Remont trasy kolejowej Radom - Warszawa. Nowy rozkład jazdy pociągów i zapowiedź kłopotów podróżnych. Będzie mniej pociągów

Nowy rozkład jazdy będzie obowiązywał do 30 kwietnia i ma on związek z z umacnianiem skarpy oraz przebudową sieci trakcyjnej na odcinku Piaseczno – Czachówek Południowy. Cztery pociągi jeżdżące na tej trasie pojadą o innej niż do tej pory godzinie. W trzech przypadkach bieg pociągów z Radomia lub do Radomia zostanie skrócony. Na przykład jeden z pociągów, który wcześniej jeździł z Warszawy do Radomia, kończy jazdę w Nowej Iwicznej. Trzeba uważniej studiować rozkłady jazdy, ponieważ w niektórych przypadkach pasażerowie muszą się liczyć z przesiadkami na zastępczą komunikację autobusową.

Dotyczy to między innymi odcinka pomiędzy Warką a Kruszyną. To ważna wiadomość dla rowerzystów, którzy przyzwyczaili się do wygodnej łączonej podróży częściowo pociągiem i częściowo jednośladem. Jeśli na jakimś odcinku jest wprowadzona autobusowa komunikacja zastępcza nie można roweru przewieźć w autobusie.

- Od 4 kwietnia zaplanowane są prace przy wzmocnieniu skarpy za jednym z wiaduktów. Roboty potrwają 10 dni. Od 16 do 30 kwietnia między Czachówkiem a Piasecznem będą wykonywane roboty związane z dokończeniem prac związanych z przebudową sieci trakcyjnej. Wszystkie prace zostały wpisane w rozkład jazdy. W tym czasie na odcinku między Czachówkiem a Piasecznem pociągi będą kursowały po jednym torze - o prowadzonych obecnie robotach na trasie numer 8 mówi Karol Jakubowski ze spółki PKP PLK.

Dla podróżnych w regionie radomskim istotne jest to co się będzie działo na trasie numer 8 w najbliższej przyszłości w związku z rozpoczęciem budowy najbardziej newralgicznych odcinków z Czachówka do Warki oraz z Warki do Radomia.

„PKP Polskie Linie Kolejowe złożyły kolejnych 5 wniosków o wydanie decyzji związanych z modernizacją linii od Czachówka do Warki. To kolejny etap związany z przygotowaniem do robót budowlanych. Obecnie opracowywane są szczegółowe projekty inwestycji i pozyskiwane właściwe zgody. Prac rozpoczną się w III kwartale tego roku i zakończą się pod koniec 2020 roku. Ten sam proces realizowany jest na drugim odcinku trasy od Warki do Radomia. Modernizacja tego odcinka, która wiąże się z przebudową istniejącego jednego toru i dobudową drugiego, będzie wykonywana przy zmienionej organizacji ruchu pociągów. Szczegóły będziemy mogli przekazać bliżej rozpoczęcia robót budowlanych” - informuje w odpowiedzi na nasze pytania Karol Jakubowski.

MASZ CIEKAWĄ INFORMACJĘ, ZROBIŁEŚ ZDJĘCIE ALBO WIDEO?
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego?
PRZEŚLIJ WIADOMOŚĆ NA [email protected] lub Facebook.