Chcą, by kolejka wąskotorowa znów docierała do Chrobrza

 Ci co ,,chco....'' jak wyżej -tero,, chco'' zlikwidować oddziały związane z ginekologią i położnictwem ,aż strach pomyśleć co lud bedzie chcioł ........

W dniu 18.02.2016 o 17:37, MH7403S napisał:

(...) Ale czego się spodziewać po kimś, kto anonimowo (...)

Różnica jest taka, że ja jestem zarejestrowanym użytkownikiem i nie próbuję kreować hejtowego wizerunku rzeczywistości, ty jako gość możesz wypisywać bzdury i to bezkarnie. Jeśli masz wpływ na ten twór kolejkowy, to weź sprawy w swoje ręce i zmień chore układy. 
Jak to zrobisz, daj znać, chętnie przyjadę z wycieczką. ;-)

W dniu 18.02.2016 o 17:37, MH7403S napisał:

Jako prawy i uczciwy obywatel widząc taką sytuację powinieneś powiadomić odpowiednie służby. Jeśli by się coś stało miałbyś współudział, ponieważ wiedziałeś, ale nie powiadomiłeś. Ale czego się spodziewać po kimś, kto anonimowo rzuca błotem.

Dzisiaj żałuję, lecz wtedy marzyłem tylko, aby ta ,,wspaniała'' wycieczka się skończyła.
p.s.
Tylko, proszę, nie każ mi za karę czyścić kotła parowozu. 
Po tym doświadczeniu próbuję ostrzec tylko innych przed błędem przygody z ,,wesołym konduktorem'' ;-(

W dniu 16.02.2016 o 00:13, OMG napisał:

Pierwszym krokiem jaki bym zrobił, wywaliłbym tych pijanych maszynistów z lokomotywy, zatrudnił sprzątaczki by wymyły wagony i zburzyłbym te wszystkie garaże blaszane, które zasłaniają dworzec. Nowa władza w tych kolejach, jak nowa miotła rozsypałaby to chore kolesiostwo.

Jako prawy i uczciwy obywatel widząc taką sytuację powinieneś powiadomić odpowiednie służby. Jeśli by się coś stało miałbyś współudział, ponieważ wiedziałeś, ale nie powiadomiłeś. Ale czego się spodziewać po kimś, kto anonimowo rzuca błotem.

W dniu 13.02.2016 o 11:55, kostyl napisał:

A może tak Fundacja Zwrotnica zajmie się czymś konkretnie? Wytnie trochę krzaków na szlaku, zadba o odcinek do Stawian albo pozyska środki na remont parowozu?

Pierwszym krokiem jaki bym zrobił, wywaliłbym tych pijanych maszynistów z lokomotywy, zatrudnił sprzątaczki by wymyły wagony i zburzyłbym te wszystkie garaże blaszane, które zasłaniają dworzec. Nowa władza w tych kolejach, jak nowa miotła rozsypałaby to chore kolesiostwo.

W dniu 15.02.2016 o 00:20, ali napisał:

nie sądzę aby kolejka do Chrobrza spowodowała rozkwit turystyki, bilety są tak drogie na odcinku do Jędrzejowa, że świeci ona pustkami, (...)

Kolejka ma być atrakcją dla turystów a nie dla mieszkańców. Jeśli nie będzie to element dużej oferty na ten uroczy zakątek, to cytat ,,a w Pińczowie dnieje'' będzie wiecznie aktualne.
Jeśli faktycznie mówicie, że w Pińczowie rządzi beton, to czemu młodzi nie wezmą sprawy w swoje ręce?

