Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Bliżej "przebicia" ulicy Żelaznej

Jarosław Skrzydło
Tak będzie wyglądać węzeł, który powstanie po połączeniu ulicy Żelaznej z Zagnańską.
Tak będzie wyglądać węzeł, który powstanie po połączeniu ulicy Żelaznej z Zagnańską.
Zarząd województwa świętokrzyskiego gotowy jest do dofinansowania z unijnych pieniędzy przebicia ulicy Żelaznej do Zagnańskiej w Kielcach.

- Pieniądze są zabezpieczone - mówi Marcin Perz, członek zarządu województwa.
Zarząd pozytywnie zaopiniował wniosek w sprawie uzyskania decyzji lokalizacyjnej przed planowaną budową nowej łącznicy między ulicą Żelazną a węzłem Skrzele. Co to oznacza w praktyce?

- Podjęliśmy decyzję, która jest konieczna do tego, aby można było rozpocząć inwestycję. Pieniądze są, jednak brakowało decyzji lokalizacyjnej. Teraz Miejski Zarząd Dróg, który jest inwestorem, będzie mógł działać - informuje Marcin Perz, członek zarządu województwa świętokrzyskiego.

Dobry kierunek

Radości nie kryje Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach: - Wszystko idzie w dobrym kierunku. Decyzja zarządu musi się jeszcze uprawomocnić. W przyszłym roku będziemy szacować nieruchomości, które zostaną wyburzone przed budową nowej drogi. W 2009 roku chcielibyśmy zakończyć wypłacanie za nie odszkodowań. Na przełomie 2009 i 2010 roku zamierzamy przeprowadzić przetarg na wykonawcę inwestycji. Potem powinny ruszyć prace budowlane - informuje Piotr Wójcik.
Dwupasmówka w centrum miasta

Inwestycja warta jest ponad 150 milionów złotych, z czego unijne dofinansowanie wynosi ponad 80 milionów. To największy projekt budowlany w Kielcach od wielu lat. Nowa dwupasmówka ma odciążyć ścisłe centrum miasta i rozładować korki, między innymi w obrębie ronda Herlinga-Grudzińskiego. Nowa droga zaczynać się będzie przy istniejącym rondzie na ulicy Żelaznej koło dworca kolejowego. Arteria biec będzie w kierunku północnym do istniejącego wiaduktu nad linią kolejową Kielce - Warszawa. Tu będzie skrzyżowanie dwupoziomowe.

W kierunku węzła Skrzele przejeżdżać będziemy pod dwoma nowymi wiaduktami na ulicy 1 Maja, która zostanie przebudowana na dwupasmową aż do ronda Herlinga-Grudzińskiego. Następnie nową drogą dojedziemy w pobliże hali Zuga-SHL i potem prosto do węzła Skrzele. Na całym odcinku droga będzie dwujezdniowa. Ulica Okrzei stanie się w zasadzie drogą lokalną, podobnie zresztą jak ulica Czarnowska, która zostanie przeznaczona na miejsca parkingowe. Przejechać nią od strony dworca do ronda Herlinga-Grudzińskiego będzie mógł tylko autobus.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!
Wróć na echodnia.eu Echo Dnia Świętokrzyskie