Zobacz tresowanie... pieszych na przejściu! (video)

Oprac. /mag/
W tym miejscu każdy policjant z drogówki miałby zapewnionych klientów do statystyki na cały miesiąc :)

Wpis i nowy film Bractwa Rowerowego pojawił się na blogu tej organizacji. Można na nim zobaczyć, jak tresuje się pieszych w naszym mieście.

Przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu Słowackiego/Nowogrodzka jest szczególnie niebezpieczne. Mimo tego większość kierowców traktuje to miejsce jak tor wyścigowy.

Wyprzedzanie lewym pasem przed przejściem, blokowanie przejścia, nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na pasach, przeganianie pieszych z przejścia, a nawet... przejazd wzdłuż przez zebrę - a wszystko to w 15 minut!

Zobacz to na filmie!

"Czy Prezydent Andrzej Kosztowniak wraz z MZDiK oraz policją podejmą w końcu adekwatne działania do zagrożeń jakie generują zmotoryzowani w stosunku do pieszych?" - pyta autor materiału i dodaje bez złośliwości: - "Właśnie mija 8 miesięcy od czasu kiedy obiecano ustawić w tym miejscu fotoradar..."

Wideo

Komentarze 30

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

d
darek_radom
Prawidłowa interpretacja przepisów ruchu drogowego, dotycząca bezpieczeństwa pieszych na przejściu dla pieszych - szkoda, że mądry Policjant nie pracuje w Radomiu. U nas to pieszy zawsze jest winny, bo (jak mawia naczelnik Kostkiewicz) "WTARGNĄŁ na przejście dla pieszych".
Polecam wszystkim zapoznanie się z FILMEM - KLIKNIJ LINK! (ul.Śląska i Długa w Krakowie) . Niektórzy bardzo się dziwili, że zostali ukarani za nieustąpienie pierwszeństwa pieszym...
m
michał
Co za bzdury , jak pieszy stoi przy przejściu to niech sobie stoi ,powinien ruszyć krok wtedy samochody zatrzymają się , jeśli patrząc od strony redaktora, to samochody by stały po kilka godzin bo piesi sobie wycieczki robią , a wogóle to trzebaby zlikwidować przejąsie w tamtym miejscu i przegonić pieszych do świateł przy 1-go maja i byłby spokój
t
turysta
przecież pieszy stojący na chodniku i gapiący sie na auta nie ma pierwszeństwa!! wiec pojazdy nie muszą go puszczać.

Jaki instruktor, tacy potem wychodzą z kierowców "miszczowie".. Na filmie widać ewidentnie, że piesi przebiegają przez pasy, by nie zostać rozjechanym przez kierowców skupionych na trzymaniu wyprostowanej prawej nogi... Zachowują się dużo bardziej odpowiedzialnie, bo wiedzą, że mają więcej do stracenia.. Niestety, mimo to mają cztery razy większe szanse stracić życie na przejściu dla pieszych, niż pieszy w cywilizowanym kraju.. Po cholerę w takim razie przejścia dla pieszych, skoro piesi mają być na nich na łasce kierowców, tak samo, jak w każdym innym miejscu? Wypadki będą dotąd, dopóki porządnie nie weźmie się za mordę kierowców i nie nauczy ich kultury jazdy.. Natomiast ograniczanie praw pieszych wcale nie poskutkuje poprawą ich bezpieczeństwa (patrz kraje wschodnie i południowe)..
d
darek_radom
Dziś wiadomo, że MZDiK całkowicie się z pomysłu azylu na Słowackiego wycofał.

- Zdecydowały przepustowość i natężenie ruchu w tym miejscu - mówi Bartosz Rutkowski, rzecznik prasowy MZDiK. - Przy przejściu stanie obrotowa skrzynka na fotoradar, to da możliwość robienia zdjęć kierowcom jadącym od strony centrum oraz tym zjeżdżającym z wiaduktu. Jej zakup sfinansuje miasto. Zaplanowano też poprawę oświetlenia i oznakowania. Tym zajmie się MZDiK.
- Od początku byłem przeciw azylowi-wysepce, większość jednak optowała za tym rozwiązaniem – mówi nadkomisarz Piotr Kostkiewicz, szef radomskiej "drogówki”. – Uważam, że to tylko spowolni ruch i będą tworzyć się korki. Zamontowanie świateł też niewiele da.
A ja powiem tylko jedno: "dzięki" waszej bezczynności, bezmyślności i braku chęci do działania - panowie Kostkiewicz, Czyż i reszta "stołków" odpowiedzialnych za Nasze bezpieczeństwo - macie kolejną KREW NA RĘKACH!
Jak widać wasz cudowny lek na poprawę bezpieczeństwa - pomarańczowe światełka, na które pies z kulawą nogą nie zwraca uwagi, nadają się w tym przypadku bardziej na choinkę niż na tak niebezpieczną ulicę. Mam nadzieję, że w nadchodzące święta każde spojrzenie na oświetloną choinkę będzie wam przypominać, że w pewnym stopniu przyczyniliście się do kolejnej tragedii na ul.Słowackiego.
"Wesołych" świąt panowie Kostkiewicz i Czyż!

