Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Radom. Budowa przepustu na ulicy Owalnej opóźniona. Przyczyną problemy z produkcją asfaltu i niskie temperatury

Izabela Gajewska-Kopczyńska
Przepust na ulicy Owalnej jest niemal ukończony.
Przepust na ulicy Owalnej jest niemal ukończony. mzdik.pl
Opóźnia się budowa przepustu na ulicy Owalnej w Radomiu. Wykonawca tej inwestycji złożył aneks terminowy. Powodami opóźnienia są problemy z produkcją asfaltu i niskie temperatury.

- Przy takich warunkach pogodowych wytwórnie nie produkują masy asfaltowo-betonowej, nie można też jej teraz układać - twierdzi Dawid Puton, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji.

Przepust na ulicy Owalnej, między Wośnikami a Jeżową Wolą, jest już niemal ukończony. Do wykonania zostało tam wzmocnienie skarp i właśnie ułożenie nawierzchni. Obecnie nie można tego zrobić, bo przy ujemnych temperaturach świeżo ułożony asfalt może popękać.

Roboty przy przepuście w ciągu ulicy Owalnej rozpoczęły się jesienią. Było to podyktowane chęcią zakończenia prac jeszcze wiosną.
- Gdybyśmy ze wszystkim chcieli czekać do ocieplenia, to połączenie między Wośnikami i Jeżową Wolą byłoby gotowe dopiero w czasie tegorocznych wakacji, a tak już wkrótce będzie można ponownie z niego skorzystać. Mimo że warunki pogodowe były sprzyjające, to jednak pojawiły się tam problemy z płytko umiejscowionymi wodami gruntowymi. Gdy ten problem udało się rozwiązać i wykonano całą konstrukcję, przyszły mrozy, a nadzór budowlany wstrzymał prace przy przepuście. Tym razem wykonawca zobligował się, że zadanie będzie ukończone do 15 marca - tłumaczy Dawid Puton.

Przypomnijmy, że przepust w ciągu ulicy Owalnej został zniszczony w wyniku gwałtownych ulew w 2010 roku. Wtedy strażacy rozkopali przepust, aby woda nie zalała okolicznych terenów. Od tamtego czasu była tam wyłącznie kładka. Wykonawcą budowy jest firma Serso ze stolicy, koszt robót to około 758 tysięcy złotych. Zakres tej inwestycji obejmował rozbiórkę pozostałości po starym przepuście oraz budowę nowego - z blachy falistej. Konstrukcja ma szerokość 421 i wysokość 131 centymetrów. Długość nowego obiektu to około 16 metrów (to długość blaszanej konstrukcji wkopanej pod drogą, jest liczony w poprzek, a nie wzdłuż jezdni).
Wykonawca zadania musiał również zabezpieczyć sieć gazową oraz uregulować koryto rzeki Mlecznej (zwanej też na tym odcinku według niektórych źródeł Kosówką) na odcinku 200 metrów w dół i 19 metrów w górę od osi przepustu. Zostały zrobione półki i siatki naprowadzające dla płazów oraz kosze siatkowo-kamienne jako przejścia dla większych ssaków. Warto bowiem tutaj zaznaczyć, że inwestycja jest prowadzona w obszarze przyrody chronionej.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!
Wróć na echodnia.eu Echo Dnia Radomskie