W czwartek w Sejmie obradował parlamentarny Zespół do spraw Budowy Drogi Ekspresowej S74. Posiedzenie odbyło się dzień po podpisaniu umowy na opracowanie kolejnej koncepcji programowej dla trasy S74 na jej świętokrzyskim odcinku. To dokument, na podstawie którego można ogłaszać przetarg w trybie projektu i buduj.
Przewodniczący Zespołu - świętokrzyski poseł niezrzeszony Adam Cyrański - stwierdził, że rządzącemu Prawu i Sprawiedliwości brakuje woli politycznej do realizacji tej inwestycji. Jak podkreślił, działania administracji polegają na tym, by wydłużać czas produkowania dokumentów.
- Ta droga nie powstanie. Jak to jest, że przekop Mierzei Wiślanej rozpoczął się po półtora roku od momentu, kiedy zapadła polityczna decyzja o realizacji tej inwestycji i już wycięto 25 hektarów lasu? Jak to jest, że mamy drogi S6 i S19, które były na takim samym poziomie zaawansowania przed czterema laty jak S74, a obecnie są prawie na ukończeniu? Rozumiem, że Świętokrzyskie nie posiada dwóch marszałków w Sejmie, którzy mogliby przypilnować woli politycznej, by drogi mogły się budować - powiedział Adam Cyrański.
Także poseł Platformy Obywatelskiej Artur Gierada dowodził, że Prawo i Sprawiedliwość dyskryminuje województwo pod kątem inwestycji drogowych. Przypomniał, że przez ostatnie 3,5 lata rządów PiS w Świętokrzyskiem zbudowano niecałe 12 kilometrów tras ekspresowych, a w innych regionach - 100 i więcej kilometrów.
Agnieszka Krupa, zastępca dyrektora Departamentu Dróg Publicznych w Ministerstwie Infrastruktury, zaznaczyła, że działania resortu zmierzają w kierunku budowy trasy S74. - W ramach limitu 135 miliardów złotych wskazaliśmy trzy odcinki w województwie świętokrzyski: obwodnica Opatowa, Przełom/Mniów-Kielce oraz Przejście przez Kielce - mówiła.
Jak poinformowała, te trzy zadania zgodnie z zapisami w Programie Budowy Dróg Krajowych będą gotowe w okolicach 2024-2025 roku. - Przy zastrzeżeniu, że dostaniemy nowe środki finansowe na alokację unijną - podkreśliła Agnieszka Krupa.
- Wydaje mi się, że to jest stanowisko życzeniowe. Jeśli pieniądze na te inwestycje nie zostaną zabezpieczone, Świętokrzyskie stanie się enklawą w stosunku do reszty kraju. Tworzenie skansenu to niezły pomysł polityczny - ironizował Adam Cyrański.
- Tu powinni siedzieć przedstawiciele Ministerstwa w randze politycznej, bo to decyzje polityczne powodują, że nie buduje się u nas dróg - podsumował Artur Gierada.
Nie wiadomo, kiedy miałaby się rozpocząć budowa trzech kolejnych odcinków S74 w województwie świętokrzyskim: od Cedzyny do Łagowa i od Łagowa do miejscowości Jałowęsy, skąd ekspresowa S74 ma wpiąć się w obwodnicę Opatowa, a także kluczowego dla regionu pod względem dostępu do autostrad A1 i A2 od granicy województw świętokrzyskiego i łódzkiego do Mniowa.
W posiedzeniu Zespołu tradycyjnie udziału nie wzięli świętokrzyscy parlamentarzyści Prawa i Sprawiedliwości.
POLECAMY RÓWNIEŻ:
Zobacz także: Flesz - Uwaga kierowcy! Są nowe znaki drogowe
Źródło: vivi24
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
