W Radomiu jest najlepsza ścieżka rowerowa w Polsce! (video, zdjęcia)

Tomasz DYBALSKI [email protected]
- Drogi dla rowerów na Południu praktycznie nie mają wad – mówi zadowolony Sebastian Pawłowski z Bractwa Rowerowego Tadeusz Klocek
Nowe drogi rowerowe i chodniki wokół osiedla Południe są wzorowane na rozwiązaniach holenderskich.

Sebastian Pawłowski, kanclerz Bractwa Rowerowego

Przykład drogi dla rowerów na osiedlu Południe pokazuje jak ważne są konsultacje społeczne przeprowadzone na etapie tworzenia projektu. Te co prawda nie były oficjalne jednak pracownicy firmy Dakar chcieli nas wysłuchać. Między innymi dzięki temu mamy jeśli nie najlepszą to jedną z najlepszych tras rowerowych w Polsce. Co prawda droga rowerowa wokół osiedla nie pełni praktycznie żadnych funkcji transportowych a jedynie rekreacyjne, ale może dzięki temu udało się zastosować rozwiązania do tej pory nie spotykane w naszym kraju.

Jak powstały nowe drogi rowerowe i chodniki?

- Kupiłam specjalny fotelik na rower dla mojej wnuczki Amelii i teraz wybieramy się na przejażdżki – opowiada pani Ewa osiedla Południe.
- Kupiłam specjalny fotelik na rower dla mojej wnuczki Amelii i teraz wybieramy się na przejażdżki – opowiada pani Ewa osiedla Południe. Tadeusz Klocek

- Kupiłam specjalny fotelik na rower dla mojej wnuczki Amelii i teraz wybieramy się na przejażdżki - opowiada pani Ewa osiedla Południe.
(fot. Tadeusz Klocek)

Jak powstały nowe drogi rowerowe i chodniki?

Nowe chodniki i drogi rowerowe powstały dzięki wspólnej inicjatywie Spółdzielni Mieszkaniowej Południe i Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji. Spółdzielnia przygotowała dokumentację projektową, z kasy miasta przebudowę sfinansowano. Kosztowało to 2 miliony 984 tysiące złotych. Nowe chodniki i drogi rowerowe powstały wzdłuż ulic Wierzbickiej, Czarnoleskiej i Sycyńskiej, tworząc pętlę wokół całego osiedla.

Dzięki współpracy Bractwa Rowerowego i projektanta - firmy Dakar, zastosowano szereg rozwiązań niespotykanych dotąd w Polsce. O drodze dla rowerów rozpisują się ogólnopolskie portale internetowe, piszą o niej jako o najlepszej takiej drodze w Polsce.

- Radom stał się przykładem dla całej Polski, mieliśmy już zapytania z Urzędu Miejskiego we Wrocławiu, Łodzi oraz od projektantów z Rumii i Białegostoku - mówi Sebastian Pawłowski, kanclerz Bractwa Rowerowego.

ODDZIELONE CHODNIKI

Droga rowerowe położona jest kilka centrymentrów niżej niż chodnik. Dzięki temu jest wyraźnie oddzielona od trotuaru i nie chodzą po niej piesi.

Dodatkowo przy przejściach dla pieszych ścieżkę od chodnika oddzielają barierki. Są jednak niskie, tak, aby nie było niebezpieczeństwa zahaczenia o nie kierownicą roweru. Zachowano ciągłość drogi rowerowej. Nawet na skrzyżowaniach nie ma krawężników, aby przejazd ścieżką był jak najbardziej komfortowy.

WYNIESIONE PRZEJŚCIA

Najważniejszym rozwiązaniem poprawiającym bezpieczeństwo są jednak wyniesione przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe. Przed każdym przejściem wylano asfaltowe wzniesienia, kierowcy muszą więc zwolnić przed dojazdem do nich.

Na parkingach wzdłuż Wierzbickiej zastosowano tak zwane odbijacze, dzięki czemu samochody nie mogę dojechać do samego krawężnika a ich maski nie wystają na drogę rowerową.

JEST BEZPIECZNIE

Droga rowerowa jest już niemal zatłoczona. Jeździ po niej mnóstwo mieszkańców osiedla, nawet całymi rodzinami. Pani Ewa kupiła do swojego roweru nawet specjalny fotelik dla swojej dwuletniej wnuczki Amelii. - Teraz, kiedy jest bezpiecznie, wybieramy się na wspólne wycieczki - mówi mieszkanka osiedla.

