Ogłaszają przetarg na budowę brakującego odcinka ekspresowej "siódemki" do Warszawy. Szukają wykonawcy prac od Tarczyna do Lesznowoli

Więcej ciekawych i ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej ECHODNIA.EU/RADOMSKIE

Odcinek od Tarczyna do Lesznowoli będzie miał blisko 15 kilometrów długości. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zadaniem wykonawcy będzie kontynuacja projektowania, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - ZRID, wybudowanie trasy, uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie oraz oddanie do użytku nowej drogi.

Poprzednia umowa rozwiązana

Przypomnijmy, w październiku tego roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozwiązała umowę z poprzednim wykonawcą tego odcinka "siódemki" firmą IDS-BUD. Podstawowym powodem było to, że firma nie wywiązywała się ze zobowiązań, prace były prowadzone zbyt wolno. IDS-BUD wykorzystał 30 procent czasu przewidzianego na inwestycję, a zadanie było wykonane w około sześciu procentach.

Po inwentaryzacji plac Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłasza więc kolejny przetarg i szuka nowego wykonawcy zadania.

Wcześniej był też kłopot z wykonawca odcinka od Lesznowoli do Okęcia w Warszawie. W tym przypadku też rozwiązano umowę z poprzednim wykonawcą i wybrano kolejnego, który teraz realizuje zadanie. To wszystko wpływa na opóźnienie zaplanowanych prac i oddania do użytku "ekspresówki" od Grójca do stolicy.

Od Grójca kończą budowanie

Jak już pisaliśmy, abyśmy mogli nową trasą S& dojechać do warszawy wybudować trzeba około 29 kilometrów drogi od obwodnicy Grójca. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych podzieliła odcinek na trzy zadania: Grójec - Tarczyn, Tarczyn - Lesznowola i Lesznowola - Okęcie.

Najwcześniej zaczęły się roboty na "grójeckim" odcinku. I jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad budowa ośmiokilometrowego fragmentu trasy dobiegają końca. 17 grudnia przełożony został ruch z dróg lokalnych na docelowe jezdnie realizowanej trasy S7. Ta czasowa organizacja ruchu umożliwia wykonawcy dokończenie przebudowy dróg lokalnych, po których do tej pory odbywał się ruch. Zaawansowanie robót sięga 86,5 procent. Prowadzone są prace wykończeniowe. Trwa montaż osłon przeciwolśnieniowych, barier energochłonnych, ekranów, wygrodzenia trasy. Ponadto odbywa się humusowanie i umacnianie poboczy na drogach poprzecznych.

Na odcinku od Okęcia do Lesznowoli prace idą pełną parą. Budowane są nasypy, konstrukcja drogi, zbiornik retencyjny i kanalizacja deszczowa. Ponadto wykonawca prowadzi roboty związane z przebudową kolizji jak i budową obiektów mostowych.