Radom - siła w precyzji...

PS.Oczywiście fotoradar, którego także nie ma, też by "pomógł", bo kierowca Golfa by "zwolnił". TYLKO urządzenia powodujące fizyczne ograniczenie prędkości mają jakikolwiek sens w tym miejscu - minimum azyl (zwężenie) lub wyniesione przejście dla pieszych (a najlepiej i jedno i drugie).

Panowie: Sebastianie Pawłowski i Bogumile Leśniewski - spróbujcie po raz kolejny ZMUSIĆ wreszcie Miasto do podjęcia radykalnych działań! Jeśli tylko będę mógł się do czegoś przydać - chętnie pomogę.
n
norek
Problem! Ale Mzdik nie zgodziło się żeby z lewego pasa w kierunku Idalina zrobić Azyl,a z prawego Pas dla dostawców i autobusów.Przed azylem przejście z lewego na prawy pas.Dlaczego!?To przejście musi dorównywać statystykom Wypadków.
w
w1m
Najlepiej,to zlikwidować to przejście. Hmm, tam są sklepy ,które by trochę straciły na tym. Cóż trudno. Bezpieczeństwo pieszych jak i kierowców jest ważniejsze Na 25 czerwca piesi też przechodzą ( nie na pasach) jak stado baranów.

masz rację. a najlepiej to zlikwidować wszystkie przejścia dla pieszych, zostawić same autostrady, doprowadzić do sytuacji, że po śmietanę będzie się jeździć do marketu oddalonego o 20 km.
G
Gość
co za idiota wymyslil takie przejscie dla pieszych?? Przecież ewidentnie widać ze powinna tam byc wysepka. Czeiacie sie kierowców a to drogowcy i jakis kretyn ktory to zaprojektował jest winny.
m
mirka
Mieszkam na Młodzianowskiej, przejście dla pieszych na Limanowskiego przy Stacji Krwiodawstwa koszmar,przejście dla pieszych na Narutowicza przy Sedlaka koszmar, no niby jest wysepka ale trzeba się mocno wychylić żeby zobaczyć czy można przejść bo zasłania nas ,pieszych znak który tam stoi. I szykuje się w mojej skromnej okolicy następne koszmarne przejście dla pieszych na ulicy Mariackiej na nitce szybkiego ruchu, gdzie dzieci i młodzież z dwóch szkół będzie je musiała pokonywać co najmniej dwa razy dziennie. Większość mieszkającym tu ludzi jest zbulwersowana faktem ,że nie będzie tam świateł i nigdy miało ich tam nie być. Nie wiem ile osób odpowiada za takie projekty ale zapewne dużo wykształconych i odpowiedzialnych fachowców i na to wygląda, że żaden nie pomyśli o bezpieczeństwie pieszych.Raz już miałam przypadek potrącenia na przejściu dla pieszych, gdzie na jednym pasie samochód się zatrzymał żeby mnie przepuścić a drugi rozpędzony nawet się nie zwolnił i uderzył w wózek z moją 11 miesięczną córką ,na szczęście nic jej się nie stało ale tego co wtedy przeżyłam nie życzę nikomu. Więc boję się teraz puścić moje dzieci same do szkoły, same do kościoła, same gdziekolwiek dalej bo wiem ,że wcześniej czy później może dojść do tragedii. Niech ockną się Ci ludzie odpowiedzialni za te błędy i dadzą nam szanse bezpiecznie żyć w naszym mieście.
R
Roobson
Jak autor chce mieć kolejny równie ciekawy filmik, to niech rano lub w południe nakręci sobie przejście na 11-go Listopada przy Sportowej.
Zabawy jest też sporo z samochodami skręcającymi ze Sportowej w lewo na 11-go Listopada.
Swoją drogą, to pieszy musi kiedyś przejść tą jezdnię. Światła wzbudzane nawet z oczekiwaniem 2-3 minutowym dałyby szansę na swobodne przejście, a ruchu by zbytnio nie zwolniły. W końcu jakiś kierowca zawsze się znajdzie który pieszego przepuści i na jedno wychodzi. Tylko nie zawsze drugi kierowca na pasie z boku to uszanuje. I tak powstaje horror na tym przejściu.
i
instruktor
przecież pieszy stojący na chodniku i gapiący sie na auta nie ma pierwszeństwa!! wiec pojazdy nie muszą go puszczać. Pierwszeństwo ma dopiero jak postawi nogę na jezdni, a na filmie widać że kierowcy puszczają takich pieszych. Moze są troche mało ostrożni wobec pieszych idących od strony gdzie jest korek, ale raczej każdy sie zatrzymuje. To przejście jest niebezpieczne bo jest szerokie i prawie zawsze jest tam korek. Piesi muszą sie nauczyć chodzić po przejściach - chcą przejść niech postawią noge na jezdni - wtedy mają pierwszeństwo i kierowcy inaczej reagują.
k
kondor
beznadziejny film i artykuł... widać że nakręcony przez jakiegoś niezmotoryzowanego frustrata...
r
radomianka
Najlepiej,to zlikwidować to przejście. Hmm, tam są sklepy ,które by trochę straciły na tym. Cóż trudno. Bezpieczeństwo pieszych jak i kierowców jest ważniejsze Na 25 czerwca piesi też przechodzą ( nie na pasach) jak stado baranów.
w
wers
Przepraszam za formę, ale muszę zapytać: czy Kolega dobrze się czuje?