- I teraz urzędnicy nie będą mogli mówić, że nie da się wybudować np. wyniesionych przejazdów rowerowych - uważa Sebastian Pawłowski.

Wideo

Komentarze 13

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

B
Benedykt

Witam. Nadarza się okazja wytyczenia ścieżek rowerowych od Szydłowca aż do Radomia wzdłuż starej drogi krajowej "siódemki" oraz z Wolanowa do Szydłowca lub do Radomia tą samą "siódemką" oraz wojewódzką. Teraz budowlańcy od obwodnicy Radomia muszą zrobić remont "siódemki" - mogą wyznaczyć bezpieczne rowerowe połączenia tych miejscowości na asfaltowych poboczach - Mogą zrobić "autostrady" dla rowerów. Jak zakończą budowę zachodniej obwodnicy
to stara "siódemka" nie będzie prawie wcale używana przez samochody! - Ludzie niech Oni wyznaczą trasy rowerowe!

 

B
Black Spawn

Witam z Łodzi
U nas jest dużo ścieżek rowerowych ale tak dobrze utrzymanych i przyjaznych rowerzysta jest bardzo mało. Jak nie pas namalowany olejna na chodniku to pobocze dziurawe i zaśmiecone, słupy, studzienki telefoniczne objazdy drzew. Gratuluje ścieżek rowerowych robionych z głowa i z myślą o przyszłych ciągach dołączanych do obecnych już ścieżek. Czy u nas ktoś wreszcie ruszy głowa i zamiast robić buble na odpier... zrobi ścieżki takie jak w Radomiu? Życzył bym sobie w Łodzi takich ścieżek ale pewnie to moje pobożne życzenie fakty są raczej inne

n
nikifor

Cala ta ,,moda'' na sciezki rowerowe sprawia ze na szczescie przy tej ,,okazji'' nie zapomniano o rowerzystach w tym coraz bardziej ,,cywilizowanym'' mieście ,kraju , świecie ...
Za pare lat dojrzeją do innych tanszych rozwiazan jak to sie stalo na zachodzie. Tymczasem proces musi potrwać - na skróty większość lobby samochodowego nie popuści !!!
Nawet to lobby co to z braku kasy na paliwo do swego wypasionego BMW zmuszone jest jechac tu czy tam rowerem :-)
Czołem

z
zombi

Cześć
Mimo że ja hamuje a nie chamuje To zgadzam się z tobą co do tego ze ściezki rowerowe w postrzeganiu takim jak teraz, ze to jedynie sluszne i cudowne rozwiazanie i tylko tam może ukazać się rower a najlepiej jak mimo to nie pojawi się trąca lekkim zaślepieniem:)
Kierowcy wkurzają się że tyle kasy idzie na ściezki na coś tak ,,gorszego'' jak rowerowanie kiedy oni oczekuja dla siebie inwestycji by nie stac w korkach i jeszcze skrecajac w uliczkę o zgrozo muszą rowerowi ustapić
Ja ściezki widzial bym tylko tam gdzie faktycznie niezbedna izolacja rowerzystow od szybkiego ruchu samochodowego.
Wszedzie indziej powinien byc wydzielony skrajny pas rowerowy na czarnym asfalcie.
Ściezki rowerowe to spowalniacz dla roweru- niebezpiecznie jechac np. 20km/h!! Wybitny przyklad w okolicach przystankow a juz wytyczenie sciezki rowerowej na głównej ulicy gdzie to nagle koniec sciezki rowerowej i powinienem zsiasc i przeprowadzic przez poprzeczna uliece to katorga!! Oczywiscie nie zsiadam - NIESTETY !! Zly przyklad ale wkurza mnie takie ,,usprawnienie'' - dyskryminacja !!
A poza tym nigdy nie wiem jak pojedzie rowerzysta-tka z przeciwnej strony !
Zdecydowanie wiecej mialem przeslanek do kolizji od czasu jak musze jezdzic sciezka niz kiedys kiedy razem z autammi gnalem po czarnym !! Owszem teraz nie mam zagrozenia ze mnie jakies auto przycisnie do kraweznika ale np. ze mi nagle zajedzie drogę skrecajac w ulicę to i tak nie wykluczone !! Zdecydowanie wiecej musze teraz uwazać ; słupy ,płoty ,kosze bo póki co sciezka rowerowa sluzy wszystkim i wszystkiemu ,nawet parkujacym autom.
Też uważam że najbardziej zadowleni ze ściezek sa amatorzy wycieczek a nie ci co chcą się sprawnie i szybko przemieszczać rowerem - tę mozliwość odcięto im spychając na ściezki!!
Ci którzy przez ostatnie lata mimo wszystko nieustannie uparcie rowerem jeździli do pracy i z ,,narażajac'' sie i pelniąc misje by o rowerzystach nie zapomniano maja teraz mięęęęszane uczucia pedałując ten sam odcinek teraz o wiele dłużej ale za to pelni szczescia bo po sciezce czesto ponoć rowerowej
Moto-cyklista

