Kolejny odcinek S7 powstanie ze Skarżyska do granicy województw. W październiku podpisanie umowy

Nowy odcinek będzie liczył 7,6 kilometra długości. Rozpocznie się na wysokości Skarżyska (w rejonie ulicy Paryskiej, gdzie kończy się obwodnica tego miasta), natomiast zakończy między dawnym Skarżyskiem Książęcym (przed 1999 rokiem miejscowość ta należała administracyjnie do dawnego województwa radomskiego, potem powiatu szydłowieckiego) a Barakiem. Trasa ta połączy się z ekspresówką Radom-granica województw, która została oddana do użytku trzy miesiące temu.

W czasie, gdy w powiecie szydłowieckim trwała jeszcze budowa S7, batalia o odcinek tej trasy w sąsiednim Skarżysku toczyła się głównie w sądach i urzędach różnego szczebla. Inwestycja opóźniła się o kilka lat z powodu protestów ekologów.

Pracownia na rzecz Wszystkich Istot zablokowała budowę drogi, wskazując, że w tym miejscu znajduje się korytarz wędrówek wilków oraz występują tam rzadkie gatunki motyli. Urzędowo-sądowe przepychanki trwały w najlepsze, zaś najbardziej cierpieli na tym kierowcy podróżujący „siódemką” do Warszawy czy na południe kraju oraz mieszkańcy osiedli znajdujących się przy obecnej trasie. Jedni i drudzy doczekali się, w tym roku sprawy sądowe zakończyły się, nie ma przeszkód formalnych do realizacji tej inwestycji.

Latem tego roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła wreszcie przetarg na budowę trasy do granicy województw. Swoje oferty złożyło wówczas w sumie osiem przedsiębiorstw. Przetarg wygrała go kielecka firma Budimex. Zrealizuje ona inwestycję, która będzie kosztowała niespełna 260 milionów złotych.

Jak informuje Małgorzata Pawelec-Buras, rzecznik prasowy kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, jeszcze w październiku inwestor powinien podpisać umowę z generalnym wykonawcą trasy. Obecnie trwa kompletowanie dokumentacji budowlanej.

- Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał trzy tygodnie na przedstawienie dokładnego harmonogramu robót, natomiast inwestor (GDDKiA) miesiąc na przekazanie mu placu budowy. Dopiero wtedy będzie można określić, kiedy i jakie prace będą realizowane w pierwszej kolejności. Na wypełnienie kontraktu firma będzie miała 22 miesiące z doliczeniem 3-miesięcznych okresów zimowych - dodaje Pawelec-Buras.

Odcinek trasy będzie biegł po zachodniej stronie istniejącej drogi nr 7. W początkowym i końcowym fragmencie inwestycji zaplanowano dwa węzły: Skarżysko Centrum i Skarżysko Północ. W ramach inwestycji powstaną również cztery wiadukty, po dwa mosty i przejazdy gospodarcze, jedno przejście dla zwierząt średnich oraz sześć dla małych i drogi dojazdowe. Po oddaniu trasy podróż „siódemką” stanie się szybsza i sprawniejsza. Zmniejszy się także ryzyko wypadków. Obecnie skarżyski odcinek przypomina „wąskie gardło”. Szczególnie w niedzielne popołudnia ciężko przebić się tędy przez korki.

ZOBACZ TEŻ: Otwarcie trasy ekspresowej S7 Radom-granica województw