Przyjechałem na miejsce swych korzeni rodzinnych. Miejsce cudowne, ale strasznie zacofane. Przepraszam, jeśli kogoś tym uraziłem, ale nie potraficie ,,sprzedać'' tego co macie. 
Przyjechałem do Pińczowa któregoś lata, okazało się, że kolejką wąskotorową mogę się przejechać na dzień następny, ale z Jędrzejowa. Znalazłem fajny hotel koło Jędrzejowa i przeczekałem z rodziną do niedzieli. Na stacji Jędrzejów (znalazłem ją dzięki mieszkańcom a nie nawigacji) pośród blaszanych garaży znaleźliśmy dworzec, kasę biletową lecz nabyliśmy bilety u wesołego konduktora, bo podobno u niego taniej (?)
Miał być parowóz i gwizdek, była lokomotywa spalinowa i brudne wagony. Pomijam wagony, bufet gdzie bałem się cokolwiek dotknąć. Wesoły konduktor był coraz bardziej wesoły a po dotarciu do Pińczowa, całkowicie go rozłożyło. Może i to jest atrakcja, wrócić się do czasów PRLu, ale czy to bezpieczne i śmieszne? W Pińczowie sporo czasu na zwiedzanie. W muzeum szybko nam narzucili tempo zwiedzania (bardziej to wyglądało na bieganie po kilku salkach muzealnych bez jakiegokolwiek przewodnika niż zwiedzanie) bo kończyły się godziny pracy. Podobno jeszcze jest do zwiedzenia synagoga, lecz i tak już nam nikt nie otworzy. Chcieliśmy na zamek, ale jeden z napotkanych mieszkańców nas wyśmiał.
Przesiedzieliśmy na peronie do odjazdu. Żałowałem, że jestem ubezwłasnowolniony expresem kolejki wąskotorowej bo samochód został przy stacji Jędrzejów (brak parkingu !!!) na pobliskim osiedlu.
Zaścianek, a czytając niektóre wypowiedzi utwierdza mnie to w przekonaniu, że jeszcze nie jesteście gotowi czerpać zysków z turystyki. Może jak wróci młodzież z zachodu?
 

nie sądzę aby kolejka do Chrobrza spowodowała rozkwit turystyki, bilety są tak drogie na odcinku do Jędrzejowa, że świeci ona pustkami, niestety po uruchomieniu kolejnej linii, straty pokrywane byłyby z budżetu, kosztem innych inwestycji. Gdyby bilety na istniejącym odcinku były tańsze, myślę że nie turyści z zewnątrz ale właśnie mieszkańcy wybraliby taką rozrywkę, ale przy tych cenach mija się to z sensem, za bilet na kolejkę dla 4 os rodziny do Umianowic można dojechać samochodem do Krakowa czy Sandomierza i tam pozwiedzać zamiast zjeść kiełbaskę w Umianowicach

JAK te z PSL-u i ich Pobratymcy za coś się wezmą to na pewno  zrobią tak jak kolega wcześniej napisał. -Dodam tylko,że  też ,,CHCO'' wybudować,,Morze koło Skrzypiowa'' .Biedny ten ludek-a dlaczego biedny.......

Już wybudowali  ścieżki rowerowe a tero ,,CHCO'' Kolejke do Chrobrza -Tylko tory częciowo rozebrali  .  CHCO- ,,Zamek Pińczowski''.  Widzisz ludu pińczowski, że tylko ,,CHCO''- takie to pińczowskie ,,CHCO-wioki'' bo na tyle ich stać , bo łuni  ,,CHCO''. 

Nie do końca transport samochodowy wyeliminował kolejkę. 

Oczywiście on się przyczynił, ale z kolejką było trochę tak jak z PKS-em, weszli busiarze którzy podjeżdżali 3 min wcześniej, dopiero jak pks-y były już żywymi trupami wprowadzili zakaz takich praktyk. Skończyło się tak że busiarz napierdziela teraz rzęchem z lat 90 i wozi tym trupem ludzi samemu się obławiając i śmiejąc sie innym w twarz ( nie mówię tu o ciułaczach którzy mają jednego busika i obsługują lokalne wioseczki ). Przy tym podniósł cenę za bilety o 2zł bo ropa poszła w górę, jak już ropa poszła w dół ,a teraz to całkiem poszybowała na dno to cena dalej jest 7 zł  - tak na marginesie tylko o tym bo mnie to wkurza.

