Szydłowiec. Drogowcy udostępnią we wtorek pierwszy, dwujezdniowy fragment trasy ekspresowej S7

Drogowcy udostępnią odcinek w oparciu o tymczasową organizację ruchu. Będzie obowiązywać tu ograniczeniem prędkości do 70 kilometrów na godzinę.

- Po raz pierwszy kierowcy będą mogli pojechać obiema jezdniami drogi ekspresowej S7 wybudowanej na odcinku Radom – granica województwa. Co prawda na razie na fragmencie o długości 4,5 km począwszy od węzła Szydłowiec Południe do granicy województw, z ograniczeniem prędkości do 70 km na godzinę i w oparciu o tymczasową organizację ruchu. Jest to jednak kolejna zmiana zapowiadana i wprowadzona przez wykonawcę, która znacznie poprawi komfort jazdy jeszcze przed otwarciem całego 22-kilometrowego odcinka. Przypomnijmy – pod koniec kwietnia wykonawca udostępnił dla kierowców cztery kilometry jednej jezdni między węzłami Szydłowiec Centrum a Szydłowiec Południe. Na tym fragmencie podróżujemy jedną jezdnią w obu kierunkach, ale nie musimy już korzystać z objazdów na terenie miasta – mówi Małgorzata Pawelec-Buras, rzecznik prasowy kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Kolejna zmiana organizacji ruchu ułatwi kierowcom podróż tranzytem, a wykonawcy pozwoli na dokończenie robót.

Cała, 22-kilometrowa trasa ma być udostępniona w czerwcu, po uzyskaniu pozwolenia na jej użytkowanie.

Nowy odcinek S7 połączy budowaną aktualnie obwodnicę Radomia z granicą województw mazowieckiego i świętokrzyskiego, dzięki czemu znacznie skróci czas podróżowania na trasie Warszawa – Kielce i wpłynie na poprawę bezpieczeństwa na drodze. Trasa biegnie w przeważającej części po nowym śladzie, po wschodniej stronie istniejącej drogi krajowej nr 7, a od Szydłowca wybudowana została w śladzie istniejącej trasy. Droga ma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 metra każdy plus 2,5-metrowe pasy awaryjne.

Wzdłuż trasy głównej powstały drogi dojazdowe umożliwiające ruch lokalny. Wjazd na S7 możliwy będzie dzięki węzłom: Szydłowiec Północ, Szydłowiec Centrum i Szydłowiec Południe. W ramach inwestycji wprowadzono rozwiązania minimalizujące jej wpływ na środowisko poprzez budowę ekranów akustycznych (blisko 10 km), systemu odwodnienia drogi, około trzydziestu przejść dla zwierząt (w tym przejść dla zwierząt dużych nad i pod drogą), wygrodzeń trasy, a także wykonanie nasadzeń zieleni.

Powstało ponad dwadzieścia obiektów mostowych, w tym 14 wiaduktów, cztery mosty, 2 kładki dla pieszych. Przygotowano tereny pod cztery Miejsca Obsługi Podróżnych (po dwa w pobliżu Orońska i Woli Korzeniowej), których zadaniem będzie obsługa ruchu tranzytowego. Wartość robót wynosi 682,2 miliona złotych. Projekt współfinansuje Unia Europejska w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.

ZOBACZ TEŻ: Drogowcy otworzyli część jezdni na nowej trasie S-7 w Szydłowcu