Miedzynarodowy Kongres Silnikow na Politechncie Radomskiej (zdjęcia)

-A my pokazujemy to, co zakryte - mówił Leszek Jamioł z Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn Wydziału Mechanicznego Politechniki Radomskiej,z prawej

(fot. Barbara Koś)

Obrady w czwartek i piątek toczyły się w sekcjach omawiających najnowsze zagadnienia w dziedzinie konstrukcji, badań i produkcji silników spalinowych.

- Silniki spalinowe jeszcze przez minimum trzydzieści lat będą podstawową jednostką napędową samochodów - stwierdzili naukowcy. Alternatywą może być gaz ziemny, popularny we Włoszech. To doskonałe paliwo dla silników.

W ramach Kongresu przed budynkiem Auli Głównej Politechniki Radomskiej przy ulicy Chrobrego 33 odbyła się również wystawa, na której firmy motoryzacyjne zaprezentowały swoje najnowsze osiągnięcia.

Można było zobaczyć osiągnięcia przemysłu silnikowego i samochodowego oraz sprzętu badawczego związanego z tą branżą.

Był, na przykład, fiat z motorem, który zdobył tytuł "Silnika Roku 2011" przyznawany przez międzynarodowe jury dziennikarzy motoryzacyjnych. Silnik ten produkowany jest w polskich zakładach włoskiego koncernu.

My zobaczyliśmy supernowoczesny autokar Volvo 9500 ,który, jak zapewnił Zbigniew Pajączek z firmy Volvo Polska, sp.z o.o, nadaje się na każdą okazję : i jako autobus miejski i jako wycieczkowy dalekobieżny.

Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn Wydziału Mechanicznego Politechniki Radomskiej demonstrował z kolei to, co normalnie jest niewidzialne w samochodzie: przekrój zawieszenia i układ klimatyzacji samochodowej.
Do niektórych pojazdów można było nawet wsiąść!

Do niektórych pojazdów można było nawet wsiąść!

(fot. Barbara Koś)

A to parada najnowszych fiatów

(fot. Barbara Koś)