Radom, Lublin i Starachowice stawiają na motoryzację. Samorządy podpisały list o współpracy

Motoryzacja i przemysł maszynowy - to branże, w rozwoju których swoją przyszłość widzą trzy samorządy: Radom, Lublin i Starachowice. W poniedziałek podpisały list o współpracy na tym polu. Cel? Nowe miejsca pracy, przyciągniecie inwestycji zagranicznych.

- Ani Lublin, ani Radom, ani Starachowice nie są w stanie same konkurować z innymi ośrodkami wiodącymi obecnie w branży motoryzacyjnej jak Śląsk, Dolny Śląsk czy Wielkopolska. Musimy łączyć siły. I to jedne z nielicznych przykładów współpracy na szczeblu ponadregionalnym - podkreślał Mariusz Sagan, dyrektor Wydziału Strategii i Obsługi Inwestorów UM Lublin.

- Dlaczego mielibyśmy się ograniczać do Lublina i regionu skoro mamy miasta o bardzo wysokich kompetencjach jeśli chodzi o przemysł motoryzacyjny - podkreślał Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

W Lublinie branża motoryzacyjna to przede wszystkim działalność Ursusa, gdzie powstają m.in. trolejbusy i autobusy o napędzie elektrycznym.

- W Starachowicach działa fabryka MANa, gdzie produkowane są od podstaw autobusy - mówił Marek Materek, prezydent Starachowic.

Tradycji motoryzacyjnych nie ma Radom. - Ale szczycimy się branżą metalową, działa u nas fabryka broni Łucznik - uzupełniał Jerzy Zawodnik, zastępca prezydenta Radomia. I dodawał: - Ta współpraca to nawiązanie do tradycji Centralnego Okręgu Przemysłowego.

Inicjatywa współpracy pojawiła się jesienią 2017 roku. Wtedy zainicjowano działalność Klastra Wyżyna Motoryzacyjna i Maszynowa. Obecnie skupia on 18 podmiotów. - Chcemy, aby do końca roku lista członków zwiększyła się do 60-80. Będzie to struktura samofinansująca się, a jednocześnie ma przejąć od samorządów część zadań promocyjnych - dodał Sagan.

MASZ CIEKAWĄ INFORMACJĘ, ZROBIŁEŚ ZDJĘCIE ALBO WIDEO?
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego?
PRZEŚLIJ WIADOMOŚĆ NA [email protected] lub Facebook.

Zobacz też: Casting do Miss Ziemi Radomskiej