Chevrolet cruze z torów na salony

58,5 tysiąca

A dokładnie 58 tysięcy 490 złotych kosztuje podstawowa wersja nowego chevroleta cruze z wysokoprężnym silnikiem o mocy 125 KM.

Chevrolet cruze zanim trafił do salonów sprzedaży, pojawił się na wyścigowych torach. "Cywilna" wersja ma równie atrakcyjne nadwozie, a dodatkowo oferowana jest z oszczędnym silnikiem wysokoprężnym.
Projektanci starali się stworzyć samochód solidny i atrakcyjny, poświęcając wiele uwagi detalom, wpływającym na komfort. Powstał ciekawy samochód o wysokiej jakości wykonania.

SPORTOWE LINIE

Skupienie uwagi projektantów na szczegółach widoczne jest niemal w każdym elemencie. Potężny zderzak z dużym wlotem powietrza na chłodnicę, charakterystyczne reflektory, przetłoczenia na błotnikach i masce nadają przedniej części nadwozia rodzinnego sedana niezwykle agresywny wygląd. Opadająca linia dachu, upodabnia chevroleta do aut typu coupe, a linie tylnych lamp i pokrywy bagażnika dopełniają muskularną sylwetkę. Nadwozie o sportowych korzeniach swobodnie mieści pasażerów i 450 litrów bagażu.
We wnętrzu zdecydowano się na złagodzenie sportowych linii, wykorzystując do pokrycia części deski rozdzielczej materiału identycznego, jak do pokrycia foteli. Pozwoliło to także uniknąć monotonii. W połączeniu ze srebrnymi ramkami wokół zegarów i imitującymi aluminium wstawkami w kierownicy oraz konsoli środkowej całość wygląda ciekawie. Na pozornie twardych fotelach siedzi się wygodnie. W zajęciu wygodnej pozycji pomaga regulacja wysokości fotela i kierownicy.

CICHY DIESEL

Pod muskularną maską może zostać zamontowany jeden z czterech silników. Ciekawą propozycją jest turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 1991 ccm, dysponujący mocą 125 KM. Cruze z tą jednostką pozwala rozpędzić się do 100 km/h w czasie 10,3 sekundy i osiągnąć maksymalnie prędkość 196 km/h.

Jednostka napędowa zaskakuje niski poziomem hałasu. We wnętrzu charakterystyczne dla silników wysokoprężnych odgłosy są słyszalne jedynie krótko po uruchomieniu. W czasie jazdy z wyższymi prędkościami bardziej dokuczliwe niż dźwięk silnika są szumy opływającego nadwozie powietrza. Silnik pozwala na sprawne poruszanie się po drogach, bez częstej zmiany biegów, a to za sprawą momentu obrotowego o wartości 300 Nm, który dostępny jest przy prędkości obrotowej silnika 2000 obrotów na minutę. Napędzany dieslem cruze pozwala poruszać się bardzo dynamicznie. Taka jazda nie jest okupiona zbyt wysokim zużyciem paliwa. Jego średnia wartość wynosi 5,5 litra oleju napędowego na 100 km.

"AUTOMAT" W OPCJI

Dodatkowo do napędu chevroleta Cruze stosowane są silniki benzynowe o pojemnościach 1,6 i 1,8 litra i mocach odpowiednio 113 i 141 KM oraz diesel o pojemności 2 litrów i mocy 150 KM. Standardowo napęd przekazywany jest przez manualną skrzynię o pięciu przełożeniach. W opcji dostępna jest 6-stopniowa skrzynia automatyczna.
Chevrolet cruze z silnikiem wysokoprężnym kosztuje 58 490 zł. Standardowo auto wyposażone jest między innymi w ABS, sześć poduszek powietrznych, system stabilizacji toru jazdy, elektrycznie sterowane szyby wszystkich szyb, centralny zamek i radio z odtwarzaczem CD oraz możliwością podłączenia odtwarzacza MP3 oraz klimatyzację.