Radom. Są chętni do projektowania nowego wiaduktu na ulicy Żeromskiego. Rozstrzygnięcie przetargu za trzy tygodnie

W czwartek 31 stycznia w Miejskim zarządzie Dróg i komunikacji otworzyli koperty z ofertami w przetargu na opracowanie dokumentacji przebudowy wiaduktu w ulicy Żeromskiego wraz z połączeniami z ulicami: Średnią, Kaszubską i Metalową.

Na te prace przeznaczono 699 tysięcy złotych. Najtańsza oferta opiewa na blisko 669 tysięcy, a najdroższa na blisko 1 milion 200 tysięcy złotych.

- Obecnie oferty są sprawdzane pod kątem formalnym, rachunkowym i prawnym. Ewentualnego wykonawcę poznamy za około trzy tygodnie - informuje Dawid Puton, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu.

Jak już pisaliśmy wiadukt nad torami przy ulicy Żeromskiego ma być rozebrany. W jego miejsce będzie budowana nowa konstrukcja. Koncepcję przeprawy przygotowała Miejska Pracownia Urbanistyczna w Radomiu. Nowy wiadukt ma mieć szerokość około 20 metrów. Poszerzenie pozwoli na zmieszczenie na nim czterech pasów ruchu, dwóch w każdym kierunku oraz ciągów pieszo-rowerowych po obydwu stronach jezdni. Powstaną schody dla pieszych do ulic Siennej, Metalowej i Średniej. Jeśli kolej zdecyduje się też na budowę przystanku kolejowego w okolicach ulicy Szklanej (rezerwa terenu jest pozostawiona przy dawnej hucie szkła Żar), istnieje możliwość dobudowania dodatkowych zejść na peron oraz wyznaczenia przystanków autobusowych na wiadukcie.

Według koncepcji Miejskiej Pracowni Urbanistycznej spore zmiany komunikacyjne mają nastąpić po stronie Dzierzkowa. Ulice Średnia i Metalowa mają stać się drogami dwukierunkowymi. Wyjazd z nich do ulicy Lubelskiej ma odbywać się przez nowy węzeł, dzięki czemu możliwe będą tam wszystkie relacje. Ruch ma natomiast zostać uspokojony na końcówce ulicy Kaszubskiej, z której wyjazd w prawo będzie dostępny wyłącznie dla rowerów i autobusów miejskich linii 14. Koncepcja nie obejmuje natomiast skrzyżowania ulic Żeromskiego i Zbrowskiego, które ma być w oddzielnym opracowaniu projektowym.

Nowy wiadukt ma mieć około 150 metrów długości, ale część nadziemna będzie krótsza niż teraz (dłuższe mają być nasypy).

- Podkreślamy jednak, że jest to tylko koncepcja Miejkiej Pracowni Urbanistycznej, a ostateczny wygląd wiaduktu i węzła drogowego będzie znany dopiero po opracowaniu dokumentacji projektowej! Wykonawca zadania może bowiem dokonać niezbędnych korekt - mówi Dawid Puton.

Dokumentacja ma być gotowa do końca listopada tego roku. Kiedy mogłaby ruszyć przebudowa przeprawy przy ulicy Żeromskiego?

- Najpierw musimy mieć dokumentację, później pozwolenie na budowę i zapewnione finansowanie inwestycji. Poczekajmy na kosztorys prac, on wyznaczy nam tempo prac - mówi Konrad Frysztak.

MiG w Explosion. Zespół dał czadu - zobacz zdjęcia!

POLECAMY PAŃSTWA UWADZE:

Zobacz też: FLESZ – taśmy Kaczyńskiego