Cały świętokrzyski odcinek S7 ze statusem trasy ekspresowej, przygotowania do budowy trasy S74 - 2019 rok na drogach krajowych w regionie

Przegląd najważniejszych wydarzeń na drogach krajowych w województwie świętokrzyskim.

 
Na kilka miesięcy przed terminem kontraktowym udostępniono drogę ekspresową S7 między granicą województw mazowieckiego i świętokrzyskiego a Skarżyskiem-Kamienną. Nowym blisko 8-kilometrowym odcinkiem można jeździć od 18 grudnia.

- Zgodnie z podpisaną umową inwestycja na odcinku drogi ekspresowej S7 granica województw mazowieckiego i świętokrzyskiego – Skarżysko-Kamienna powinna być zrealizowana do maja 2020 roku, ale wykonawca już na początku zeszłego roku złożył deklarację, że dołoży starań, aby ciąg główny był udostępniony kierowcom jeszcze do końca 2019 - mówi Małgorzata Pawelec, rzecznik prasowy kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Dzięki nowej drodze znacznie skrócił się czas podróżowania między Warszawą, Kielcami i Krakowem. Wartość projektu to blisko 344,4 miliony złotych.

 
W 2019 roku rozpoczęły się zasadnicze roboty przy budowie obwodnicy Morawicy w ciągu drogi krajowej numer 73 Kielce-Busko-Zdrój-Tarnów. Zgodnie z harmonogramem wykonawca układa podbudowę bitumiczną na nowej wschodniej jezdni obwodnicy, zabetonowany został także ustrój nośny kładki dla pieszych w Bilczy.

Pierwszy etap inwestycji za około 78 milionów złotych realizowany jest od 2018 roku w trybie "projektuj i buduj" i potrwa do wiosny 2022 roku. - W tym etapie obwodnica Morawicy budowana będzie w śladzie istniejącej drogi krajowej numer 73. Nowa droga poprawi sytuację na obciążonym ruchem lokalnym podmiejskim i tranzytowym ciężkim odcinku trasy łączącej węzeł Kielce Północ, Busko i Tarnów - podkreśla Małgorzata Pawelec.

Nowy odcinek drogi krajowej numer 73 o długości 4,2 kilometrów od granicy miasta Kielce do granic miejscowości Brzeziny i Morawica będzie miał dwie jezdnie i status drogi głównej o ruchu przyspieszonym. W ramach zadania powstaną cztery skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, kładka dla pieszych oraz drogi dojazdowe. Docelowo obwodnica Morawicy i Woli Morawickiej będzie miała ponad osiem kilometrów. W drugim etapie inwestycji droga biec będzie po nowym śladzie. Na początku 2019 roku podpisana została umowa na wykonanie aktualizacji koncepcji programowej dla drugiego etapu inwestycji. Dokumentacja ma być gotowa w 2020 roku.
 

W 2019 roku rozpoczęła się przebudowa drogi krajowej numer 78 między Kijami a Chmielnikiem z dostosowaniem odcinka o długości 10,5 kilometrów do nośności 11,5 tony na oś. Droga krajowa numer 78 Zawiercie-Jędrzejów-Chmielnik to ważna trasa łącząca Świętokrzyskie ze Śląskiem, z węzłami autostradowymi i z południową granicą Państwa. Droga 78 krzyżuje się w Chmielniku z drogą krajową numer 73 Kielce-Busko-Tarnów.  

Dla zapewnienia obsługi przyległych terenów zaprojektowano drogi dojazdowe do pól. Zgodnie z projektem powstanie także wiadukt nad linią kolejową LHS numer 65 Hrubieszów - Sławków Południowy. Inwestycja obejmuje: wykonanie wykopów i nasypów, przebudowę i budowę skrzyżowań z drogami niższej kategorii, wykonanie odwodnienia i kanalizacji deszczowej, przebudowę i budowę przepustów pod drogą i pod zjazdami, budowę chodników dla pieszych, budowę zjazdów i zatok autobusowych wraz z wiatami przystankowymi; wykonanie oznakowania poziomego i pionowego dróg, budowę oświetlenia ulicznego w obrębie przejść dla pieszych na skrzyżowaniach, usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną, wykonanie kanału technologicznego, nasadzenia drzew i krzewów. Koszt robót budowlanych to około 59 milionów złotych. Wykonawca zrealizował już nową konstrukcję nawierzchni wraz z podbudową bitumiczną na około jednej trzeciej długości całego odcinka. Koniec robót planowany jest w 2021 roku.
 

