Gdzie są nowe ścieżki rowerowe w Kielcach? Z trzech planowanych na 2013 rok powstała zaledwie jedna

Plany na 2014

Plany na 2014

W tym roku również mają powstać trzy ścieżki rowerowe w ramach pieniędzy pochodzących z budżetu obywatelskiego. Za kwotę 2 miliony 600 tysięcy złotych planowane jest wybudowanie trzech odcinków. Pierwszy powstanie w ciągu ulic Tarnowskiej i Źródłowej między ulicami Bohaterów Warszawy a Jarońskich, drugi od końca istniejącej ścieżki przy alei IX Wieków Kielc w jej ciągu do skrzyżowania z ulicą Źródłową, a trzeci w ciągu alei Solidarności między ulicami Konopnickiej a Nowaka-Jeziorańskiego. - Projekty tych tras już są opracowywane. Czas na ich wykonanie wynosi pięć miesięcy. Myślę, że najpóźniej na przełomie sierpnia i września powinny rozpocząć się prace realizacyjne - mówi Tomasz Zbocz pełniący funkcję oficera rowerowego.

W zeszłym roku miały powstać trzy fragmenty ścieżek: łącznik w ciągu ulicy Żytniej, który spinałby drogi rowerowe przy Grunwaldzkiej i Ogrodowej; przy Warszawskiej na odcinku od ulicy Polnej do Studenckiej; i tak zwana ścieżka-luka w ciągu ulicy Jesionowej, która połączyłaby ścieżkę biegnącą przy zalewie i tę przy Warszawskiej.

Do skutku doszła realizacja tylko jednego. Chodzi o odcinek w ciągu ulicy Warszawskiej, ale inny niż pierwotnie zakładano. Powstała około 800-metrowa ścieżka między parkiem Dygasińskiego a ulicą Studencką. Odcinek między Studencką a Polną będzie zrealizowany w ramach inwestycji oznaczającej przebudowę skrzyżowania ulicy Warszawskiej z ulicą Pocieszka i aleją Tysiąclecia Państwa Polskiego. - Zostanie ona wykonana z dofinansowania pochodzącego z tak zwanych schetynówek. Jej budowa ruszy wkrótce. Stanie się to wtedy, gdy drogowcy rozpoczną modernizację zachodniej jezdni ulicy Warszawskiej - wyjaśnia Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.

A co z pozostałymi? - Ścieżka przy ulicy Żytniej szybko nie powstanie, bo napotkaliśmy na nieuregulowany stan prawny jednej z działek przy tej ulicy. Będziemy więc go ustalać, a to na pewno zajmie trochę czasu i może potrwać do końca tego roku. Z kolei budowa drogi rowerowej przy ulicy Jesionowej jest poniekąd uzależniona od modernizacji drogi ekspresowej numer 74, bo w jej ramach także ma powstać ścieżka rowerowa. Jeżeli prace związane z budową "ekspresówki" miałyby się zacząć za półtora roku czy za dwa lata, to bez sensu byłoby budować te-raz ścieżkę, by za niedługo ją rozbierać - wyjaśnia Tomasz Zboch, pracownik Biura Planowania Przestrzennego kieleckiego Urzędu Miasta, który oprócz tego pełni funkcję oficera rowerowego.

SPRAWDŹ najświeższe wiadomości z KIELC

Na razie jednak nic nie wskazuje, że przebudowa drogi ekspresowej numer 74 za ten czas się rozpocznie. - Nie ma jeszcze decyzji, które odcinki dróg krajowych będą realizowane. Deklaracje rządowe w tej kwestii mają się pojawić w tym roku i sądzę, że będą dla nas pomyślne. Myślę, że wykonanie tej inwestycji jest bardzo prawdopodobne - uważa Tomasz Zboch.