z
zybi

Moim zdaniem zbyt wielki jest nacisk że to niby najcudowniejszym rozwiazaniem sa sciezki rowerowe ! Owszem dla tych co to traktuja je wylacznie jako ciągi do wycieczek i rekraacji ze wreszcie np. z wnuczka sobie popedałują to i owszem !! I to jest pewne skrzywienie postrzegania tego ,,cudu'' komunikacyjnego!! Nie dziwie się zatwardziałym kierowcom że ich te scieżki wkurzaja bo o dziwo i tak im rowerzysci przeszkadzają- kolizyjnych miejsc nie wykluczaja !!!
Ściezka rowerowa to ma być nade wszystko USPRAWNIENIE ruchu rowerowego na mapie wszelakiego ruchu na drodze - ulicy !! Dzieki ścieżce mam np. jako kierowca samochodu odczuwać chęć przesiądniecia się na rower bo nim sprawniej i zdrowiej przemieszczę się tu czy tam !!
Poki co jak narazie sciezki w naszym kraju cokolwiek izoluja rowerzyste od głównego impetu aut na drodze bo poza tym owa sciezka generuje cale mnustwo zagrozen i spowolnień - zwlaszcza te sciezki wciskane na siłę na ulicy tylko po to by rowerzyste wypchnąć z czarnego asfaltu - o sciezkach z kostki nie wspomne bo to tylko i wylacznie biznes dla kostkarzy i innych zaprzegnietych w temat !!! Co chwile na sciezce jakas ,,przeszkoda'' chociazby stojace w poprzek auto by wjechac lub wyjechać . Gosc w aucie tu i tam musi tak chwile stac bo czesto nie ma mozliwosci inaczej bezpiecznie to zrobić. Ja na rowerze musze go omijac lub czekać .... Poza tym ciagle przyczynki do kolizji z pieszymi ,rolkowcami i innymi rowerzystami co to calkiem beztrosko i swobodnie zachowuja sie na owej cudownej sciezce. Powoduje to ze jadac ciagle chamuje ,staje ,ruszam ,staje ,chamuje ,omijam itp. Z łezka w oku wspominam jak to gnałem dziarsko razem z samochodami po czarnym !!!
Najlepsze rozwiazanie ktore juz coraz czesciej stosuje sie na zachodzie to wydzielony kawałek czarnego asfaltu dla ruchu rowerowego - owszem tez idealnie nie bedzie ale to bardzo czytelne dla plynnosci ruchu rozwiazanie i najtansze!!Ot jade rowerem ulica i jestem tak samo traktowany jak samochody a nie jak jakis osobliwy dziwny wyjatek na sciezce w dobrym a i zlym postrzeganiu!!! Owszem niejedna babcia z wnuczka zrezygnuje wtedy z wycieczki ale na takie rzeczy to niech beda te inne sciezki bo generalnie zadaniem sciezek jest miejsce na drodze dla rowerzysty co to chce auto zostawic w garazu a do pracy-sklepu jechac rowerem !!O komunikacje tu chodzi a nie o wycieczki !! Co nie wyklucza ze spory procent kierowcow jeździ swoim autem po miescie wycieczkowo !! Jeszcze nie tak dawno nikogo nie dziwilo ze na drodze jedzie rower,wozek ,traktor i o ,,zgrozo'' furmanka- teraz nagle auta sa niczym swiete krowy a reszta to jeden wielki WYDUMANY przez extrawagantow problem !!
Róbmy miejsce dla wszystkich uzytkowników na jezdni a niewypychajmy z czarnego asfaltu wszytko inne co nie zwie sie samochodem !!! Mega wydzielone Ściezki to nie jest totalne szczescie dla sprawnej i bezpiecznej komunikacji !!
A kierowcom zmieniajmy swiadomosc ze nie sa swietymi krowami i ze sa czyms lepszym wazniejszym od innych i sie im NALEZY !!! wystarczy popatrzec ile pieszy musi stac przy przejsciu zanim jakis kierowca sie zlituje i zainicjuje zatrzymanie sie i innych przed przejsciem.............
Hej

k
k9

Na Południu już mamy. Gratulacej.
Proponuję dalej: Grzecznarowskiego, Słowackiego, Wojska Polskiego, Żółkiewskiego, Struga, Zbrowskiego, Lubelska, 25 Czerwca, Wernera, Limanowskiego i Malczewskiego. I nie piszczie , że już tam ścieżki są. Bo to co jest to trudno nazwać ścieżką rowerową.

