Budowa obwodnicy Włoszczowy na finiszu. Do zrobienia została jeszcze "kosmetyka". Zobacz, jak wygląda objazd miasta [ZDJĘCIA, WIDEO]

Jedna z najważniejszych drogowych inwestycji ostatniego półwiecza we Włoszczowie – blisko 7,5-kilometrowy odcinek obwodnicy miasta łączący wyjazd z okolic Łachowa w kierunku Kielc i Częstochowy – jest już na ukończeniu. Nowo powstała trasa powinna odciążyć centrum miasta. Zapraszamy do oglądania zdjęć, jak obecnie wygląda obwodnica Włoszczowy. Ułożyliśmy je w kolejności od wjazdu na obwodnicę z kierunku Kielc do wyjazdu w kierunku Częstochowy.

Licząca 7,4 kilometra obwodnica poprowadzona została nowym śladem poza miastem, po jego południowej stronie, głównie przez pola uprawne oraz odcinki leśne. Rozpoczyna się ona, jadąc od strony Kielc, rondem na drodze wojewódzkiej numer 786 w miejscowości Belina. Potem biegnie przez las do drogi wojewódzkiej numer 742 (ulicy Jędrzejowskiej), gdzie również powstało rondo. Skrzyżowanie łączy obwodnicę z ulicą Wiśniową, a następne rondo z drogą wojewódzką numer 786 (ulica Czarnieckiego) wiodącą już na Częstochowę. Końcowy odcinek obwodnicy zamyka skrzyżowanie (typu rondo) z ulicami Koniecpolską i Śląską, które znajduje się w niedalekiej odległości od stacji kolejowej Włoszczowa Północ, na której zatrzymują się między innymi pociągi Intercity.

Obwodnica Włoszczowy omija miasto od południowej strony, łącząc przy okazji drogi wojewódzkie numer 786 i numer 742 oraz drogi powiatowe. Dzięki niej z centrum miasta zostanie wyprowadzony uciążliwy ruch tranzytowy w kierunku Kielc, Częstochowy, Katowic czy Jędrzejowa. Obecnie odbywa się on ulicami Młynarską i Jędrzejowską, Sienkiewicza i Partyzantów oraz Czarnieckiego, przez które codziennie przejeżdża tysiące pojazdów, w tym tych najbardziej uciążliwych – samochodów ciężarowych.

Prace związane z realizacją trasy ruszyły w połowie września 2018 roku. W pierwszym etapie wykonano remont ulicy Jędrzejowskiej we Włoszczowie. Rok później rozpoczęła się budowa odcinka właściwej obwodnicy miasta o długości 7,4 kilometrów. Obwodnica jest „wylotówką” z Włoszczowy w kierunku południowo-wschodnim.

Koszt realizacji tej inwestycji wynosi 60,9 milionów złotych, z czego 34,6 miliony złotych pokryje Unia Europejska, 22,3 miliony dołoży samorząd województwa świętokrzyskiego, a ponad cztery miliony złotych dofinansowania pochodzi z budżetu państwa.

W ramach przedsięwzięcia powstały nowe skrzyżowania, ciąg pieszo-rowerowy i pieszy, drogi dojazdowe i serwisowe, zatoki autobusowe, zjazdy do posesji, ustawione zostaną stalowe bariery ochronne. Zakres prac obejmował również budowę odwodnienia drogi, przepustów oraz przebudowę istniejących skrzyżowań i infrastruktury technicznej: sieć gazowa, energetyczna, wodociągowa, kanalizacja gazowa i sieć teletechniczna. Zbudowane zostały również elementy ochrony środowiska, między innymi przejścia dla zwierząt i ekrany akustyczne.

Inwestorem jest Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach, czyli instytucja podległa Urzędowi Marszałkowskiemu w Kielcach. Jednak Powiat Włoszczowski i Gmina Włoszczowa przygotowały za własne pieniądze koncepcję, decyzję środowiskową, program funkcjonalno-użytkowy i studium wykonalności.

- Radość mieszkańców z faktu, że budowa obwodnicy dobiega końca, jest duża. Włoszczowa czekała na tę obwodnicę blisko 40 lat. Nasze miasto leży na splocie dróg wojewódzkich, które prowadzą w różne części Polski, ale przecinają centrum. Rynek stanowi wąskie gardło. Powoduje to duże utrudnienia – korki, uciążliwość spowodowaną hałasem przejeżdżającego taboru, niebezpieczeństwo dla mieszkańców – mówi burmistrz Włoszczowy Grzegorz Dziubek.

W lipcu tego roku województwo i powiat podpisały umowę intencyjną na budowę wiaduktu w Łachowie, które będzie częścią drugiego etapu objazdu miasta. Inwestycja ma kosztować 20 milionów złotych.