Na każdym wlocie skrzyżowania pod asfaltem zamontowano pętle indukcyjne, a na wysięgnikach dodatkowo zastosowano wideodetektory. Wszystko po to, żeby na skrzyżowaniach nie tworzyły się korki, gdyż światła miał automatycznie dostosowywać długość zielonego światła - w zależności od natężenia ruchu.
TRZEBA CZEKAĆ
Cały ten system nie działa od kilku miesięcy. - Najbardziej widoczne jest to wieczorami, kiedy jest mały ruch. Bywa, że jestem jedynym kierowcą na skrzyżowaniu a muszę czekać na zielone światło nawet dwie, trzy minuty - opowiada Zbigniew Baran z Radomia. - Na zielone muszą czekać także piesi nawet kiedy nic nie jedzie - dodaje nasz rozmówca.
USZKODZONA PĘTLA?
- Jeśli któraś z pętli indukcyjnych w asfalcie ulegnie uszkodzeniu, to sygnalizacja samoczynnie przełącza się na cykle stałoczasowe. Prawdopodobnie tak było w przypadku ulicy 25 Czerwca. Pracownicy Działu Inżynierii Ruchu sprawdzą to w tym tygodniu - informuje Marek Ziółkowski z Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
