Budowa obwodnicy Kielc formalnie zakończona [VIDEO]

- Dziś zakończymy prace na budowie obwodnicy i wystąpimy z wnioskiem do inżyniera kontraktu o świadectwo przejęcia w zakresie umożliwiającym uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie - poinformowała w poniedziałek po południu Karolina Myszkiewicz, rzecznik prasowy Mostostalu Warszawa, firmy, która w konsorcjum z hiszpańską Acciona Infraestructuras realizuję inwestycję.

MOCNE PRZYSPIESZENIE

Przez ostatnie dni pracownicy ekip budowlanych "zasuwali" jak mrówki, głównie przy węźle Kielce Zachód w Kostomłotach, gdzie powstaje największy w regionie węzeł drogowy łączący ekspresową "siódemkę" z S74. Jeszcze w poniedziałek około południa trwały intensywne prace na ulicy Łódzkiej na wysokości ulicy Zakładowej oraz przy zamkniętym wiadukcie, który prowadzi od ronda przy wielopoziomowym parkingu Targów Kielce do ulicy Łódzkiej. W tym rejonie węzła panował chaos w oznakowaniu. Do końca dnia już wszystko miało być gotowe.

- Wieczorem planowane jest oddanie ostatniej brakującej łącznicy komunikującej obie drogi ekspresowe z terenem przy Targach Kielce. Zapewni ona bezkolizyjne połączenie z tym obszarem miasta - poinformowała Małgorzata Pawelec, rzecznik prasowy kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

DODATKOWE PRACE

Budowa drugiej nitki obwodnicy Kielc na 23-kilometrowym odcinku od węzła w Chęcinach do węzła w Kostmomłotach zaczęła się we wrześniu 2010 roku. Pierwotnie warta blisko 870 milionów złotych inwesycja miała się zakończyć równo dwa lata później. Termin realizacji przedsięwzięcia wielokrotnie przesuwano, między innymi z powodu odnalezienia starej kopalni ołowiu, która uniemożliwiła prowadzenie prac. Ostateczny wyznaczono na 22 lipca.

- Wykonawca będzie jeszcze prowadził prace związane z porządkowaniem terenu inwestycji. Są to między innymi prace związane z likwidacją wszystkich zapleczy budowy, usuwaniem nadmiaru humusu i materiałów zbędnych, likwidacją połączeń technologicznych, zablokowaniem przejazdów awaryjnych. W tym czasie wykonane zostaną także drobne roboty dodatkowe, które nie były nie objęte projektem, a których konieczność stwierdzono w końcowej fazie inwestycji, na przykład: dodatkowe zjazdy, dodatkowe drzwi w ekranach czy schodki na nasypach - wyjaśnia Małgorzata Pawelec.

POZWOLENIE NA UŻYTKOWANIE

Dodaje, że nie stanowi to przeszkody do wystąpienia do wojewódzkiego inspektora nadzoru budowlanego z wnioskiem o uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie nowej drogi. Jak zapewnia, GDDKiA uczyni to jeszcze w tym miesiącu. Procedura związana z wydaniem zgody potrwa około miesiąca.

Do momentu wydania zgody dla podróżujących "siódemką" nic się nie zmieni. - Kierowcy mają do dyspozycji od blisko dwóch tygodni dwie jezdnie obwodnicy Kielc, a od poniedziałku wszystkie łącznice przebudowanych węzłów w ramach inwestycji. Ruch po obwodnicy odbywa się w oparciu o tymczasową organizację ruchu, która różni się od docelowej jedynie obowiązującymi jeszcze ograniczeniami prędkości. Docelowa organizacja ruchu wprowadzona zostanie po uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie nowej drogi - tłumaczy Małgorzata Pawelec.