Przypomnijmy, że miasto zakupiło dziesięć ładowarek zajezdniowych oraz dwie pantografowe, które zostały ustawione we wspomnianych miejscach do zawracania autobusów. Czas ładowania pojazdu na pętli to około dziesięciu minut. Autobus nie będzie oczywiście wtedy naładowany w pełni, ale pozwoli to na przejechanie 80 kilometrów, zatem kolejne ładowanie odbędzie się po trzech albo nawet czterech kursach. Całkowity czas ładowania na terenie zajezdni to około sześciu godzin.
Przypomnijmy również, że na terenie zajezdni MPK w Radomiu przy ulicy Wjazdowej, zakończyła się inwestycja, zakładająca wykonanie stacji ładowania zajezdniowego autobusów elektrycznych. Stacja dostosowana jest do jednoczesnego ładowania 30 elektrobusów przez 24 godziny na dobę.
Zasilane gazem ziemnym
Nowe autobusy trafią na linię numer 1. To ona została wytypowana na podstawie różnych uwarunkowań jako pierwsza do elektryfikacji. Solarisy będą umożliwiać podróż około 70 pasażerom. Pojazdy będą zaopatrzone w dodatkowe źródło energii. Nowością na skalę europejską jest fakt, że będzie ono na gaz ziemny, a nie, jak to zazwyczaj bywało w tego rodzaju pojazdach, na olej napędowy. Ma to pozwalać na zasilanie na przykład ogrzewania nie zmniejszając zarazem mocy baterii.
Radomskie pojazdy będą zasilane baterią litowojonowo-tytanową o mocy 115 kilowatogodziny. Takie akumulatory charakteryzują się dłuższą żywotnością (gwarancja opiewa na osiem lat). Solarisy oczywiście będą wyposażone w System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej.
Nowością będą w nich kasowniki dualne - czyli nie z przyciskami, lecz z ekranem dotykowym. W autobusach nie zabraknie również monitoringu czy ładowarek USB do telefonów. Diodowe wyświetlacze czołowe w pojazdach będą świeciły na biało, co ma zapewniać ich lepszą czytelność dla pasażerów, także tych słabo widzących.
Kosztowna inwestycja
Za 10 elektrycznych pojazdów marki Solaris Urbino 12 (wraz z ładowarkami) miasto zapłaci prawie 32 miliony złotych. Produkcja nowoczesnych autobusów w podpoznańskim Bolechowie trwa. Po Radomiu zaczną one jeździć w połowie bieżącego roku. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji zdecydowało, iż nada im osobny zakres numeracji taborowej: od 2000 wzwyż.
Konkurs na nazwy
Pod koniec ubiegłego roku Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji ogłosiło konkurs na nazwy dla nowych elektrycznych autobusów. Zgodnie z regulaminem konkursu można było wybierać z finałowej 20-tki, wyłonionej przez komisję konkursową pod przewodnictwem ówczesnego wiceprezydenta Konrada Frysztaka, spośród ponad 130 nadesłanych propozycji. W wyniku głosowania internautów wybrane zostały nazwy: Niedymek, Elektryczek, Woltek, Naprądek, Iskra, Baterek, Energiczek, Amperek, Ekuś, Bezemisjusz. Autorzy zwycięskich nazw otrzymali atrakcyjne nagrody rzeczowe ufundowane przez producenta zakupionych autobusów firmę Solaris Bus & Coach.
🔔🔔🔔
Pobierz bezpłatną aplikację Echa Dnia i bądź na bieżąco!
Oprócz standardowych kategorii, z powodu panującej epidemii, wprowadziliśmy do niej zakładkę, w której znajdziesz wszystkie aktualne informacje związane z epidemią koronawirusa.
Aplikacja jest bezpłatna i nie wymaga logowania.
ZOBACZ KONIECZNIE: Koronawirus w regionie radomskim. RAPORT
Koronawirus w Radomiu? Totalne pustki w Galerii Słonecznej! ...
Koronawirus w Radomiu? Sklepy oblężone! Mieszkańcy hurtowo r...
POLECAMY PAŃSTWA UWADZE:
21 kwietnia II tura wyborów. Ciekawe pojedynki
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
