Jak informuje Magdalena Janus z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., na odcinku linii kolejowej numer 61 Włoszczowa-Czarnca-Żelisławice trwa wymiana jednego toru. Zabudowano także dwa rozjazdy dostarczone na plac budowy w blokach.
- Umożliwiają one sprawne połączenia istniejących linii z planowaną do budowy nową łącznicą. Przebudowana zostanie też sieć trakcyjna i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Od 11 lipca tego roku roboty obejmą drugi tor. Wykonywane prace są częścią inwestycji - budowy ponad trzech kilometrów linii z Czarncy do stacji Włoszczowa Północ. Roboty zostały uwzględnione w czerwcowej korekcie rozkładu jazdy - mówi Magdalena Janus.
Nowa linia łącząca stację Włoszczowa Północ z Czarncą będzie na odcinku o długości 3,2 kilometrów zelektryfikowaną linią jednotorową. Odcinek zostanie przystosowany do ruchu dwukierunkowego do prędkości 100 kilometrów na godzinę dla pociągów pasażerskich i 80 kilometrów na godzinę dla towarowych.
- W ramach inwestycji zabudowane zostaną tory, sieć trakcyjna i nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym, które pozwolą na sprawny i bezpieczny przejazd pociągów. Zakończenie robót zaplanowano na 2019 rok - informuje Magdalena Janus.
Zadanie pod nazwą „Budowa linii kolejowej numer 582 Czarnca - Włoszczowa Północ” to inwestycja, o której mówi się od dawna. - Już w ramach funduszy europejskich na lata 2007-2013 rzucano hasło, by zbudować tę łącznicę. Do wejścia w fazę realnych działań skłoniły nas trwające prace modernizacyjne na innych liniach kolejowych, które wydłużają czas dojazdu do Warszawy. Po drugie - analiza, że prez łącznicę i Centralną Magistralę Kolejową z Kielc do Warszawy dojedziemy co najmniej pół godziny krócej niż „ósemką” przez Skarżysko-Kamienną i Radom - mówi Jan Maćkowiak, wicemarszałek województwa świętokrzyskiego.
- Choć pamiętamy, że inwestycje kolejowe to domena spółki PKP PLK, uznaliśmy, że to tak ważne przedsięwzięcie, iż postanowiliśmy przeznaczyć na to pieniądze z naszych regionalnych funduszy europejskich - dodaje Jan Maćkowiak.
Wartość całej inwestycji opiewa na 42, 8 miliony złotych. Dofinansowanie z pieniędzy unijnych, którymi dysponuje samorząd województwa, wynosi ponad 36 milionów złotych. Wykonawcą prac jest ZUE S.A.
- Od 2020 roku planowane jest uruchomienie regularnych przewozów. Jesteśmy przekonani, iż będzie zainteresowanie wśród mieszkańców, którzy wybierając za cel podróży Warszawę, zdecydują się na połączenie skracające czas dojazdu o pół godziny - podkreśla Jan Maćkowiak.
To niejedyne inwestycje PKP PLK w Świętokrzyskiem. Podróżni już korzystają z nowego peronu i przejścia podziemnego na przebudowanej stacji Włoszczowa Północ, z której można dojechać między innymi do Warszawy, Katowic i Krakowa. Trwają prace na linii numer 25 ze Skarżyska-Kamiennej do Sandomierza. - Po modernizacji podróżni zyskają wygodne i lepiej dostępne perony. Możliwe będzie także uruchomienie regularnych połączeń do Sandomierza - podkreśla Magdalena Janus.
POLECAMY RÓWNIEŻ:
ZOBACZ TAKŻE: 60 SEKUND BIZNESU. Polacy częściej myślą o bezpieczeństwie podczas wakacji
Strefa Biznesu: Uwaga na chińskie platformy zakupowe
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