A na kolejce było podobnie ale pomogło jeszcze wiele innych czynników: chora polityka PKP i ich stawek za przewozy oraz wszędzie obecne złodziejstwo i system premiowy który wymuszał nie zgłaszanie usterek na kolejce ( porostu nie było premi jak towaru nie dowiozło się na czas, więc mimo usterki na szlaku zgłaszano fałszywie bez zgłaszania miejsca uszkodzenia nasypu itp. dowiezienie towaru na czas, w ten sposób rozpoczęła sie wielka degradacja całej linii ). Była nawet sytuacja że w 93 roku cukrowania Włostów chciała zamówić 120 000 ton węgla, czyli 8000 tys wagonów ( oczywiście nie jednorazowo ), woleli kolejkę gdyż cukrowania dysponowała również swoją kolejką połączoną z siecią JKD i nawet wtedy się nie dogadali,  Kontrakt przejął przewoźnik samochodowy, a to przy okazji było destruktywne dla lokalnych dróg. Ten kontrakt kolejki by  nie uratował ale pokazuje jak robiono wtedy wszystko aby jak najwięcej rozkraść i zniszczyć. Zresztą cukrownie potem też padły i wiemy jak jest dzisiaj. Padło też wiele innych przedsiębiorstw przy kolejce więc to też był kolejny gwódź do tzw. trumny, oprócz transportu samochodowego. W tym miejscu podziękujmy naszym poprzednikom za grabieże w całym kraju na początku lat 90, ( nie jestem za poprzednim systemem ale jestem przeciwko złodziejstwu )

A co do kolejki w tej chwili, uważam, że warto remontować lecz nie cały odcinek aż do Wiślicy - krótko bo jest tyle argumentów "za", że nie będę ich wymieniał.

Jakie tory dla turystów, jakie szynobusy. Wszędzie działalność takich kolejek jest dotowana, jakby były szanse na dochód to kolej dalej by je eksploatowała. Wszyscy już zapomnieli jaki był cel powstania tej kolejki. Jej działalność zlikwidowała ekonomia. Wyeliminował ją z rynku transport samochodowy. Proszę skłonić kogoś z Umianowic, aby dojeżdżał do pracy w Pińczowie kolejką jak to jeszcze nie tak dawno było.

Co do rozwoju Pińczowa to niestety trwająca metropolizacja naszego społeczeństwa jest na razie nie do zatrzymania, można co najwyżej liczyć na migrację wahadłową.

czy ci włodarze naprade mysla  gmina musi się zadłużać by spiąc budżet i mieć na inwestycje które i tak opornie idą prowadzic prywatnego inwestora  ale od kilkudziesięciu lat inwestorzy jakość nie chcą zawitać do Pińczowa  tylko zmiana  władzy może cos zmieni lepiej zajmijcie się drogami bo dziury po zimie pojawiają się jak grzyby po deszczu

Tory do Chrobrza są w znacznie lepszym stanie niż te na Jędrzejów. Zapaleńcy nie chcą torów dla siebie tylko dla turystów, dla następnych pokoleń a także dla mieszkańców, którzy na turystyce mogą zarabiać. Po torach oprócz zabytkowej ciuchci czy drezyn mogą też jeździć tanie w eksploatacji szynobusy. Tak się dzieje na zachodzie i coraz częściej w niektórych mądrzejszych regionach Polski. Te tory budowali wielkim wysiłkiem nasi pradziadkowie, przetrwały wojnę, komunę służąc mieszkańcom. Nadal mogą służyć, tylko na pewno nie pod skrzydłami nieudolnej spółki. W innych miejscach się opłaca. No ale wy krzyczycie: Rozebrać, sprzedać i kasę przepuścić. Takie czasy dla Polski nastały. Wasi wnukowie wam tego nie zapomną.

Istniejaca kolejka z Jędrzejowa do Pińczowa kursuje tylko okazjonalnie, brak pasażerów i turystów a koszty utrzymania są duże. Utworzenie nowej linii do Chrobrza to praktycznie wybudowanie jej od nowa, znów olbrzymie koszty dla zaspokojenia aspiracji grupki zapaleńców. Należy budować drogi i ścieżki rowerowe bo to służy wszystkim mieszkańcom.