Radom, Warszawą i Dęblinem. Rozjazdy będą zamontowane przed uruchomieniem przystanku – informuje Karol Jakubowski ze spółki PKP PLK. W niedalekiej odległości od wiaduktu powstanie peron wyspowy z dwoma krawędziami dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Na przystanku będą mogły się zatrzymywać pociągi regionalne i dalekobieżne.

Budowa przystanku wiąże się też z zaplanowanymi pracami związanymi z przebudową całego wiaduktu. Pasażerowie mają mieć ułatwione wejście na wiadukt i na specjalną platformę, gdzie będą przystanki autobusowe oraz ewentualnie busy dowożące pasażerów na lotnisko.

Przewiduje się też budowę windy i schodów ruchomych, ale to zadanie będzie należało już do miasta.

Władze Radomia przygotowują przebudowę wiaduktu, ale na razie poszukiwane są źródła finansowania. Samorząd Radomia dostał na inwestycję 30 milionów złotych z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych, ale brakuje jeszcze około 45 milionów. Nie udała się póki co próba pozyskania pieniędzy na ten cel z budżetu samorządu województwa mazowieckiego.