Rozumiem, że dla pieszych na 25 Czerwca, Grzecznarowskiego, Warszawskiej, Słowackiego, Żółkiewskiego, Czarnieckiego, Kieleckiej itp. pozostaje tylko teleportacja, "wycieczka" do przejścia z sygnalizacją, dojazd na drugą stronę własnym samochodem lub czekanie kilkadziesiąt minut / kilka godzin, aż żaden samochód akurat nie będzie przejeżdżał?

A swoją drogą to dobrze kombinujesz - twoja wypowiedź to kolejny dobry argument za zwężeniem ul.Słowackiego o co najmniej 1 pas

To może byc argument a mnie chodziło o bezpieczeństwo. Wg mnie innego wyjścia nie ma, może tylko przejścia ze wzbudzana sygnalizacją, podziemnie lub naziemne. Z azylem też są niebezpieczne. Albo zatrzymujesz się tylko pod warunkiem, że widzisz w lusterku, ze nic nie jedzie lewym pasem.
M
Marek
Ludzie co tam jest nadzwyczjnego? W Kielcach jest 100 razy gorzej a chamstwo komunikacji miejskiej jeszcze większe. Pytam dlaczego w pobliżu przejść dla pieszych nie pojawia się policja NIE OZNAKOWANYM Radiowozem .Przecież mandaty można przekazać na biedne dzieci i inne cele to nie żart ani kpina pytam dlaczego nie karać za narażanie innych na niebezpieczeństwo. Pytam dlaczego nie rozsawiają panowie Fotoradarów niewidocznych nie patrzcie na oszołomów którzy to krytykują przecież jezeli ktoś nie łamie prawa to radar może być na każdej ulicy dlaczego ustanawiamy prawo a potem podważamy jego egzekwowanie ? Precież radar nie obniża prędkości tylko pilnuje przestrzegania . Ale My promujemy np Oszołoma króry wukrywa ukryte radary . Sam jestem kierowcą i mnie też zdaża się łamanie prawa ale jestem za jego przestrzeganiem . Byłem długo w RFN i widziałem jak wygląda kultura na jezdni mimo ze jeżdzą szybko
t
takijeden
ZDJĘCIE
na zdjęciu sytuacja nie jest wcale taka oczywista bo zgodnie z definicją pierwszeństwa to:

3. Kierującemu pojazdem zabrania się:
wyprzedzania pojazdu na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejścia, na którym ruch jest kierowany; omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu;
dostawczak się jeszcze nie zatrzymał.

Poza tym:
Art. 26.
1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu.
Pieszy nie jest jeszcze na przejściu.

Poza tym trzeba wyjść od definicji
ustąpienie pierwszeństwa - powstrzymanie się od ruchu, jeżeli ruch mógłby zmusić innego kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości, a pieszego - do zatrzymania się, zwolnienia lub przyspieszenia kroku;
Tu nic takiego nie miało miejsca.

A w kwestii wyprzedzania to
wyprzedzanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku;

Nie wiadomo czy skręcający na lewoskręcie jechał 1 i został wyprzedzony. Czy jechali na równi.

I dla pieszych:
Art. 14.
Zabrania się:
wchodzenia na jezdnię:
bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych,
spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi;
przechodzenia przez jezdnię w miejscu o ograniczonej widoczności drogi;
zwalniania kroku lub zatrzymywania się bez uzasadnionej potrzeby podczas przechodzenia przez jezdnię lub torowisko;
przebiegania przez jezdnię;
chodzenia po torowisku;
wchodzenia na torowisko, gdy zapory lub półzapory są opuszczone lub opuszczanie ich rozpoczęto;
przechodzenia przez jezdnię w miejscu, w którym urządzenie zabezpieczające lub przeszkoda oddzielają drogę dla pieszych albo chodnik od jezdni, bez względu na to, po której stronie jezdni one się znajdują.
Dodaj ogłoszenie