Co z remontem dworca kolejowego w Kielcach? Tempo prac jest bardzo wolne

Do spotkania doszło u wojewody świętokrzyskiego.

- Przygotowaliśmy porozumienie dla wszystkich stron, które będą brały udział w remoncie. Czekamy na jego podpisanie zanim wejdziemy na kolejny poziom przygotowań. Określa ono, jakie prace leżą po czyjej stronie, czyli obu spółek kolejowych i Urzędu Miasta w Kielcach – mówi Andrzej Pruś, doradca wojewody świętokrzyskiego i marszałek sejmiku województwa świętokrzyskiego. - Pracujemy też nad dokładnym harmonogramem prac. Chcemy, aby remont budynku, torowiska, peronów i budowa parkingu nad torami były prowadzone jako jedna inwestycja, w tym samym czasie. Najlepiej byłoby, aby jedna firma przygotowała projekt wszystkich prac. To pozwoli szybciej ruszyć z remontem i sprawniej go przeprowadzić. Na razie nie jesteśmy w stanie zapewnić, że prace budowlane ruszą w tym roku. Małymi kroczkami posuwamy się do przodu. Wydaje mi się, że w ostatnich miesiącach zrobiliśmy i tak więcej w sprawie przygotowań do modernizacji niż nasi poprzednicy w ciągu 4 lat.

Także władze Kielc przyznają, że na razie nie można podać żadnych konkretów. - Nadal czekamy na decyzję kolei czy grunt pod parkingiem, który chcemy wybudować nad torami otrzymamy w zarząd czy dzierżawę – przyznaje Bożena Szczypiór, zastępca prezydenta Kielc.

To dla Kielc ma kolosalne znaczenie, ponieważ od formy użytkowania terenu będą zależały opłaty, jakie miasto będzie wnosić za korzystanie z niego. Dzierżawa nie jest do zaakceptowania, bo oznacza przelewania z kasy miasta na konto kolei pół miliona złotych rocznie.

Pod hasłem modernizacji dworca kryją się aż trzy inwestycje, remont budynku stacji wraz z tunelem, który przeprowadzą Polskie Koleje Państwowe , przebudowa torowiska i peronów, która spoczywa na Polskich Liniach Kolejowych oraz budowa parkingu nad torami, którą zaplanowały władze Kielc.

Po modernizacji ma powstać nowoczesny, funkcjonalny i komfortowy dworzec dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Polskie Linie Kolejowe przebudują perony, podwyższą je, wymienią nawierzchnię na antypoślizgową. Będą nowe ławki i zadaszenie. Przebudowane zostaną schody do tunelu a zejście będzie zadaszone. Na perony będzie można dotrzeć też windami.

Władze Kielc planują budowę parkingu nad torami dla 300 samochodów z możliwością rozbudowy do 500.