p
pitagor

Podróżuję samochodem i niestety ale bardzo nie podobają mi się te górki na wjazdach na osiedle...
Progi nie mają się podobać - mają skutecznie zmuszać kierowców do zgodnego z prawem ustępowania pierwszeństwa rowerzyście na przejazdach rowerowych.

do tego żeby dostrzec rowerzystę trzeba by było zatrzymać się przed tą ścieżką a to raczej jest bardzo ryzykowne ponieważ kierowcy z tyłu będą musieli zatrzymać się na jezdni
Kierowcy skręcając mają obowiązek zatrzymać się i rozejrzeć czy nie jedzie rowerzysta. Wynika to z nowelizacji Prawa o Ruchu Drogowym. Nieustąpienie grozi 350 zł mandatem i 6 punktami karnymi

Nie mam nic przeciwko takim ścieżkom ale jeżeli ułatwiamy jednym podróżowanie to nie utrudniajmy drugim.
Nie ma sytuacji neutralnej w której nikt nikomu nie przeszkadza. Ruch zawsze będzie powodował kolizje. Nie da się w 100% dokonać segregacji pieszych od rowerzystów i kierowców a kierowców od pieszych i rowerzystów.

p
prawidłowo
Podróżuję samochodem i niestety ale bardzo nie podobają mi się te górki na wjazdach na osiedle... do tego żeby dostrzec rowerzystę trzeba by było zatrzymać się przed tą ścieżką a to raczej jest bardzo ryzykowne ponieważ kierowcy z tyłu będą musieli zatrzymać się na jezdni ponieważ jest zbyt mało miejsca a w ten sposób często zdarzają się kolizje poprzez najechanie!! Nie mam nic przeciwko takim ścieżkom ale jeżeli ułatwiamy jednym podróżowanie to nie utrudniajmy drugim.

Zrozumiałeś to idealnie. Masz jechać wolno, np. 15-20 km/h żebyś zdążył zatrzymać się przed wyniesionym przejściem i przejazdem. Zresztą nieprzypadkowo w "strefie zamieszkania" jest takie ograniczenie prędkości. A bajek o utrudnianiu życia kierowcom już się nasłuchaliśmy. Dla ciebie każda zmiana musi robić lepiej tylko samochodom. Miasto jest dla ludzi nie dla aut. Przywyknij do ustępowania drogi kiedy trzeba.
j
jakub

do kierowcy ktory mowi ze utrudniaja mu te wzniesienia a rowerzystom utrudniają kierowcy samochodów buraków co drugi to buc jest

....

Podróżuję samochodem i niestety ale bardzo nie podobają mi się te górki na wjazdach na osiedle... do tego żeby dostrzec rowerzystę trzeba by było zatrzymać się przed tą ścieżką a to raczej jest bardzo ryzykowne ponieważ kierowcy z tyłu będą musieli zatrzymać się na jezdni ponieważ jest zbyt mało miejsca a w ten sposób często zdarzają się kolizje poprzez najechanie!! Nie mam nic przeciwko takim ścieżkom ale jeżeli ułatwiamy jednym podróżowanie to nie utrudniajmy drugim.

z
zal

Mieszkam na Południu i Te niby drogi rowerowe niestety w niektorych mijscach śa wyżej połozone niz krawęznik wiec sa bardzo nie równe.... a co do pieszych sa takie miejsca ze nagle konczy sie chodnik i zeby nie nadużyc drogi trzeba isc po drodze rowerowej..a ruchoma kostka i nierowna to chyba w radomiu standard

O
OONNN

CIEKAWE ILE WYTRZYMA HA HA HA BO JUZ WIDZIALEM KRAWĘŻNIKI POOBRYWANE A JESCZE NIE BYŁO ODBIORUUU

d
daeone

bardzo mi się to podoba

a że tak zapytam...

ile kilometrów ma cała ścieżka?

Dodaj ogłoszenie