 
W 2019 roku Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad prowadziła prace przygotowawcze do budowy drogi ekspresowej S74 na całym świętokrzyskim odcinku. Dla sześciu odcinków trasy o łącznej długości około 100 kilometrów komunikującej Podkarpacie i Świętokrzyskie z węzłami autostradowymi w Łódzkiem opracowywane są koncepcje programowe za łączną kwotę 23,5 milionów złotych. Dokumentacja stanowiąca materiał dla wykonania projektu budowlanego powstanie dla drogi S74 nieprzerwanie od granicy województwa świętokrzyskiego i łódzkiego do Opatowa.

Dla pięciu odcinków wydane już zostały decyzje środowiskowe. - W 2018 roku podpisaliśmy umowę na opracowanie koncepcji programowej dla odcinka S74 od granicy województwa łódzkiego i świętokrzyskiego do miejscowości Przełom/Mniów o długości 27,5 kilometrów. W pierwszym kwartale 2019 roku podpisane zostały trzy kolejne umowy na koncepcje programowe dla odcinków S74 Przełom/Mniów – węzeł Kielce Zachód, Cedzyna – Łagów i Łagów – Jałowęsy. Jednocześnie trwa realizacja umów, w ramach których opracowane będą koncepcje programowe dla obwodnicy Opatowa w ciągu drogi krajowej 9 i S74 oraz przejścia S74 przez Kielce - informuje Małgorzata Pawelec.

Zakończenie tego etapu prac przygotowawczych planowane jest w 2020 roku.

 
W 2019 roku na terenie województwa świętokrzyskiego zrealizowane zostały także zadania dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego polegające na remontach nawierzchni, budowie chodników i sygnalizacji świetlnych. Nową nawierzchnię i oznakowanie poziome zyskały: fragmenty odcinka Pacanów – Słupia drogi krajowej numer 73 o długości 1,2 kilometra, odcinek Nowy Kazanów – Końskie drogi krajowej numer 42 o długości 2,8 kilometrów oraz skrzyżowanie drogi krajowej numer 74 w Kielcach.

Koszt remontów nawierzchni to około 8,8 milionów złotych. Zrealizowany został także remont mostu w Górkach w ciągu drogi krajowej numer 42 i kładki dla pieszych w ciągu drogi krajowej numer 9 w Ostrowcu Świętokrzyskim. Łączny koszt remontów obiektów mostowych to około trzy miliony złotych. Wybudowany został także 800-metrowy odcinek chodnika w Wyszmontowie przy drodze krajowej numer 79 za około 700 tysięcy złotych.
 

 
W 2019 roku zakończyła się przebudowa siedmiu skrzyżowań z drogami krajowymi numer 79 i 73 za kwotę około siedem milionów złotych. Zadanie obejmowało projekt i przebudowę skrzyżowań z drogą numer 73 w Ratajach Słupskich oraz skrzyżowań z drogą numer 79 w Pacanowie, Słupi i w Grotnikach. Wybudowany został także ciąg pieszo-rowerowy w Rudzie Malenieckiej przy drodze krajowej numer 42 o długości około 1,5 kilometra za kwotę 1,8 miliona złotych.
  
Na dwa miesiące przed wynikającym z umowy terminem wybudowane zostały sygnalizacje świetlne na skrzyżowaniach drogi krajowej numer 74 z drogą krajową nr numer w Rudzie Malenieckiej i z drogą wojewódzką numer 728 w Radoszycach. Wcześniej na krzyżówkach dochodziło do tragicznych w skutkach wypadków.

W sumie do końca 2019 sygnalizacje świetlne wybudowano na pięciu skrzyżowaniach z drogami krajowym: drogi krajowej nr 74 z drogą wojewódzką w Woli Jachowej, drodze krajowej numer 73 z drogami lokalnymi w Wiśniówce oraz Dąbrowie. Łączny koszt budowy sygnalizacji to około 1,7 miliona złotych. Dodatkowo zmieniona została organizacja ruchu na skrzyżowaniach drogi krajowej numer 74 w Miedzianej Górze i drogi krajowej numer 74 koło Bałtówki.