Niewielki gabarytowo, ekologiczny pojazd elektryczny o charakterystycznych barwach biało – zielonych przewoził pasażerów przez kilka dni. Kiedy można spodziewać się wymiany taboru zasilanego olejem napędowym na ekologiczny - elektryczny?
Piotr Sołtyk prezes Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Sandomierzu tłumaczy, że tygodniowy test miał sprawdzić, jak "elektryk" sprawdzi się w obsłudze miejskich linii. - Był to w pełni elektryczny autobus miejski Automet MiniCity Electric, który dzięki uprzejmości Firmy Automet Group z Sanoka był testowany przez kierowców Zakładu Komunikacji Miejskiej - tłumaczy Piotr Sołtyk. - W autobusie można przewozić jednorazowo 22 pasażerów. Jest on wyposażony w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej, tablice elektroniczne oraz rampę najazdową umożliwiającą korzystanie z usług przewozowych przez osoby niepełnosprawne na wózkach inwalidzkich. Producent przewidział również w autobusie miejsce na wózek dziecięcy.
Prezes Sołtyk nie ukrywa, że wymiana taboru na elektryczny wymusza trend do stosowania rozwiązań ekologicznych także w zakresie miejskiego taboru. - Elektryczny autobus jest bardzo ekonomiczny i bardziej przyjazny dla środowiska , dlatego wymiana taboru jest niezbędna - tłumaczy Piotr Sołtyk. - Rozważamy udział w projekcie i zakup trzech takich samochodów. Z informacji od kierowców wiemy, że pasażerowie chwalili sobie przejazd takim autobusem.
Koszt zakupu dużego autobusu elektrycznego wynosi około 2 miliony 300 tysięcy złotych.
Krokusy w Tatrach. W tym roku bardzo szybko
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?