50. urodziny kultowego "malucha" - Fiata 126p. To on zmotoryzował polskie społeczeństwo. Zobaczcie najlepsze memy z poczciwym "maluszkiem"

6 czerwca 1973 roku rozpoczęła się w Polsce produkcja Fiata 126 p. W Polsce wyprodukowano aż 3 318 674 z czego 1 152 325 w Bielsku-Białej, a 2 166 349 w Tychach. Fiat 126 był następcą i rozwinięciem technicznym produkowanego od 1957 modelu 500 Nuova. Zachowano ogólną koncepcję samochodu, napędzanego benzynowym, czterosuwowym, chłodzonym powietrzem silnikiem typu R2, umieszczonym w tylnej części pojazdu. Napęd był przenoszony poprzez 4-biegową ręczną skrzynię biegów na koła tylne. Początkowo napędzany był silnikiem o pojemności skokowej 594 cm³ i mocy 23 KM, a od 1977 roku 652 cm³ i 24 KM.

Fiat 126 uznawany jest za samochód, który zmotoryzował polskie społeczeństwo. Jego atutami były niska cena zakupu, był najtańszym samochodem dostępnym na polskim rynku i prosta konstrukcja, umożliwiająca samodzielne naprawy. Dużo do życzenia pozostawiały jego słabe osiągi, niska skuteczność hamulców i niewielka przestrzeń użyteczna. Przez wiele lat Fiat 126 był jednym z najczęściej spotykanych samochodów na drogach w Polsce i doczekał się wielu nazw potocznych, z których najpopularniejsza – maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu, w roku 1997, jego oficjalną nazwą. Definitywnie produkcja Fiata 126p. zakończyła się 22 września 2000 roku. W 1991 pojawił się, przewidziany na następcę modelu, samochód Cinquecento, który nie odniósł już tak spektakularnego sukcesu jak "maluch" a jego produkcję zakończono już w 1998. Przez 27 lat królował na polskich drogach, był marzeniem każdej polskiej rodziny, dzisiejsi 40-atkowie i 50-latkowie uczyli się nim jeździć i zdawali egzaminy na prawo jazdy. Dziś już trudno zobaczyć na polskich drogach to cudo motoryzacji.